Construction d'un pot (réplique du zocchi)

Ce week end on c'est amusé à construire des pots pour nos pockets,

voilà a quoi on veux que ça ressemble :



Du sacré boulot en perspective!!

Voici les tôle découpé pour faire chaque cône du pot :



Ensuite faut les cintré donc on a construit une cintreuse :



Et me voilà en action pour donné forme aux cônes :



Une fois la forme voulu on passe a la soudure :

Notre matos (poste au tig) :



Gyzmo en pleine action :



Et voilà le travail terminé c'est beau n'est ce pas!





Nous en avons fait 2 pot entièrement ce week end, on as de quoi en faire 4 autres!! et ce n'est pas fini! si vous êtes intéresser par un de ces pots vous pouvez me contacter...

Bravo!Mais a tu une photos de ton pots monter sur ta Pocket?!

arfff

ya des gens comme sa qui me foutent sur le c...

le voilà sur la pocket désolé je n'ai pas de tof avec le carenage j'en ferais demain!

pas mal du tout et aprés test ca donne quoi niveau perf & sonorité?

perf c'est un peu plus de couple mais très léger et beaucoup d'allonge elle monte grave dans les tours!! et sonorité un régal.

Salut,

Je crois qu'on a fait le même pot...lol....

https://pocketb.motards.net/viewtopic.forum?t=849

Moi j'ai des problèmes de carburation.

Qu'est ce que vous avez comme carbu sur les pockets qui ont ce pot?

Moi le moteur a une bonne pêche en sortie de courbe mais il coupe assez rapidement et ne veut plus prendre les tours.... c'est frustrant car ça marche assez fort mais la poussée s'arrête a chaque fois au premier tiers de la ligne droite, je fini avec un moteur qui semble en panne d'essence et après avoir fait demi tour ça repart bien puis régule a nouveau...

Pour info j'ai adapté un vieux carbu de 15 SHA avec un cornet, j'ai mis un gicleur de 75 puis 82 mais le mélange semble toujours trop pauvre, la bougie est grise très clair...

Si vous avez des pistes...

sur celle de gyzmo il a un carbu de 15 avec gicleur de 72 pareil problème de carburation.

sur la mienne carbu walbro mais pas encore test.

Comme certains l'on évoqué déjà sur ce forum, je pense pour un problème de vibrations qui empêche l'essence de bien circuler dans le carbu à haut régimes.

Dès que je peux je monte le wallbro de monster sur la mienne pour test et ensuite si ça va mieux j'en commande un direct.

Superbe la realisation

re arff lol j'en reviens pas quoi il est nikel ton pot !

et, pour le carbu, monte plus haut dans les gicleurs, parce-que normalement, on laisse toujours une ou deux grilles, mais manifestement, tu ne les a plus... donc, tu peux bien mettre du 88-90, je te conseils d'acheté deux gilceurs assez différent, genre, t'achète un 85 et un 100, et à partir de là, tu va savoir vers quel taille te diriger... certains ont des gicleurs de 110 sur une pocket!!!

Ca risque d'être trop riche déjà avec le 72 elle fume grave et s'engorge un peu en reprise.

De mon coté avec le carbu de 15 un filtre à air cornet et un gicleur de 82, elle fume pas du tout, la bougie est gris clair... donc à chaque moteur ses réglages mais je pense quand meme que j'ai un problème...je cherche...

cocker18 a écrit:

Salut,

Je crois qu'on a fait le même pot...lol....

https://pocketb.motards.net/viewtopic.forum?t=849

Moi j'ai des problèmes de carburation.

Qu'est ce que vous avez comme carbu sur les pockets qui ont ce pot?

Moi le moteur a une bonne pêche en sortie de courbe mais il coupe assez rapidement et ne veut plus prendre les tours.... c'est frustrant car ça marche assez fort mais la poussée s'arrête a chaque fois au premier tiers de la ligne droite, je fini avec un moteur qui semble en panne d'essence et après avoir fait demi tour ça repart bien puis régule a nouveau...

Pour info j'ai adapté un vieux carbu de 15 SHA avec un cornet, j'ai mis un gicleur de 75 puis 82 mais le mélange semble toujours trop pauvre, la bougie est grise très clair...

Si vous avez des pistes...

Bah en fait, on a la mêem sensation, alors que moi je suis d'origine... par contre, je n'ai pas le problème de la sensation de panne d'essence...

Une soluce, ce serait de mettre des silents blocs aux fixs du moteur, ça pourrait peut être réduire qques vibrations?

En tt cas monster, si ton pot est pas cher, faurait m'en préter un pour voir s'il passe dans mon cadre... ça pourrait m'intéresser!

Je vais tenter le montage souple du carbu dans la semaine, mais je vais être obligé de remettre le petit filtre à air d'origine...

je pense que ce serai la solution le montage souple. faudrais voir si une pipe coudé serais possible.

Salut tous le monde, monster je voulait savoir le modele de ta pocket, et si tu serait pret a refaire le meme pot pour la revente ? car trop beau ton pot

On peut en faire pour la revente mais en très petite quantité sur demande ponctuelle.

La pocket de monster c'est une 49cc tout ce qu'il y de plus normal.

La fabrication du pot prend une journée et il nous aut ton pot d'origine pour qu' on recupère la cartouche et le coude.

Huhu a ouaip, je croyer que la cartouche et le coude c'été vous qui le fabriquer car ma cartouche et trop moche^^ et si j'envoi mon pot je ne pourria tplus roulé

on est entrain de voir pour fabriquer des coudes et avoir des cartouches ont vous tient au courant.

salut c'est du super boulot mais tu pourrais métre les plans stp
merci d'avance

voilà le lien dont je me suis servi pour construire nos pots.

http://www.autocadre.com/forum/index.php?showtopic=8769