bonne bougie pour mon MT4

voila ce soir suis allez m'acheter une bonne ptite bougie et un antipatate NGK

la bougie est une bougie haut de gamme de chez NGK reference BR8EIX





IRIDIUM

Electrode centrale en alliage iridium, pointe très fine et résistante aux températures extrêmes :

* Accélérations améliorées.
* Reprises plus frances et plus linéaires.
* Démarrage plus facile par temps froid et humide.
* Durée de vie multipliée par 3.
* Consommation réduite jusqu'à 10% ou mois.
* Technologie anti-encrassement.



je l'ai essayé vite fait demarrage grandement amelioré un demi coup de tirette et oups ca demarre je vous tiendrais au courant pour voir si je note une amelioration niveau perf !!!

elle ont lere vachement efficace
tu as payer combien ?

un peu cher mais sur les sites elles sont encore plus cheres je l'ai payé 15€
antipatate etanche NGK 4.40€

aller c est parti pour une bougie méchante on dit MERKI kang

cette bougie a lair mechante, on peu la trouver ou?et lantiparasithe c est un special ou c juste un ngk

moi je l'ai acheté dnas un magasin de moto pres de chez donc pas difficile a trouver c'est le haut de gamme de chez NGK

et pour aller avec ca faudrait que je commande une bonne culasse surcompressé comme celle la par exemple !!!!

tu m etonne et apres sa 1 petit carbu 1 pot et youppla + ka tourner...tien moi o courent pour le prix de la culasse...

18 euro le dome

haut de gamme de chez ngk, la bougie?
milieu de gamme je dirais
yu'a des bougie a 100€ (compet) sans electrode laterale de masse, c'est l'anneau qui fait la masse
certaine ont du gaz dedans, etc
et ça marche mieux sur un moteur prevu pour
la bonne bougie peut faire gagner 5cv sur un gros moteur!! (pas un pocket, mais 250 2 temps par exemple)

c juste mais c deja une bonne bougie(iridium, platine etc) je vais prendre la meme merci Kang

je mettrai plutot une b9 moi...

(moi j'ai br9 egv sur la mienne et bientot une b105-6252 lol quand elle sera prepa)

oui mais je parle pas des bougies a 15000 $ non plus c'est une pocket chinoise quoi et tu peux m'expliquer la difference entre une b9 et une b8 vite fait stp contiman

kang a écrit:

oui mais je parle pas des bougies a 15000 $ non plus c'est une pocket chinoise quoi et tu peux m'expliquer la difference entre une b9 et une b8 vite fait stp contiman

yop yop une petite question j 'ai une NgK C7HSA neuve et je me demandais si je pouvais monté ca sur un moteur d'élite (meme moteur que la mt4) enfin la bougie ressemble a l origine ms bon vous donner d'autres référence

merci a vous

ps : j ai posté ici histoire de pas crée un nouvo topic pr la bougie lol

Perso j'ai eu une 50cc à boite (Rieju spike pro SM) bien préparée dont le seul defaut était de fondre les électrodes des bougie type br9es tout les deux cent bornes. Mon revendeur m'a alors conseillé une iridium br9eix et la plus de problème et de bien meilleures performances...
Alors j'ai bien entendu équipé ma Mt4 d'une NGK iridium et même surprise...Trop bien!
Pour ma part je prend comme bougies froide (pour l'été) une br10eix ce qui est exelent dés que le moteur est chaud (et une MT4 ca chauffe assez vite) Et une bougie chaude (pour l'hiver) Br8eix (démarrage plus facile à froid) bien qu'une indice 9 sufise mais chez moi il fait trés froid...
Avec ça une bobine d'allumage Ducati energia pour un allumage encore meilleur (l'anti-parasite est inclu et de bonne qualité bien qu'aussi petit que celui d'origine;Mon NGK étanche avait tendance à toucher le radiateur)
Tout ça est assez cher mais pour une prépa complete et correcte il fallait bien y passer...

mt4dragster a écrit:

Perso j'ai eu une 50cc à boite (Rieju spike pro SM) bien préparée dont le seul defaut était de fondre les électrodes des bougie type br9es tout les deux cent bornes. Mon revendeur m'a alors conseillé une iridium br9eix et la plus de problème et de bien meilleures performances...
Alors j'ai bien entendu équipé ma Mt4 d'une NGK iridium et même surprise...Trop bien!
Pour ma part je prend comme bougies froide (pour l'été) une br8eix ce qui est exelent dés que le moteur est chaud (et une MT4 ca chauffe assez vite) Et une bougie chaude (pour l'hiver) Br10eix (démarrage plus facile à froid) bien qu'une indice 9 sufise mais chez moi il fait trés froid...
Avec ça une bobine d'allumage Ducati energia pour un allumage encore meilleur (l'anti-parasite est inclu et de bonne qualité bien qu'aussi petit que celui d'origine;Mon NGK étanche avait tendance à toucher le radiateur)
Tout ça est assez cher mais pour une prépa complete et correcte il fallait bien y passer...

Tu te trompes c'est l'inverse pour les bougies. Plus l'indice est élevé plus la bougie est froide et plus l'indice est faible plus la bougie est chaude.
Il faut que tu fasses l'inverse mettre un indice élevé l'été (9 ou10) et indice faible (7 ou8) pour l'hiver.