Embrayage racing

Bon salut a tous je voudrai juste savoir quelque chose

Bon alors le mieu j'ai lu sa serai un 3 machoirs plutot qu'un 2 machoirs

Et pour la marque le quel vous me conseillerais un Zocchi ou un Bi-Zeta

Merci

je pense que entre ces deux marques la qualité doit ce valoir, la seul différence réside dans le choix des matières des garnitures , une petite question tu change ton embrayage , c'est que celui d'origine ne tient plus le choc ou c'est pour une autre raison car vu le prix de ces embrayages je pense qu'il faut y réfléchir a 2 fois

l'embrayage d'origine est parfait, sauf si il rend l'ame prematurement.

sinon le 3 machoires est plus doux a la reprise que le 2, mais il est aussi beaucoup plus cher, compter 120/130 euros pour un 3 machoires zocchi.

sinon, c'est claire qu'un bon embrayage d'origine a 25 euros est parfait, et si il est bien reglé, il tiendra trés longtemps.

ba pour le moment mon embrayage d'origine est encore bon mais j'aurais voulu le changé par un Bi Zeta

Mais si vous dites que l'origine est parfais et pour les prix le bi zeta 2 machoirs a 83 euros et le zocchi 3 machoirs je crois que je l'ai vu a 120-130 euros

sur le quad j'ai un bi-zeta deux machoires rien a dire nickel!

Ouai mais c'est vrai que c'est exésif les prix mais par contre le zocchi deux machoire a beaucoup de garniture j'ai constaté!!

ouai mais le zocchi est aussi a 125 euros je crois et le bi zeta a 83 euros

mais pour le moment je sais toujours pas si je le change a voir

Ben moi je vais attendre car moi j'ai payé ma MT-4 300€ donc je ne vais pas trop m'embeter!lol

Salut

ce qui est bien sur les embrayages ZOCCHI c'est que apres tu peut changer que les garnitures et ca te reviens moins cher.

puis tu peut meme choisir le type de garniture (normales, competitions, ou meme carbone)

et meme le plateau y'en a 2 de differents.

Je crois meme que les machoires Zocchi et Bizeta sont compatible sur le meme plateau , petite question :sur l'embrayage zocchi ainsi que bizeta il y a un trou dans chaque machoire et il est livré avec deux petites vis , faut -il mettre ces vis ? si vous ne visualisé pas, je prendre une photo.

Fatal1ty tu as raison quand tu dit qu'il y a plusieur model de garniture mais celle en carbone vaut quand meme environ 80 euro je crois donc moi je n'auserais meme plus sortir le pocket avec des machoire a se prix car si on compte l'embrayage a 83 euro plus les machoire a 80 euro sa fait 160 euro d'embrayage sa fait cher enfin moi je trouve !!!lol

Voila des photos :

j'aimerais savoir a quoi sert ces petites vis , est-ce des poids ? Sans ces vis les machoires ne sont elles pas plus fragile?

le pas de vis traverse completement la machoire ???

peut etre que ca sert a bloquer l'embrayage pour le demonter plus facilement...

en fait la vis se bloc au fond du trou, le pas s'arete avant...j'ai aussi pensé que c'était pour démonter , mais j'ai un doute et je voudrais pas le flinguer d'un coup .
voila un lien ou il y a des explications pour le réglage des embrayages , mais c'est en anglais la traduction en ligne n'est pas térible.Si l'un de vous serait capable de nous faire un petit résumé traduit sa pourrait nous aidé.
Apparament il ne parle pas de ces vis ....

je pensse que les vis sont des poids pour permetre une acroche plus ou moins franche lors des demarages comme sur l embrayage malossi mhr pour les scoots !!! alors que tes ressorts te permette de regler le moment de l acroche ...

+1 avec titou