pourquoi je pete ma bougie tous les pleins????

tous est dans le titre

Quel est le modèle de ta bougie et le modèle de ta pocket

salut ma bougie a un indice de 9 et ma pocket est une mt4

Quel modèle de bougie

Marque et référence

Par exemple NGK BR9ES

ngk b9es voila

Et qu'entends par elle pette

Tu ve dire qu'elle crame

Car franchement je ne voit pas comment celà est possible

elle sont h.s elle ne font + demarer la moto

Bah essaye de les nettoyer

Mais a mon avis tu doit avoir un autre problème

Pourrais tu regarder sa et nous dire a quoi ressemble ta bougie

https://pocketb.motards.net/viewtopic.forum?t=647

nettoyer ces fait mais tous le temps les changer sa devient chiant je met 4 pour cent d huile vu que je suis toujours en rodage mais je narive pas trop a trouver les syptome

baisse un peut ton % met 3 sa ira niquel et tu n'a pas deu dans le

moteur ? car sa se peut aussi sa une petite fuite

ben au niveau de l echapement jai de l huile mais est ce que ces de l huile 2 temps la aucune idee

quelqun comprend quelque chose c est un drole de probleme jen ai marre de devoir tous le temps allez acheter des bougies...

karakurt a écrit:

ben au niveau de l echapement jai de l huile mais est ce que ces de l huile 2 temps la aucune idee

Si c'est pas de l'huile 2 temps

Il faut pas autre chose que de l'huile 2 temps

Regarde avant tout si s'en ai

c est tous noir

salut
quel est ton huile (2t 100% syntèse)
et redemar t elle quand elle est chaude facilement ou pas
sinon ponce legerement ta bougie (morte) et regarde si tu as des etincelles blanche ou bleu?

salut karakurt tu dis que ta bougie est noire donc déja tu es trop riche en essence il faudrai que tu regle ça
essaye une bougie plus froide b10es tu verra mais il ce peut qu'elle ne demarre ou qu'elle déconne avec çette bougie

Salut
le meme probleme est arrivé à un pote en fait il venais de changer le carbu et il ete mal reglé. Verifie le reglage de ton carbu. Pour mon pote on a du descendre l'aiguille de 2 crans et mettre un gicleur plus gro et apres plus de problemes!!!

j'ai eu le meme souci suite à la pose du kit 50 , 3 bougie en l'espace de 2 pleins , le pb que j'avais c'etait que j'avais une toute petite fuite d'eau , la pate à joitn que j'avais mis à l'embase n'avait pas tenu , et laisser passer queqlues gouttes à chaque fois , je tournais avec du mélange et de la flotte , infime , mais suffisament pour niké les bougies à chaque fois , étanchéité refaite , depuis bougie impecc ^^

Slt
j'ai le meme problème j'ai grillé 3 bougies en un court lapse de temps.

"Teeg" et "Rage" pouriez vous me donner plus d'information car j'aimerais savoir si mon problème provient de la meme panne que vous.

Si mon prob vien du carbu y a til un tuto qui parle du réglage avec des images si possible et sinon quelqu'un peut il le faire.

Merci d'avance.

J'ai récupéré une bobine d'allumage je change ça ce week end et je vous tien au courant pour savoir si la bougie ne dégaga pas.

Re, alors après avoir changé la bobine d'allumage et une nouvelle fois la bougie, le problème est réaparu après 30 minutes de fonctionnement. La pocket cale et pu moyen de la redémarer.
Il faut de nouveau changer la bougie.
J'ai entendu parler d'un mauvais réglage du carburateur qi pourait en gendrer cette panne.
Queiqu'un aurait il plus d'infos et y a til un tuto qui explique comment régler son carburateur.

Merci d'avance.

allé, tout le monde regarde la couleur de sa bougie après 10 minutes vois les symptome et règles son carbu en conséquence... la bougie est noir, on met un gicleur plus petit, la bougie est blanche, on met un gicleur plus gros... jusqu'à arrivé à un belle couleur chocolat....

Si les bougies "claquent" (c'est comme ça que ça ce dit) encore après, il faut vérifier l'écartement de la bobine par rapport au volant magnétique... (d'ailleurs ça peut meme se faire avant... il faut l'équivalent de +/- une feuille de papier entre le volant et la bobine, et faite gaffe, les volants ne sont pas toujours super super rond.... donc faite faire un tour au volant pour reperer l'endroit le plus proche de la bobine, et vous prendrez soin de lui le mettre à 1 feuille de papier de la bobine...)

c'est quand meme pas très compliqué...