[SM] Ma supermot' prête pour 2007, video du kit 4t page 6

Non sha à seulement les gicleurs en guise de réglage !!

Super , bien fiabilisé , par contre la prépa bas moteur n'est pas tip top niveau polissage

Ok merci VidDa !!

Et pour gino, j'en mange un comme toi tout les matins !!!

Non plus sérieusement sa fait plaisir que vous vous déplaciez !!! on se dit au championnat 2007 alors !!!

Et puis pense a une chose, le pilotage compte beaucoup !!!!

Sinon c'est pas moi qui piloterez cette bête mais mon frère, moi je serais avec ma Polini pantéra de 15 cv !!!!!

sa va envoyé sévére FRUFRU
en tout cas belle prépa mais je vois que tu aura (enfin ton frere) du fil a retorde avec le team oléron .
la saison 2007 s'annonce pas mal, avec des pockets comme sa plus de chance pour moi .pas grave je suis un kamikaze, pas peur de gratté le genou jusqu'au cale pied va faloir prendre les virage plein taquet pour vous suivre.
vivement des videos de ton supermot bien réglé

tu a du nous voir le 26 novenmbre on etait en face du team dm avec 4 supermotar 1 rouge 1 jaune 1 bleu 1 verte full origine sauf des pots
c'etait une premiere
depuis les pokpok on evoluer et le pilotage est au top car on s'entraine tout les week end sur un tout petit circuit tres sinueux
j'espere une super bataille pour la saison 2007
compte sur le team oleron
pour info quand tu roule dans les stands avec une scie dans la main evite de te crouté sa fait desordre

https://servimg.com/view/10029753/2

gino a écrit:

tu a du nous voir le 26 novenmbre on etait en face du team dm avec 4 supermotar 1 rouge 1 jaune 1 bleu 1 verte full origine sauf des pots
c'etait une premiere
depuis les pokpok on evoluer et le pilotage est au top car on s'entraine tout les week end sur un tout petit circuit tres sinueux
j'espere une super bataille pour la saison 2007
compte sur le team oleron
pour info quand tu roule dans les stands avec une scie dans la main evite de te crouté sa fait desordre

https://servimg.com/view/10029753/2

Sa y est je me souvient de vous, j'espère bien que vous allez être affutez car vous en aurez besoins !!!!

Sinon pour la gamelle, v'la la honte que je me suis pris !!!! a 5 km/h !! pafff je me vautre devant le team DM !!!

moi aussi je me souviens de vous la team oléron
tu m'avez pas dit FRUFRU que tu t'été vautré dans les stands (moi c'etait sur la piste donc rien a dire de ce coté la )
en tout cas 2007 s'annonce bien pour le championnat.j'espere de belles batailles et surtout qu'ont s'éclatent tous ensemble c'est le pricipal

pour en revenir au kit vivement les videos, impression,l'amis

ps:GINO tu as d'autres photos de la journée??

oui regard
https://servimg.com/view/10029753/5
https://servimg.com/view/10029753/6

Donc aujourd'ui test avec des gicleur intérmédiaire a 75 et 82, c'est a dire un de 78 et un de 80 et la tjs même problème !!! j'ai pas de ralentie donc il doit avoir une prise de d'air en quelques part !! donc je viens de démonter entièrement le moteur et de mettre de la pate a joint entre les carters et au niveau de la pipe de carbu !!

Vu que je n'avais pas mesurer le squish au montage, je l'es mesuré cet aprem et la impressionnant je trouve 2 mm !!! problème j'avais déja réduit les joint au max donc demain matin mon père enleve (au tour) 1.3 mm a la culasse !!!

Donc demain aprem remontage et je vois si la prise d'air est tjs la, et puis enfin réglages de carbu et rodage !!!!!

Bon je suis tjs au même point avec ce foutu kit !!!!!!

J'ai poster en méca donc si vous pouviez aller y jeter un ptit coup d'oeil pour aider un pauvre pocketistes !!!!

Sa y est le problème est résolu !!!! je vais enfin pouvoir commencer a faire le rodage et a voir ce qu'il a dans le ventre ce ptit kit !!!!!

Je suis aussi en train de rallonger la pocket de quelques centimètre !! en effet sur les pocket supermotard avec suspension a l'arrière, il y a une barre du cadre qui empêche de mettre un filtre normal, on est obliger de laisser le filtre d'origine et le cache noir (ce n'est pas le plus grave encore !!!!)

Ce qui est gênant c'est qu'on ne peut pas retirer le carbu sans démonter, pipe, clapet, car cette barre empêche de reculer le carbu !!

C'est assez embettant quand on travaille sur la pocket, donc je vais remedier a se problème !!!

nickel tout sa FRUFRU!!!
tu vas pouvoir nous faire un bon ptit rodage de la bête et nous mettre des videos de ton premier roulage.
en tout cas cool que ton carbu a pu être réparé.
vivement la saison 2007

frufru tu as des photo de coment elle est maintenant??

Je ferrais sa ce week end avec photo et des ptites vidéo bien sur !!!! car la elle est un peu démonté afin de résoude ce problème de manque de place au niveau du filtre !!!!

Super ton projet frufru!
je viens d'acquérir une super momot' ce week end
je l'ai acheter 50E yavai un cadre et des pieces de moteur en vrac!
Enfin bref j'ai a peu pres reussi a faire une pocket!!!reste a acheter quelques pieces
J'ai vu ca aussi pour passer un filtre a air dessus!

C'est assez tendu moi qui voulait mettre un cornet c'est fichu
Rien que d'enlever le cache noir est une bataille!
Je suis ta modif de pres!
Sinon est ce que fred fait encore des prepas moteur?

Fred ????? poi c'est flo46 qui m'a fait ma prépa et il en fait tjs, tu peux le contacter !!!

Oui sur sm le filtre c'est iper chiant !!!

Ah mince je me suis trompé!!!
C'est bien fred que je voulait dire! euh flo pardon!!!
Je le contact pour lui demander si il veut bien me faire une chtite prépa!!!
Quand je voi le travail qu'il t'as fait...
Combien prend t'il pour une prepa moteur?
Merci

De mémoire c'est 60 € la prépa du haut et du bas moteur avecles frais de port retour inclus !!! je trouve sa vraiment raisonable comme prix et le boulot est de qualité !!

Regarde ici :

https://pocketb.motards.net/viewtopic.forum?t=3918

Voici les nouvelles modifs :

Vu que sur les supermot suspendu il y a une barre du cadre qui gène j'ai donc décider de reculer cette barre afin de pouvoir retirer le carbu sans démonter la pipe, les clapets a chaque fois !!!



Donc on voit bien que maintenant la place est plus importante derrière le filtre afin de pouvoir retirer le carbu de la pipe sans tout démonter !!!

Mais voici la suprise car eu mon père en faisant le test !!!! quand je vous dis que ma pocket développe de la puissance, vous voulez pas me croire, la preuve en image !!!!! :









Donc heureusement que sa arrive la que au bout du ligne droite !!!!!

Un ptit resoudage s'impose, sa devrait être fait demain matin normalement !!!!

Ba oui forcement nos petits chinois et leur cadre :s

Ca va la casse est net le soudage va pas etre trop dur !

Tant que t'y ait essaye de revoir les soudures fragiles ! ou deja fragilisé !

Je pense qu'elle va subir une révision total des soudures, je me vois mal avec la même cassure en bout de ligne droite !!!!!

Donc aujourd'hui on a remis toute la pocket en état de fonctionnement après les différentes ressoudure subit par le cadre, on a posé l'ammortisseur de direction, changer les roulement de direction et de roue par du SKF, et changer l'ensembles des cables (frein, accélérateur, starter)

Voici la bête fini est prête pour la saison 2007 :



















Je rappelle la configuration car c'est éparpillé sur les différentes pages :
- bas moteur préparé + vilebrequin masse pleine
- kit 4 transfert préparé
- pot ninja
- carbu de 15 dell'orto
- clapet 0.30 mm Polini
- ressort dur d'embrayage
- ammortisseur de direction
- pneu PMT t41
- roulement de roue, vilo, direction SKF
- disques waves
- bougie et antiparasite NGK

Voila tout est prêt pour 2007, il manque plus que les circuits ouvre maintenant !!!!!

Tu as vraiment deux SM de malade toi

totozorz a écrit:

Tu as vraiment deux SM de malade toi

Heureusement que tu a mis un commentaire totozorz sinon il y en avait pas !!!!

une seul chose a dire magnifique!!!de toutes beauté!!!!