probleme carbu

salut, j ai un carbu dellorto de 15 mais j ai un petit probleme avec le starter(manuel avec fil).Je tire sur le starter puis je la demarre et tant que je ne le lache pas la pocket reste en route mais quand je le lache elle se coupe.j avais le meme probleme avec mon carbu d origine, alors je laissais le starter ouvert.
Donc en bref j ai besoin de vos aides.

Tu aurais peut-être du te mettre dans la section mécanique, mais ça doit être un problème de mélange air-essence.

@++

t'es sure que t'a pas un probleme d'étanchéité au carter ou cylindre?

je ne crois pas car j avais le meme probleme avant que je mette mon kit big bore.donc ca doit surement venir d autre part?

personne ne sais m aider? pourtant je la laisse tourner 2 a 3 min avec le starter et puis quand je lache elle se coupe.

ton gicleur peut etre trop petit

trop d' air

elle marche avec le starter et des que tu le sort elle s' eteint , c' est ca ?

oui tout a fait et j ai une deuxieme pocket la meme et j ai le meme probleme mais je ne crois pas que sa soit le carbu car la c est le carbu d origine tandis que mon autre c est un dellorto de 15 donc ca doit venir d autre part

je tire sur le fil et quand je lache elle se coupe imediatement

tu as une prise d' air

regarde tout tes joint

il sont tous bien mis mais ca doit etre autre chose vu que j ai le meme probleme sur 2 pocket identiques?

pas d autres personnes pour m aider? mon probleme n est toujours pas resolu

mais plus de ralentie pour voir et y son ralentie et instable monte déscent ... c'est que tu as une prise d'air moi j'ai un arbeo sha 15 pas de probléme faut juste que j'augmente mon gicleur je suis en 66 dorigine voila

Euh je vais faire mon noob

Laisse ou aide à chauffé ta pocket

Non le mieux ta lui fais une aide tu lève la pocket et tu faire tourner la roue, tout en laissant la roue tourner tu enlève ton starter, sans le starter tu essai d'envoyer un gros cou pde gaz voir s'il elle se noi ou s'éteind

oui j ai deja essayer de la faire tourner en l air meme a fond il ny a pas de probleme mais rien a faire elle se coupe toujours et je ne vais pas mettre plus de ralenti car si je ne
m assie pas dessus elle avance un peu.je ne vois pas d ou ca pourrais venir?probleme de gicleur ou autres?

combien de fois à tu ouvert ton bas moteur sur la pocket? as-tu assez serrez les vis? a tu assez serrer les vis en le refermant?

oui il me semble toujours faire bien attention a ce que tous soit bien visser.je l ai devisser une seul fois pour installer mon kit big bore

je n ai toujours pas trouvé le probleme

je n ai toujours pas reponse a mon probleme.elle se coupe toujours

j ai lu que le gicleur d origine d un dellorto 15sha etait un 0.68 mais avec ce que j ai sur ma pocket un kit big bore , un pot technigas, clapet carbone je dois surement augmenter de gicleur.il y a tellement de taille que je ne sais pas avec lequel essayer un 0.70 , 0.72 ou autres?

Essaie un 74 Pour le prix que ça coute de toute facon

je viens d essayer avec un gicleurs 0.80 et toujours le meme probleme
je ne sais plus quoi faire

Franchement a ta place je redémonte et je remonte ensuite tu as du oublié un truc !

essaie de tous bien resseré les vis carter et cylindre tu as quoi comme bougie ? elle est neuve ?