boite a clapet de 103

salut, j'ai fini ma prépa moteur et j'en n'ai profité pour travailler le bas de mes carters pour installer ma boite a clapet de 15 polinie de 103. Je n'étais pas fier en allumant la bête, car saurais pu foirer et j'aurais été comme un c...parce que les carters aurais été morts. Mais çaaaa MAAARCHE, mais comme vous pouvez le constater mon carbu de 16 phbn ressort, je n'avais pas le choix, car j'ai mis la boite a la vertical (pour les fixations)mais il aurais fallu la mettre a l'horizontal, mais je trouve que ça a un style. Je suis pas mécontent ,donnez moi votre avis

sa va je trouve sa pas mal mais si tu penche tro ou que tu tombe
le povre filtre a air

Plutot sympa et sa donne du style dison différent bravo !

kev2922 a écrit:

sa va je trouve sa pas mal mais si tu penche tro ou que tu tombe
le povre filtre a air

si tu te penche et que sa touche c'est déjà trop tard car pour le faire toucher faut bien se coucher et moi pour me coucher avec un angle comme ça je m'arrête avant
pour ce qui est de la gamelle on est a l'abri de rien

zazzer a écrit:

Plutot sympa et sa donne du style dison différent bravo !

merci

Pas mal. c'est une boite a clapet gros volume ? je veux dire est ce qu'il y'a 4 clapets ou 2?
Niveau perfs ca donne quoi ?

mojo a écrit:

Pas mal. c'est une boite a clapet gros volume ? je veux dire est ce qu'il y'a 4 clapets ou 2?
Niveau perfs ca donne quoi ?

salut c'est un double clapet carbonne. Niveau perfs je peux pas te dire pour l'instant car je ne pe pas comparer j'ai tout refais mon moteur 3éme transfer EXT EXT puis en + j'ai mon pot d'origine mais je suis entrain de préparer un pot ninja G2 de 51, mais pour ce qui est de maintenant ça pousse mortelle

bijour

beau boulot................ta pas des photos de ton carter "prepa" pour voir les modifs?????.....................chu curieur!!!!!!!!!!!!!!


@ +

salut je ne sais pas ci on voie bien mais j'ai fais un chanfrein ici

et puis les double clapets

bijour

sa c'est de la boite a clapet d'homme!!!!!

nikkoko a écrit:

bijour

sa c'est de la boite a clapet d'homme!!!!!

salut A tu l'a dis mon kiki

c'est trop beau ,mais c'est pas genant pour tes pied (position)

jason a écrit:

c'est trop beau ,mais c'est pas genant pour tes pied (position)

salut .
Non ca va pas trop

sa dechire un truc de ouf c ette poket sa marche bien jespere??

tu crois pas que si tu coupé tes clapets en deux ca serais pas mieux?sinon vraiment trop baleze ton truc et n'oubli pas de nous dire niveau perf car j'ai des doutes avec ton tuyau qui va de ta boite jusqu'au carbu si ton diametre de ta pipe est plus petit que l'entree de ton carbu !!!!!!!

ptitiph a écrit:

tu crois pas que si tu coupé clapets ca serais pas mieux?sinon vraiment trop baleze ton truc et n'oubli pas de nous dire niveau perf car j'ai des doutes avec ton tuyau qui va de ta boite jusqu'au carbu si ton diametre de ta pipe est plus petit que l'entree de ton carbu !!!!!!!

salut la boite est de diametre 15 et le carbur et de 16 . c'est normal d'avoir une pipe d'admition plus petite que le diametre du carbu mais je pense que ça vaut un 15 et largement.pour ce qui est des perf j'ai surtout gagner en peche mais pas trop en pointe a comparer a mon 14 d'origine puis coupé le clapets en deux c'est de la connerie au contraire il faut les mettre en mono pour gagner en rigidite mais pour cela il faut un moteur preparer ou un kit a +

elle doit envoyer severe la tienne