Probleme avec le starter.

Bon voila au début lorsque j'ai acheté ma pocket sur la notice il y avait marqué que le starter était en fait l'arrivée d'essence (étant débutant dans le monde de la pocket j'ai appliqué ce qu'il disait). Donc pour démarrer ma pocket je mettais le starter et je le laisser pour rouler et quand j'avais fini de rouler je le rabaisser. Mais j'ai pri il y a peu que je devai le rabaisser pour rouler . J'ai donc suivis ce que vous avai dit donc pour allumer je met le starter une foi démarrée , je rabaisse et la si j'accelere pas la pocket calle

Que faire??

Merci d'avance à ceux qui vont répondre.

salut
essai de reglé ton ralenti, augmente le jusqu'a ce que ta roue arriere commence a tournée puis redescent un poil pour que ta roue s'arrete juste de tournée.

Et ca calera plus?

Blaster1009 a écrit:

Bon voila au début lorsque j'ai acheté ma pocket sur la notice il y avait marqué que le starter était en fait l'arrivée d'essence (étant débutant dans le monde de la pocket j'ai appliqué ce qu'il disait). Donc pour démarrer ma pocket je mettais le starter et je le laisser pour rouler et quand j'avais fini de rouler je le rabaisser. Mais j'ai pri il y a peu que je devai le rabaisser pour rouler . J'ai donc suivis ce que vous avai dit donc pour allumer je met le starter une foi démarrée , je rabaisse et la si j'accelere pas la pocket calle

Que faire??

Merci d'avance à ceux qui vont répondre.

Nan le starter c'est juste pour démmarer tu peux l'éteindre tout de suite une fois démarer
Ne roule pas avec ton starter tout le temps sinon tu ne vas pas avancer

blackboobs a écrit:

salut
essai de reglé ton ralenti, augmente le jusqu'a ce que ta roue arriere commence a tournée puis redescent un poil pour que ta roue s'arrete juste de tournée.

Oui voilà la chose à faire
C'est réglé ton ralenti

Oh non c 'est trop chian de régler le ralenti avec ma pocket il faut que je démonte tout le cadre.

Merci les gars.

En tout cas ne roule pas avec ton starter

totozorz a écrit:

En tout cas ne roule pas avec ton starter

Trop tard déja fait.

t'es pas obligé de démonté tout , le ralenti c'est le plus simple , mais quand tu démarre tu la laisse un peu chauffer ?

Je vien de faire une sorte la donc j'ai essayer de régler le ralenti je suis obligé de laisser le starter a moitié ouver sinon elle cale.

Blaster1009 a écrit:

Je vien de faire une sorte la donc j'ai essayer de régler le ralenti je suis obligé de laisser le starter a moitié ouver sinon elle cale.

tu vois la pocket bike a ma copine fais exactement ce probleme.... le pire c'est que en rebaissant pour mettre au ralenti il roule correctement jusqu'a temps que j'accelere.... il cale tout de suite la...

bijour

sa sent la prise d'air sa!!!!!!!!

NOn sa sent plutôt le manque d'essence !

Baisse d'un cran le clips de l'aiguille au carbu et sa devrait être mieux !

bijour

tu dit sa!!!ta peut être raison!!!, mais c'est cheloo que sa soit mal réglé d'origine

bon c'est vrai que les toytoy il nous en font des verts et des pas mures.

moi je voyer plus la boite a clapet l'égerment desserré!!!

Bonjour

Ce sujet vient de m'interpeller.

En effet j'ai une MT4 depuis peu, et j'ai commencé mon rôdage, le premier plein n'est même pas fini.

Avant aujourd'hui je ne savais même pas ce qu'était le starter. Le mien est en position haute depuis que je l'ai reçu, je n'y ai pas touché et j'ai déjà roulé un peu.

Si j'ai bien compris de dois baisser le levier à chaque fois que je roule ? C'est une obligation ? Pourquoi ? ça s'applique aux MT2 et aux MT4 ?

Merci de confirmer que j'ai bien compris le truc

Merci d'avance

Oui faut pas rouler avec le starter!

Merci misterdiablo, bizarre que je n'en n'avais jamais entendu parler...

J'ai vu beaucoup de vidéos de MT4 , je voyais les gars tirer leur coup de lanceur puis chevaucher tranquillement leur moto, à aucun moment je les voyais faire une manip du côté du starter...

nan c'est normal si elle n'est pas chaude meme si elle est chaude tu ne peut pas couper totalement le starter enfin moi non plus,alors tu peux baisser ta mollette mais pas jusqu'en bas