changement de chaine

bonjour a tous
suite a la casse de mon axe moteur (celui du bas) ma chaine a des points durs me demande meme si ca n'aurait pas voile ma cloche et ma couronne
seulement voila comment il faut faire pour changer une chaine sans attache rapide ????
si qlq un peux faire un tuto c trop cool
d'avance merci pour vos reponse

clailau a écrit:

bonjour a tous
suite a la casse de mon axe moteur (celui du bas) ma chaine a des points durs me demande meme si ca n'aurait pas voile ma cloche et ma couronne
seulement voila comment il faut faire pour changer une chaine sans attache rapide ????
si qlq un peux faire un tuto c trop cool
d'avance merci pour vos reponse

Normalement pour ta cloche peu de risque de la voilé, le pignon casse avant.
Pour le changement de ta chaine, il te faut un dérive chaine pour enlever une des goupilles pas d'autres moyen à ma connaissance.

merci pour ta reponse tony
et pour en mettre une sans attache rapide il faut aussi cet outil ?

oui c'est préférable.
Tu peux en trouvé chez Drago pas cher, idéal pour le démontage, un peu galère pour le remontage mais pas cher ou alros un dérive chaine BMS cher mais léger et facile d'utilisation pour le remontage.
Perso, j'ai les deux car je trouve celui de drago mieux pour le démontage et le BMS pour le remontage

ou sinon tu démonte ton bras oxillant

Citation :

ou sinon tu démonte ton bras oxillant

Billouteman a écrit:

ou sinon tu démonte ton bras oxillant

non ca ne permet pas de l'enlever regardes

tony95fr a écrit:

oui c'est préférable.
Tu peux en trouvé chez Drago pas cher, idéal pour le démontage, un peu galère pour le remontage mais pas cher ou alros un dérive chaine BMS cher mais léger et facile d'utilisation pour le remontage.
Perso, j'ai les deux car je trouve celui de drago mieux pour le démontage et le BMS pour le remontage

arf il y en a plus chez drago
j'en ai trouve 3 le quel est le mieux







mdr Riri c pas bien de se moquer

RiriLembrouille a écrit:

Citation :

ou sinon tu démonte ton bras oxillant

si tu veut je te le fait en video et je te l'envoie tu sera bien vnr ( c'est sur c'est de la perte de temps mais sa marche

non moi je serais pas vnr
mais tu as vu la photo ??? je vois pas ce que ca peut apporter de demonter le bras oscillant donc je veux bien que tu nous montres

Essai peut être d'abord de repérer tes points dur, te bien les graisser et mettre du WD-40 .... et vois après .... ta rien a perde ...

Ou opire si tu achète une autre chaine avec un maillon rapide t'embête pas tu la coupe!

OUI OUI UNE VIDEO !!!

Perso j'ai le premier et troisième modèle (zocchi) et un autre de marque BMS

Pour Riri, ce que dit Bill est vrai, sur certain bras oscillant tu peux passer la chaine. mais sur le bras qu'il montre en photo et si j'ai bien compris c'est ton ancienne pas possible.

exact sur ma MT3 c possible car le renfort du bras oscillant est plus en arriere donc la chaine passe devant

tony95fr a écrit:

Perso j'ai le premier et troisième modèle (zocchi) et un autre de marque BMS

Pour Riri, ce que dit Bill est vrai, sur certain bras oscillant tu peux passer la chaine. mais sur le bras qu'il montre en photo et si j'ai bien compris c'est ton ancienne pas possible.

ha oui dsl j'avais pas vu le renfort derrière le protége chaine

DSL alor