compression kit moteur

Bonsoir, je dois bientot me faire livrer un kit moteur 3 transferts (voici le kit http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ih=008&sspagename=STRK:MEWA:IT&viewitem=&item=180131368879&rd=1&rd=1#ebayphotohosting)
dans la description il parle du choix entre 2 compressions pourriez vous me renseigner sur cette info

merci d'avance Ben-j

Alors en faite c'est tout simple :

Quand tu monte ce genre de kit, tu a une pochette de joint qui est livré avec des joints de différents épaisseurs !!

Le but de ces joints est de te permetre de régler ton squish (en gros distance entre le haut du piston et le bas de ta culasse)

Pour un moteur, le squish idéal doit tendre entre 0,5 et 0,6 mm

Par ici pour savoir mesurer :

https://pocketb.motards.net/Mecanique-pocket-bike-Liquide-c2/Les-Tutoriels-Du-forumMT4Elite13-f27/Tuto-MT4-Reglage-du-squish-t8420.htm?highlight=squish

Voila donc une fois que tu a monter ton kit, il faut que tu mesure le squish et que tu fasse les changements en conséquent, joint plus épais ou plus fins !!

Voila, mais bon dire que tu a le choix entre 2 compressions c'est un peu exagerer

ok merci je lis le sujet et vous tient au jus si je comprend pas

Bullit a écrit:

ok merci je lis le sujet et vous tient au jus si je comprend pas

La manière décrite dans le tutos est un longue, voici comment tu peux faire pour éviter de tout démonter !!



Tu fait passer un fil d'étain en forme de "L" a travers le trou pour la bougie !!

Tu met 2-3 coups de lanceur, et après tu mesure l'écrassement du fil d'étain, la tu doit tombé a une épaisseur de 0,5 / 0,6 mm, comme je t'es dit plus haut

j'ai lu le sujet donc si j'ai bien compris il faut

-mettre un morceau de fil de plomb sur le piston
-remonter tous (avec juste le joint normal)
-faire monter le piston jusqu'en haut(le fil de plomb ne va pas tomber ???)
-démonter tous faire la moyenne des deux cotées du fil écrasé et cella nous permet de determiner le squich

comment répercuter ce squich sur les joints(c'est l'épaisseur totale des joints entre le cylindre et les carters

mais je n'ait pas compris quand MT4power dis "serrer au couple prescrit"c'est un terme seulement utilisé pour les liquides ???

et aussi cette phrase " Monter le joint de base correspondant afin d'obtenir la valeur optimale du squish pour le type de groupe thermique monté." quesque sa ve dire ???surtout la portion en couleur

Bullit a écrit:

j'ai lu le sujet donc si j'ai bien compris il faut

-mettre un morceau de fil de plomb sur le piston
-remonter tous (avec juste le joint normal)
-faire monter le piston jusqu'en haut(le fil de plomb ne va pas tomber ???)
-démonter tous faire la moyenne des deux cotées du fil écrasé et cella nous permet de determiner le squich

comment répercuter ce squich sur les joints(c'est l'épaisseur totale des joints entre le cylindre et les carters

mais je n'ait pas compris quand MT4power dis "serrer au couple prescrit"c'est un terme seulement utilisé pour les liquides ???

et aussi cette phrase " Monter le joint de base correspondant afin d'obtenir la valeur optimale du squish pour le type de groupe thermique monté." quesque sa ve dire ???surtout la portion en couleur

Regarde la méthode que je t'es mis plus haut avec le shéma, c'est un peu plus simple et sa évite en effet que le bout d'étain tombe !!

Ensuite, ne tiens pas compte des termes utilisés !!

Si tu trouve par exemple un squish de 0,2 mm il te faudra mettre un autre joint, afin de réhaussé le cylindre et donc d'augmenter ton squish, et dans l'autre cas si tu trouve 1 mm, ben tu devras mettre un joint moins épais !!

Voila, tu a compris ?

frufru a écrit:

Bullit a écrit:

ok merci je lis le sujet et vous tient au jus si je comprend pas

La manière décrite dans le tutos est un longue, voici comment tu peux faire pour éviter de tout démonter !!



Tu fait passer un fil d'étain en forme de "L" a travers le trou pour la bougie !!

Tu met 2-3 coups de lanceur, et après tu mesure l'écrassement du fil d'étain, la tu doit tombé a une épaisseur de 0,5 / 0,6 mm, comme je t'es dit plus haut

dsl j'ai tellement de temps a écrire l'autre réponse que je n'est pas vu ton nouvel écrit et je pense que je vais faire comme ca
merci de ces infos

HS quelle roulements du vilbrequin de la marque SNR il faut utiliser pour remplacer ceux d'origines qui je pense ne tiendrons pas longtemps(6200zz,6000zou 6001 zz)dsl mais rien n'est inscrit sur le site Urban loisir et la fonction recherche ne m'a pas été fructueuse

SNR, connait pas

Par contre, tant qu'a les changé monte des SKF (meilleur marque en matière de roulement), normalement sa doit est des : 6202 2RSH C3

Voila, je sais pas si Mamat ou Hades en ont tjs

ah dsl pour ls roulements j'ai trouver cela http://www.urban-loisirs.com/catalog/product_info.php?cPath=21_22&products_id=213

et les joints spy c'est bien cela http://www.urban-loisirs.com/catalog/product_info.php?cPath=21_25&products_id=273
encore dsl pour le HS et merci pour vos réponses

frufru a écrit:

SNR, connait pas

Par contre, tant qu'a les changé monte des SKF (meilleur marque en matière de roulement), normalement sa doit est des : 6202 2RSH C3

Voila, je sais pas si Mamat ou Hades en ont tjs

encore plus rapide que moi je vais envoyer un MP a Mamat et Hades pour les roulement

merci

Si ca c'es pas du tac au tac lol vous enchainer les mes les clavers fume les doigt s'engourdisse vont t il tenir longtemps come ca lol

Ps : courage bullit on a hate de voir ta prepa

sonicmatt33 a écrit:

Si ca c'es pas du tac au tac lol vous enchainer les mes les clavers fume les doigt s'engourdisse vont t il tenir longtemps come ca lol

Ps : courage bullit on a hate de voir ta prepa

Merci beaucoup mais déja si j'arrive a monter ca et toutes les autres pièces(crabu de 15 arbéo+ensemble NGK+ressorts durs+pignon de 14+volant magnétique allégé )ca sera déja bien

MP envoyé a Mamat et Hades, plus qu'a attendre qu'il reponds positivements ( dsl pour l'orthographe ) a votre avis un ordre de prix pour une paire des roulements et des joints spy ???

Merci d'avance
Ben-j

Bullit a écrit:

MP envoyé a Mamat et Hades, plus qu'a attendre qu'il reponds positivements ( dsl pour l'orthographe ) a votre avis un ordre de prix pour une paire des roulements et des joints spy ???

Merci d'avance
Ben-j

20 € a quelque chose prés (+ ou - 5 €)

frufru a écrit:

Bullit a écrit:

MP envoyé a Mamat et Hades, plus qu'a attendre qu'il reponds positivements ( dsl pour l'orthographe ) a votre avis un ordre de prix pour une paire des roulements et des joints spy ???

Merci d'avance
Ben-j

20 € a quelque chose prés (+ ou - 5 €)

felix a écrit:

Je te confirme les 25€!

ok merci beaucoup de vos renseignements
je vous tiens au jus de la suite pour le kit etc.

Je te confirme les 25€!

Mamat me fait les roulements + les joint spy pour 25 € je suis heureux après faut voir avec les parents

on est oblige de regle le squish si on monte le kit simplement sans rien faire sa peut avoir des consequences ??

Squish trop faible ton piston risque de toucher la bougie, je te laisse imaginer le résutat et si trop grand beaucoup moins de compression. De toute façon avec un kit avec culasse séparée c'est facile a voir. Tu monte ton piston sur tes carters et ensuite tu fou ton cylindre au tour en le vissant normalement et la tu fou ton piston au point mort haut (en bout de course haute) et tu vera si ton piston affleur le haut de ton cylindre. Sinon va voir le tuto sur le montage d'un kit fait par KX (va tout a la fin de le dernière page): https://pocketb.motards.net/Mecanique-pocket-bike-4749cc-c1/Les-Tutoriels-Du-forum4749CC-f7/Tutoprepa-facile-a-faire-et-gratuitePour-noob-ou-non-t10753-68.htm

et voici une photo tirée de son tuto pour t'expliquer la hauteur du piston par rapport a son cylindre :

c'est bon j'ai mon kit moteur mais pas un trois transferts mais un 4 transferts

mais j'installe rien vus que je dois changer mes roulements est racheter des pièces pour mon anniv. (le 14 juillet ) dons je remonterais tous ca avec les joints spy, roulements SKF,carbu de 15,mono clapets carbone,ressorts durs, volant allégeé (merci billouteman) ,ensemble ngk(bougie pour kit CR8HSA +antipatate)clavette d'avance et pignon de 14.

Et en plus je pense faire mon rodage a bondoufle

voila sur ce bonnne soirée