probleme avec mt4 (allumage)

salut les gars
voila la mt4 d'un copain ne demarre plus !!on as tout regarder ,demonter le carbus pour voir si il y avait pas un probleme a ce niveau la ,l'essence arrive bien au moteur puisque la boujie est bien grasse ,donc l'essence est bien passer par la
on remarque qu'apres avoir tiré pendant un petit temps sur la tirette il y a quelque gouttes d'essence qui coule par le pot d'echappement au niveau du coude ,la ou il rentre dans la cullase en dessous de moteur,je presume que c'est surement a cause que l'essence ne brule pas et le seul moyen qu'il sorte c'est par cette endrois ,dite moi si je me trompe
on a regarder si on avait une etincelle ,tout a lere ok a ce niveau puisque l'etincelle ce fait et pourtant impossible de la demarré !! ggrrr
on ne sais plus quoi faire ,quelqu'un aurrait il une idée ?
merci

Hummmmm

° Regarde la masse de la coupure d'urgence....quitte a l'enlever.

° verifier la bonne position de ta bobine d'allumage (3A5 mm au dessus du volant)
° la presence de la clavette (j'ai exploser une clavette lors d'un chute, mon allumage ct alors decalle.)


Il arrive qu'une etincelle sorte de la bougie.....mais celle ci n'est pas assez puissante pour demarrer la pocket .En gros d'apres tes dires cela surement de la bobine !

tu peut aussi regarder la boite a clapet le joint n'est til pas abimé?
j'ai eu se problème sur une de mes 49 cc!

oki merci pour les conseil ,on va regarder et tester ca demain

ca y est elle demarre au quart de tour maintenant ,merci pour le conseil doc !!
c'etais bien la boujie qui pourtant produisait une belle etincelle ,mais apparament pas assez
on a un peu rapproché l'electrode de la boujie et voila probleme resolu
on en apprend des chose avec ses pocket

met 0.55 en ecartement de la bougie

par contre 3 à 5mm pour la bobine ca fait enorme, moi j'ai 0.8mm d'origine

le doc parlait surement de l'ecartement pour une air et a pas percuté que sur les MT4 c'est bien plus proche !!

un mecanicien de pocket ma dit aujourd'huis que l'écartement entre le volant moteur et la bobinne doit etre de 0,3mm et pour la boujie l'ecartement entre les electrodes doivent etre de 0,7 mm
on a reglé la bobinne de la pocket de mon pote a 0,3 mm avec les languette alu et ca demarre au quart de tour ,maintenant vais essayer le meme reglage avec la bobinne polini qui a lere plus capricieuse que c'elle d'origine