Mon Mt4 ne redémarre pas.

Etant en rodage, je suis pour mon premier plein à 4,5%.

Je me suis déja servit de la pocket trois fois.

Hier, après un tour de 2 heures sur le parking du dome de Villebon, mon MT4, en sotie de courbe s'arrête net...

Impossible de le redémarrer...

Quand j'essaye de le démarrer un gros bruit, comme si elle crachait sort du pot avec une espece d'étincelle bleue.

Je précise le bruit et l'étincelle apparaissent lorsque j'essaye de démarrer en métant un peu de gaz.

C'est quoi le probleme, vous avez des idées?

(j'ai déja nettoyé la bougie et vidangé le reservoir)

soit:

ton segment qui a laché
ton joint de culasse qui a pété
ta bobine qui a claqué (enfin sauf si t'as une etincelle).

es ce que t'as de la compression??

comment tu voit si t'as de la compression?

quand tu tire le lanceur, tu sens si c'est comme dab ou si c'est tout mou.

C comme d'hab, ce qui ya c'est que quand
je tire sa fait comme dab puis, si je tire en mettant les gazz, sa fait une sorte de beuh avec moin de compression apparemment puis une sorte d'explosion (comme un crachat) et une flame bleue qui sort du pot...

PS:Comment tu vois si t'as une étincelle (chui une bitte en mécanike)

C flippant

Merci pour ton aide

POCKETOR PLEASE HELP !!!

PERSONNE NE VEUT ME REPONDRE????

PLIZZZZZZZZZEEEEEEEEEEEEEE

Tire la bougie tu la branche sur l anti p tu la mais contre le moteur tu tire le lanceur tu vois si ta une étincelle

Ok, je viens de tester, y'a une étincelle, pas de souçis de ce côté là...


Pour résumer, j'ai une étincelle et de la compression.

D'ou sa pourrait venir à ton avis alors?

Mais un peut d’essence dans le cylindre et démarre

C'est à dire qu'il faut que je mette de l'essence dans le puis de la bougie, je remets la bougie et je tente de démarrer, c'est sa?

si c est ta bougie d origine c a doit etre ca j ai eu la meme chose j ai changer la bougie et nickel car la bougie est de mauvaise qualite tu aura toujours de l intincelle mais tu verra la difference avec l autre bougie

matlar a écrit:

si c est ta bougie d origine c a doit etre ca j ai eu la meme chose j ai changer la bougie et nickel car la bougie est de mauvaise qualite tu aura toujours de l intincelle mais tu verra la difference avec l autre bougie

J'avais deux bougies fournies avec ma pocket.

Dans un premier temps, j'ai essayé de nettoyer la bougie, rien ne s'est arrangé...

Puis, j'ai mis la deuxième bougie neuve (rien ne se passe non plus...)

Je me demande ce qui ya, j'espere que c'est pas trop grave.

Merci à vous

oui mais ca reste des bougie chinoise vois pour ngk meme pas 10 euro de toute facon ca ne peut que faire du bien a ton moteur

J'ai bien compris que les bougies chinoises puaient la merde.
Mais de toute façon, le problème ne vient pas de la bougie.
Ce que j'aimerai savoir, c'est d'ou le problème peut-il bien provenir?

En tout cas, merci pour tes réponses, c'est gentil qd même

moi j ai une bougie NGK BR9EVX

clemsouille l'arsouille a écrit:

C'est à dire qu'il faut que je mette de l'essence dans le puis de la bougie, je remets la bougie et je tente de démarrer, c'est sa?

oui c sa

LES MECS, DESOLE, J'AI L'IMPRESSION QU'ON S'ÉGARRE DU SUJET...

C'EST TRÈS SYMPA DE M'ECLAIRER SUR LES BOUGIES, MAIS MON PROBLÈME NE PROVIENT PAS DE LÀ PUISQUE QUAND JE L'AI UTILISÉE LES PREMIÈRES FOIS AVEC LES BOUGIES D'ORIGINES, SA MARCHAIT TRÈS BIEN.

JE VOUS REXPLIQUE.

QUAND JE TIRE LA TIRETTE SANS METTRE LES GAZZ, Y'A DE LA COMPRESSION.

QUAND JE TIRE LA TIRETTE TOUT EN METTANT LES GAZZS, SA ME FAIT UN BRUIT UN PEU PLUS SOURD ET UN GENRE DE BOUM DE TEMPS EN TEMPS AVEC UNE FLAMME (OU ETINCELLE) BLEUE QUI SORT DU POT.

JE ME DEMANDE VRAIMENT MAIS VRAIMENT CE QUE SA PEUT ETRE ETANT DONNÉ QUE JE SUIS UNE BITTE EN MÉCANIQUE.

QUOI QU'IL EN SOIT, MERCI BEAUCOUP POUR VOTRE AIDE TRÈS TRÈS PRÉCIEUSE

david46 a écrit:

clemsouille l'arsouille a écrit:

C'est à dire qu'il faut que je mette de l'essence dans le puis de la bougie, je remets la bougie et je tente de démarrer, c'est sa?

oui c sa

Ok, je vais tenter.

Donc, si je mets l'essence et que sa démarre, c'est quoi le soucis?

Si je mets de l'essence et que sa démarre pas, c'est quoi le soucis?

Je te demande sa tt de suite car je suis en appartement et je vais attendre que ma fiancée parte, sinon, je sens qu'elle va encore râler...

Merci beaucoup

david46 a écrit:

clemsouille l'arsouille a écrit:

C'est à dire qu'il faut que je mette de l'essence dans le puis de la bougie, je remets la bougie et je tente de démarrer, c'est sa?

oui c sa

J'ai finalement décidé d'essayer malgrés la présence de ma femme.

Comment je peux faire pour mettre de l'essence dans le trou?

Pas facil d'accés et quel qantité?

c que essence arrive pas au cylindre si sa demarre

tu mais un 2 3 ml

je pense que tu as un joint spy du bas moteur qui s est barré c es pour ca qu elle ne demarre plus ! demonte ton embrayage et ton alumage et regarde si il ne sont pas enlever !

Je vien de tenter

Tout ce qui se passe, c'est que y'a du liquide noirâtre qui sort du puis de la bougie donc, c'est pas que l'essence n'arrive pas au cylindre.

C'est pas facil à gerer tout sa.

Et tu m'a pas dit, si sa démarre pas sa veut dire quoi?

titou54 a écrit:

je pense que tu as un joint spy du bas moteur qui s est barré c es pour ca qu elle ne demarre plus ! demonte ton embrayage et ton alumage et regarde si il ne sont pas enlever !

ok, vais démmonter l'embrayage et l'allumage

Merci, je crois que t'as p'tet pas tord.

oui regarde tes joints spi, si c'est bon, je te conseille de vidanger ton circuit de refroidissement et de deculasser pour verifier que t'ai pas le joint de culasse ne mort.