Help Urgent : volant magnétique

Bonjour tout le monde,

J'ai essayé de démonter le volant magnétique de ma PB. J'ai essayé de comprendre les tutos mais je comprends a motié. J'ai mis une visse M6 pour bloquer le volant, puis j'ai divissé d'un coup sec la visse centrale du volant et la visse (M6 que j'ai vissée moi-même) s'est cassée.

Donc maintenant il y a une demi visse de 30 mm qui se ballade entre le carter et le volant magnétique. Donc je peux plus la faire tourner tant que je réussis pas a enlever le volant.

Alors si quelqu'un pouvait m'expliquer le plus clairement comment enlever ce volant magnétique ca serait génial...

Merci d'avance,

François

PS: pas de photos car il n'y a rien a voir : on ne voit que le volant magnétique qui est toujours fixé...

PS²: je pars en vacances demain matin, répondez moi s'il vous plait mais je ne pourrai réagir que dans 2 semaines...

UP:(

Aye !

Mais tu as reussi a enlever le volant ?

Nan, la bout de visse est derrière le volant et le volant toujours fixé

Du coup je peux plus rouler et tout...

Dans le tuto de KX_RIDER il dit ça :

Citation :

Je remet toujours le boulon pour éviter de le pomer,souvent il est monté collé ou bien avec du frein filet d'où le coup sec.

Mais ce soir, je vais chez mon grand père, et je vais lui redemander deux vis M6 mais un peu plus résistantes... Peut-être que la visse était fragile...

Mais si j'ai bien compris, je visse deux visses dans les trous mais dès que je touche le fond, je les dévisse un petit peu. Et ensuite je peux déssérer et ce sont ces visses qui buttent contre la partie en métal qui forme une croix ?


[Photo du tuto de KX_RIDER, vous comprendrez que moi je vois toujours pas ces beaux carters vu que mon volant magnétique est toujours fixé ]

Merci d'avance,

prend un gros tournevise et essaye de le décollé sur plusieur endroit en le tournant le volant

putin pas réussir a enlever un volent moteur avec les fofos...
trop d'abus tus l'abus
cordialement

C'est la visse centrale que j'arrive pas à dévisser. Mais j'avais des visses en "leton" et maintenant j'ai trouvé des visses en acier donc ça devrait pas casser.

Je vais réessayer demain.

pour la visse centrale moi j'ai maintenu le volant avec les mains et j'ai tourner d'un coup et sa c'est dévisser tout seul prend une clef a pipe t'aura plus de force. sinon pour devisser l'ecrou centrale avec tes 2 grosse visse tu ne doi pas les mettre sur les 2 buté du carter sinon ton volant tournera en meme temp que tu essai de devisser ...
ensuite une fois le boulon enlever tu aligne les 3 pas de visse du volant au petit renfoncement du carter ( comme sur la foto que tu a mis )
tu mes tes 2 grosse visse tu les visse jusqu'as toucher le carter et a ce moment la tu visse petit a petit.
moi sur mon moteur il est partie comme sa mon volant
parcontre sur mon 2eme moteur j'ai du faire levier avec un tournevis car le volant ne voulai pas partir
j'espere t'avoir aider

tous s que tu a faire sais chofffffffffffffé lle vis central et c'est bon

Et je chauffe avec quoi ? Un petit challumeau ? Ca risque pas de petter avec l'escence dans les carters ?

Bonjour tout le monde,

Ma pocket a le problème comme expliqué il y a un petit temps... Maintenant qu'il fait beau j'aimerais bien la ressortir.

Et
un des 2 pas de vis de mon volant magnétique est HS. Je n'ai donc plus
qu'un emplacement sur 2 pour mettre la visse qui calle le volant
magnétique.

Mais même avec la visse dans le volant vissée au max
le volant tourne... Faut-il que je prenne une visse encore plus longue
? Je crois que l'espèce de "croix" avec les 2 petites excroissances sur
lequelles on est cencé s'appuyé ont été un peu "coupé" avec la visse
enfoncé et quand j'ai voulu dévisser le volant.

Donc, on m'avait
proposé de chauffer la visse du volant magnétique, mais est-ce que ca
ne peut pas exploser avec l'essence dans le carter ou quoi ?

Merci de votre aide,

François