carbu 17.5 sur mt2

Alors voila j'ai un pok avec pot + clapet + petite prépa
Je viens de mettre un carbu de 17.5, mais j'arrive pas à le régler.
Dés que je mets gaz à fond je cales.
Du coup ya 2 solutions :
- soit ca fait trop gros
- soit j'ai une prise d'air

Alors je me demande si quelqu'un a deja mis ca sur un pok.
Le carbu c'est un PHVA

un peu trop gros comme carbu

maxi 16mm sur une air et encore avec une grosse prepa

moi je vois pas la diference entre le 16 sha et le 15 sha ,ses pas juste le gicleur ?

voila ses aviodriver qui a mis un 17.5 et il a un gicleur de 75,il ma dit que ta quelque imbruler quand meme

si tu veut plus de precesion demande lui

a+

je vais lui demander merci
en faite j'avais un 17.5 alors autant le monté...

oui il ma dit que d'é que ta les bon reglage ses tout bon

Bon ben j'ai une prise d'air alors...
Je crois savoir d'ou elle viens en plus...
Attente de pipe spéciale phbg en cour!!!

ok lol bonne chance et tien nous au courant des perf

Bon ben la j'abandonne...
J'ai tout tester ou presque et rien ne va...

a bon

et tu a quoi comme config ?

Alos j'ai un pot TG.
Un allégement piston.
Clapet carbonne.
Pipe spéciale PHBG.
Carbu de 17.5 PHVA.
Un cornet.
Des gicleurs de 60 à 105.

Une fois monté ca donne ca :



Je demarre et peu rouler tant que je mets pas gaz à fond. Elle marche pareil quelque soit le gicleur.
C'est le dépot. Je cherche une prise d'air et je trouve rien.

tu a esseiller les meme reglage que l'autre qui a mis un 17.5 ??

et tu veut dire quoi par allegement du piston?

et avec un carbu de 15 ça marche beaucoup mieux sur une 49 par rapport à l'origine ?

oui moi quand j'ai fait la modif j'ai mis :
bougie +antiparasite+15sha+clapet 0.35 polini + pipe alu
ben j'avais une aceleration de fou,meme plus besoin de pousser lol

ben sur la foto on vois quil y a un gros espace entre la pipe et les carters(ya la boite a clapet)mes tu est sur que ta bien mis tout les joint ...

Alors avec un 15 sha ca marche nickel, mais c pas un avion non plus comparé au carbu d'origine.
Par contre la pocket est plus réguliere d'utilisation.
Avec le 17.5 sans accélé a fond je marche mieu qu'avec un 15.
J'ai bien contacter celui qui a mis un 17.5. J'ai les memes réglages et les meme gicleur.
Rien a y faire ca marche pas.
Pour le piston j'ai racourci les jupes et allégé un peu l'intérieur.
Pour la pipe elle est pas exactement faite pour un pocket mais ca jointe nickel.
De toute maniére j'ai une autre pipe en montage souple et ca fait pareil.
Je suis presque sur que j'ai une prise d'air sur le carbu mais je sais pas ou. Je cherche surement sur l'arrivé d'huile et la depression.

ou peut etre a ta cuve

tu n'a pas un peut d'essence sur ta cuve???

il est neuf ton carbu ?

Moi j'ai une petite question j'ai retrouvé un vieu carbu de 17.5 type delorto.

Je peu le monté sur ma MT2 ? sachant quel est d'origine je dois certainement remplacé quelque chose d'autre ?

sifu a écrit:

Moi j'ai une petite question j'ai retrouvé un vieu carbu de 17.5 type delorto.

Je peu le monté sur ma MT2 ? sachant quel est d'origine je dois certainement remplacé quelque chose d'autre ?

il te faudra aussi la pipe d' admission

oui sa ses obliger sinon sa ne marchera jamais,mes un pot,prepa,clavette,clapet...

je vais verifier le carbu une derniére fois.
il est neuf en plus....

tu la payer combien au fait???

mes quand sa marche sa donne plsu que un 15 sha ??

ta bougie est de quel couleur ?

Alors je l'ai payé 40€. MAis c'est pas le prix public.
Le PHVA est moins chere que le PHBG.
Oui le gain est plus flagrant entre le 15SHA et le 17.5 que entre l'origine et le 15. Ca marche vraiment mieux.
Ben je peux pas regarder la couleur de la bougie puisque je suis jamais a fond de poignée...
En faite je met gaz a fond et elle cale au bout de 1s.

ben ce que tu fait tu la netoie ta bougie et apres tu fait une pointe jusque ou tu peut,sans caller puis tu regarde ta bougie

Ca je voulais essayer mais ca me fou le cafard de pas mettre gaz a fond.

Pour info j'ai un pote qui a un 15PHBG de monté et il nous fume tous grave... Par contre il a mis du temps a bien le régler mais le resultat est la.

Demain je refait des bouchon pour fermer l'arrivée d'huile et la depression.

mes tu les fait avec quoi toi ?