probleme de fuite sur MT4

Voila en fait quand je mets le MT4 en route au bout d'un ptit moment il coule un liquide huileux melanger a du liquide de refroidissement on dirait juste a la jointure de la cartouche d'echappement et un petit peu a la sortie echappement du cylindre auriez vous des idées d'ou viendrait la panne merci de votre aide ???

a mon avis c'est normal moi aussi ca fait ca,c'est comm toutes les 50 ca coule de l'huile tout partout mais bon sur ta panne je peux pas tant dire de +

ouais mais la c'est pas que de l'huile on dirait du liquide de refroidissement melangé avec de l'huile

regarde si ton join d'embase est pas cassé ,dechiré
sur la pocket d'un amis le join d'embase etait cassé et du coups il y avait du liquide de refroidissement dans le moteur et apres partous !! on a tout nettoyer et remis du join bleu a la place et depuis plus de probleme

oui c'est peut etre un joint de culasse ca...

j'y avais pensé pour la mienne mais bon le niveau dans le vase bouge pas...

normalement c le joint de culasse ki n'est pas étanche

je confirme joint de cullasse ou le joint d'embase qui n'est pas etanche !

Je confirme aussi Kang

merci les gars vais demonter pour voir si ca vient de la alors j'espere que c'est pas trop grave c'est celle de mon frere alors ca me fait chier pour lui

j'ai demonter la culasse et j'ai pas vu de reelle probleme les trous ou passe le liquide sont bon les joins aussi mais j'ai pas de pates a joint alors j'ai pas demonté le cylindre !!! vous avec pas des idées plus precises les mecs par hasard ???

t'as regarder le joint d'embase?

Il faut que tu vérifie IMPERATIVEMENT aussi le joint d'embase, et tu refais les 2. Au moins tu seras sur de ton coup..................

Tu sais que ces joints quand ils sont démontés, il faut les changer............

sinon une fois tout ca vérifier ,s il y a vraiment un probleme,peut etre une microfisure quelque part qui laisserait passer le liquide ds l huile, ce que je ne te souhaite pas mais qu il faut envisager

le plus simple pour voir si c'est une fuite interne, tu regardes si tu as des bulles qui remontent dans le bocal et si le viveau bouge, sinon tu ^peux remonter le tout avec de la pate a joint " CAF 1",si ton niveau ne bouge pas ( de refroidissement), c'est qu'ilo n'y en a pas la ou tu trouve ton " mélange d'huile ...). bon alors bonne verifs et tiens nous au jus
@pluch

demonte ton pot et regarde s'il y a des goutte d'eau sur le piston
si oui joint de culasse cramé

merci les gars je vias voir ca des que j'ai un peu de temps en ce moment suis overbooké donc c'est un peu la galere mais merci pour l'aide !!!

de rien