toujour une fuite

Bonjour a tous,

me voila après 2h de démontage, reglage de ma pocket.

Donc ma pocket broutait, fuyait et callait a l'origine.
J'ai donc suivi vos conseil, jai acheté tout d'abord une bougie brh..., ensuite j'ai soufflé o compresseur le gicleur (si il etait bouché je pense ke maintenant il ne risque pas d'avoir de probleme lol), re-ecartée la fourchette.

Ensuit j'ai réglé dans le boisseau le clip (il est au maximum), la tige est la moins rentrée possible.

Voila donc plus de broutage quasiment (ça je pense que ça vient de l'antiparasite qu'il faut que je change pour un ngk, merci de me confirmer)

et au niveau des fuites, lorsque la pocket est chaude (essence ouverte bien sur) et que je roule, a priori ça fuit pas ou très peu pour le voir. Mais direct quand je m'arrete elle pisse toujours autant.

La bougie est redevenue noire egalement.

Que faire?

merci d'avance

verifie ton flotteur si il n'est pas fissuré
verifie que ton pointeau ne bloque pas
verifie que ta pas de merde dans le puit du pointeau
verifie que ta fourchette du flotteur est règlé correct afin que le pointeau remonte entièrement
verifi que le joint du pointeau et intact
si ta un carbu ou le pointeau et sur ressort verifi l'etat du ressort.

ca doit etre un de c'est trucs car quand tu roule l'essence et consommet et quand tu t'arrète tu doit avoir plus d'essence qui arrive que necessaire ce qui explique ta fuite.

j'avais le meme souci sur un des carbus de ma CBR moi c'etait de la merde dans le puit du pointeau.

si c'est un carbu arbeo faut que tu change ta durite pour une plus fine ( diamètre interieur ) j'avais le souci sur ma 49

sinon verifie le joint du couvercle du carbu

et tient nous au courant
et dit nous d'ou vient ta fuite si tu le sait

il va falloir que tu redemonte ta cuve cuve car ton pointeau se referme mal

quand tu dit

Citation :

Ensuit j'ai réglé dans le boisseau le clip (il est au maximum), la tige est la moins rentrée possible.

c' est pour le reglage de la richesse
tu es trop riche, ta bougie et noire??

pour l' anti parasite cela serai le mieux , de le remplacer par un ngk

le boisseau c'est pour la richesse ca ne change rien a la fuite c'est pour le melange air essence ( voir couleur de ta bougie si tu broute au demarage ou a fond )

et le mieux comme dit c'est le NGK ( fiablité )

merci de vos réponses je comprends mieu, donc j'ai tourné une petite heure avec cet apres midi.

Donc je roule ça fuit, je marete ça fuit toujours et la une nouvelle chose. Pocket arétée, carbu fermé, elle coule encore un petit peu, alors je me suis dit que ça pouvait venir du robinet d'essence, je le demonte et la il y a un joint en fer (il é noir je pense que c'est un joint) vraiment tout tordu alors est ce que cela peut venir d'ici?

merci d'avance

ps: je demonterais le carbu et ferais toutes les vérifications que vous m'avez dites, je prendrai des photos pour vous montrer.

normalement le joint est rond et souple

ben la il est rond (enfin il etait lol, il est tout tordu maintenant lol), mais il est en fer, j'ai un autre carbu je regarderais ce que j'ai dessus, je les mettrais et j'essayerai de voir si c' est mieux.

Je vous tiens au courant

Modo on
evites le sms
stp, merci
Modo off
fonky32

bonjour,
désolé pour le langage sms.

j'ai sorti mon deuxieme carbu, tout préparé comme le dit votre site et tout nettoyé.

Donc dès qu'il fait beau je nettoie la bougie a la flamme , je remplace l'ancien carbu par celui la et je vous dit.

Merci de vos réponses encore!

me revoila apré quelque temps. Ce matin j'ai néttoyé le carbu, le filtre a air et a mon heureuse surprise, pas de fuite. Je l'ai laisser tourné environ une heure en roulant un petit peu (quelques montée descente), de l'essence est sortie du trop plein au debut mais a peine et après plus rien.

Je vous confirme tout ça dimanche ou je vais l'essayer toute l'aprem, merci de vos réponse encore!

bah tans mieux si ca marche
allez bonne arsouille