Ce Week End (pour les habitués...)

Hello...

on est mardi soir et rien de posté ...



Y'a grève ???

Donc on tourne où ???
(le "ON" concerne les "habitués" de Thiais, Etards et Vaudoie ...)

Et qui tourne surtout ???
(avec une brêle roulante ....)


Aallez, a tout'

meduz,

Pour moi les étards si il flotte pas....

C'est mal barré !!!
J'ai une épave euhhhh...une 911 a finir dans l'garage...
A voir...

Moi je suis encore dans la peinture !!!
Après ma boulette de ce WE, je dois reponcer et repeindre ...

Et sur la MT4, il faut que je change le pneu arrière, que je monte le guidon bracelets et que je finisse la peinture...

Vu mon niveau de bricolage et mon atelier super fonctionnel, installé sur la table basse du salon, je pense en avoir pour 3 ou 4 semaines à faire tout çà...

Bon pur ma part, j'ai du changer mon moteur, le mien ne demarrait plus. Impossible de savoir d'où cela venait.

Je serais à Thiais si le temps le permet Dimanche

A+

tony et sa mt4 à 1000e... de frais!!!

Prix de revient au KM ???

Désolé....

RiriLembrouille a écrit:

Prix de revient au KM ???

Désolé....

Cette fois ci pas grand chose puisque j'ai repris le moteur de Pimouth

Et puis je regarderais, ce qu'il se passe sur celui-ci un peu plus tard

MAGNUM a écrit:

Moi je suis encore dans la peinture !!!
Après ma boulette de ce WE, je dois reponcer et repeindre ...

Et sur la MT4, il faut que je change le pneu arrière, que je monte le guidon bracelets et que je finisse la peinture...

Vu mon niveau de bricolage et mon atelier super fonctionnel, installé sur la table basse du salon, je pense en avoir pour 3 ou 4 semaines à faire tout çà...

ok ok...

donc pas mal de bricole pour tout le monde...
moi aussi je fignole et j ai pas trop le temps...

si riri passe par là >> avec un compresseur on peut monter un pneu sur une jante ou faut du matos ???
(j ai un compr. au taf ...)

thx...

Bon alors qui sont les possesseurs de 911, et qui tourne encore en mt4?
C'est juste pour savoir, si je viens ce weekend je vais quand meme pas me retrouver seul avec ma mt4 !!

Perso aux Etards

Meduz une fois ton pneu rentré à la mimime tu peux le faire claquer avec une pompe à pieds.... Sinon compresseur ( pour les feneants.... j'en ai un aussi ...)

question: peut on monter un pneu en 110 a l avant de nos mt4 ???



et vous avez quoi sur vos bms (en taille !!)

les jantes etant identiques pour l'avant et arriere tu peux monter du 110 à l'avant...

Mais bon niveau maniabilite cela ne doit etre terrible

Pour nos machines AV 90 Ar 110

ok ok c etait juste comme çà...

pour revenir au montage des pneus:
la derniere fois que j ai "essayé" un coté est bien passé, la moitié de l autre ok et puis impossible...

en collant un coup de compresseur çà marche ??

tu peux detailler un peu la technique ??

ps: c est cool riri ta proposition mais si je peux le faire au taf, çà sera plus simple pour moi et comme en ce moment on se voit pas sur tout les WE...

scudriff a écrit:

Bon alors qui sont les possesseurs de 911, et qui tourne encore en mt4?
C'est juste pour savoir, si je viens ce weekend je vais quand meme pas me retrouver seul avec ma mt4 !!

alors meduz MT4 toujours...

en gagnant au loto, je passe chez l ami ketshoo...



pour les autres c est plus "compliqué"...

Pour placer le second flanc , au tournevis ou démonte pneus...ça passe facile , pas comme les slicks.
Il faut démonter le "pistule" de la valve....et bien appuyer dessus avec le genou pendant le gonflage.
sinon pas assez de pression pour qu'il se mette en place.

scudriff a écrit:

Bon alors qui sont les possesseurs de 911, et qui tourne encore en mt4?
C'est juste pour savoir, si je viens ce weekend je vais quand meme pas me retrouver seul avec ma mt4 !!

Je tourne toujours en MT4 aussi, on verra pour passer à autre chose plus tard

RiriLembrouille a écrit:

Pour placer le second flanc , au tournevis ou démonte pneus...ça passe facile , pas comme les slicks.
Il faut démonter le "pistule" de la valve....et bien appuyer dessus avec le genou pendant le gonflage.
sinon pas assez de pression pour qu'il se mette en place.

c est des slick que je veux mettre...
il me reste un 110 pour l ar.

Citation :

c est des slick que je veux mettre...
il me reste un 110 pour l ar.

Attention !!! j'ai vu que tu voulais mettre le 110 a l'avant...
Pour la tenue de route , ça ne change rien...moi je l'ai déjà fait.
Par contre sur la T4 : impossible !!! ton étrier de frein ne passera plus.

Pour le montage des slicks...bon courage.

Bon je vous souhaite de passer un bon hiver rempli d'arsouilles plus folles les unes que les autres , pour moi c'est terminé je reviendrai que mi-mars donc bonnes bourres, éclatez-vous bien ! .
En espérant vous retrouver l'année prochaine pour de nouvelles aventures sur les pistes, bien sur si vous restez toujours autant acharnés !!

Je pourrais quand même suivre un peu vos exploits via le fofo !!

VIVE LA POCKET !!!

RiriLembrouille a écrit:

Pour placer le second flanc , au tournevis ou démonte pneus...ça passe facile , pas comme les slicks.
Il faut démonter le "pistule" de la valve....et bien appuyer dessus avec le genou pendant le gonflage.
sinon pas assez de pression pour qu'il se mette en place.

Normalement pas besoin de tournevis ou autres avec deux mains, du liquide vaiselles et un étau ça suffit amplement.

Oui ...oui...

bon les enfants vu le temps...

on va reporté, hein...



allez a la semaine pro tout le monde sera j espere ok...



See U.

meduz a écrit:

bon les enfants vu le temps...

on va reporté, hein...



allez a la semaine pro tout le monde sera j espere ok...



See U.

Dimanche prochain pour ma part et si la météo est plus claimante, je serais à Thiais pour leur course Open.
Mais bon je ne désespère pas pour ce dimanche histoire de régler mon embrayage suite au changement du moteur.

a ouais course open...

j espere toutes modifs ok pour moi...