mon pot zocchi touche à max mon carbu..que faire?

salut voilà j'ai continué à remonter mon pocket cette aprem et j'ai mon échappement zocchi qui touche un max l'espece de molete noire que j'ai sur mon carbu (un 18phbg dell'ortho) comment pourrais je faire pour éviter cela car j'ai peur que si je remet en route avec la chaleur du pot le plastique fonde

touff a écrit:

mon échappement zocchi qui touche un max l'espece de molete noire que j'ai sur mon carbu (un 18phbg dell'ortho)

ton pot touche le starter !! hum ,j'ai eu le même soucis que toi ! il suffit d'incliner ton carbu suffisament pour eviter que ça touche ;cela nuie en rien le remplissage de la cuve .....

oui c'est un gros souci tous sa !!!

imagine j'ai été obliger de modifier mon cadre de c2 pour asser le carbu del de 18 +boite a clapets zocchi

touff a écrit:

salut voilà j'ai continué à remonter mon pocket cette aprem et j'ai mon échappement zocchi qui touche un max l'espece de molete noire que j'ai sur mon carbu (un 18phbg dell'ortho) comment pourrais je faire pour éviter cela car j'ai peur que si je remet en route avec la chaleur du pot le plastique fonde

ne pas metttre de carbu de 18...

blague a part tu est d ou dans le 77 ?

Sinon, il faut remplacer le stater "tirette" par un starter à cable...

Fortuna a écrit:

Sinon, il faut remplacer le starter "tirette" par un starter à cable...

dis moi fortuna ,t'es sûr de ton coup car il me semble que le systeme à cable ,est aussi long que la "tirette" ......... dis nous si tu l'a fait (ptite photo) .....

non le systéme a tirette est mieu j'en est récup un today pour le métre justement avec un coude

le systeme à cable est plus court (par contre faut bien prendre un coude à 90° et visser à fond).

J'avais ça sur mon MT4 ça passait juste mais ça touchais pas.

De plus c'est indispensable pour mettre le starter !!!

Pas de photo désolé...

sinon ya aussi la methode de d'enfoncer un peu le pôt... (certain l'ont fait)

Fortuna a écrit:

le systeme à cable est plus court (par contre faut bien prendre un coude à 90° et visser à fond).

J'avais ça sur mon MT4 ça passait juste mais ça touchais pas.

De plus c'est indispensable pour mettre le starter !!!

Pas de photo désolé...

sinon ya aussi la methode de d'enfoncer un peu le pôt... (certain l'ont fait)

et oui ya des fou sur terre

Mettre le carbu comme sa n'est pas top

Surtout pour un carbu à cuve

totozorz a écrit:

Mettre le carbu comme sa n'est pas top

Surtout pour un carbu à cuve

ouai ,ça n'est pas top ,mais je t'assure que cela nuie en rien sur le remplissage , je l'ai comme ça depuis un moment avec ce pot, et ça marche au poil !
ps : jeremy 306 a le même systeme sur sa 911 ,sans probleme ........

fred68 a écrit:

ps : jeremy 306 a le même systeme sur sa 911 ,sans probleme ........

Ahlala la bonne blague, sa marche pas du tout

totozorz a écrit:

fred68 a écrit:

ps : jeremy 306 a le même systeme sur sa 911 ,sans probleme ........

Ahlala la bonne blague, sa marche pas du tout

si ,si ,je t'assure ! comme il n'avais pas d'acces (pour passer ces doigts ,)il avait fait un systeme avec une tirette pour enclencher le starter !
si tu veux confirmation ,tu le mp ! tu veras que j'ai raison !

Nan il a plein d'essence qui arrive dans le pot

totozorz a écrit:

Nan il a plein d'essence qui arrive dans le pot

euh ,la toto ,je suis plus ... tu parle de qui ??

quand j'ai eu se soucis (starter qui touche le pot ) j'avais mp jerem en lui disant que j etais obligé d'incliner mon carbu..... il m'a répondu que ça haltere en rien (ce qui est vrai)le fonctionnement du carbu ; lui même a eu ce probleme avec son carbu (un 18 dellorto) ;donc ,il l'a incliné et pour pouvoir acceder au starter plus facilement ,il a fait un systeme avec une espece de tirette .......... donc je comprend le sens de ta phrase la haut !

Non non on parle bien du même

Depuis qu'il a sont HM BZM 6transfert bah sa marche plus

Il a plein d'essece qui arrive dans le pot

totozorz a écrit:

Non non on parle bien du même

Depuis qu'il a sont HM BZM 6transfert bah sa marche plus

Il a plein d'essece qui arrive dans le pot

ah....oui ,c'est vrai! ,il a eu pas mal de probleme avec son moteur; au dernier mp ,ça va mieux........on le vois plus aussi souvant sur le forum ,l'ami jeremy306 !

c'est bon j'ai mit mon systéme a cable et c'est nickel !!!
ca passe a 5mm donc c good photo lundi si j'y pense !!!

Billouteman a écrit:

c'est bon j'ai mit mon systéme a cable et c'est nickel !!!
ca passe a 5mm donc c good photo lundi si j'y pense !!!

yes billoute ,balance une photo !

fred68 a écrit:

Billouteman a écrit:

c'est bon j'ai mit mon systéme a cable et c'est nickel !!!
ca passe a 5mm donc c good photo lundi si j'y pense !!!

yes billoute ,balance une photo !

faudra attendre dimanche soir ca la je file en weekend

j'ai installer cette apres midi mon carbu 18 dell'orto et la boite a clapet + spacer zocchi et c'est vrai que le pot (un origine 1ere génération) empêche de mettre le starter donc je l'ai un tout petit peu enfoncé et maintenant c'est nickel

ps: j'etais pas pour l'inclinaison du carbu !

par contre, depuis ce changement, mon moteur demande plus de tours pour entrainer ma roue, est ce normal?

Il faut rerèglè l'embrayage

Merci tototorz !!!! Essai aujourd'hui, embrayage réglé nickel, sa marche fort. Par contre après 3 tours de circuit elle commence petit a petit a engorger a bas régime, que faire?

ps: le carbu ne doit pas etre taré (comme moi, LOL) ça vient peu etre de ça !!!!

regarde la couleur de la bougie

stefattack a écrit:

Merci tototorz !!!! Essai aujourd'hui, embrayage réglé nickel, sa marche fort. Par contre après 3 tours de circuit elle commence petit a petit a engorger a bas régime, que faire?

ps: le carbu ne doit pas etre taré (comme moi, LOL) ça vient peu etre de ça !!!!

taré veut dire pour moi prérégler et non régler !!!