Conseils pour ma tite MT2

Bonsoir a tous !

Je compte monter mon carbu 15 sur ma MT2, mais on m'a dit que un 15 arbéo était un mauvais carbu.
Dois-je le remplacer par du 15 SHA ?

Enfin est-ce que des clapets carbone serait un bon choix avec le montage de ce carbu ? Quelle marque ?

Merci d'avance, ce forum est super pour les débutants comme pour les connaisseurs !

UP s'il vous plait !

les clapet en carbon c'est toujours mieux aprés pour ton carbu je sais pas esseye le tu verra bien

Un clapet carbonne et meilleur pour t'es melange d'essence avec l'huile, puis le carbu arbeo ou sha ils sont les meme, moi jte conseille le SHA

Ok merci a vous !

Vivement la MT4 ...

tupac_shakur a écrit:

Un clapet carbonne et meilleur pour t'es melange d'essence avec l'huile, puis le carbu arbeo ou sha ils sont les meme, moi jte conseille le SHA

Hop hop hop, tu n'a pas tout a fait raison !!!

Le carbu dell'orto sha 15 est un carbu de marque reconnu alors que le arbéo est une réplique, c'est un peu comme comparé une chinoise et une européenne sauf que bien sur avec les carbus la différences est moins significative !!

Ensuite le carbu de 15 arbéo est équipé d'une vise de richesse que ne dispose pas le dell'orto !!

On a plusieurs fois vu sur le fofo des personnes possédant le arbéo ne trouvant pas les gicleurs afin de paufiné les réglages, car le diamètres des gicleurs est un peu aléatoire. Sur certains carbu le gicleur va et pas sur d'autres !!

Bref, je rejoint le conseil de tupac_shakur, prend un 15 dell'orto, car au moins si tu change les gicleurs pour un quelconque réglages t'auras pas de soucis.

Je te rappelle aussi qu'en montant un carbu de 15, tu ne gagne aucune puissance mais juste de la fiabilité au niveau des fuites de carbu par exemple

frufru a écrit:

tupac_shakur a écrit:

Un clapet carbonne et meilleur pour t'es melange d'essence avec l'huile, puis le carbu arbeo ou sha ils sont les meme, moi jte conseille le SHA

Hop hop hop, tu n'a pas tout a fait raison !!!

Le carbu dell'orto sha 15 est un carbu de marque reconnu alors que le arbéo est une réplique, c'est un peu comme comparé une chinoise et une européenne sauf que bien sur avec les carbus la différences est moins significative !!

Ensuite le carbu de 15 arbéo est équipé d'une vise de richesse que ne dispose pas le dell'orto !!

On a plusieurs fois vu sur le fofo des personnes possédant le arbéo ne trouvant pas les gicleurs afin de paufiné les réglages, car le diamètres des gicleurs est un peu aléatoire. Sur certains carbu le gicleur va et pas sur d'autres !!

Bref, je rejoint le conseil de tupac_shakur, prend un 15 dell'orto, car au moins si tu change les gicleurs pour un quelconque réglages t'auras pas de soucis.

Je te rappelle aussi qu'en montant un carbu de 15, tu ne gagne aucune puissance mais juste de la fiabilité au niveau des fuites de carbu par exemple

+ 1

Je savais tout sa mais sa me soule un peux de expliquer mais bon, Bonne explications !!