kit 50 adaptable ou pas ??

Alors voila, je voulais savoir si on pouvait adapter nimporte quelle autre moteur de marque sur nos MT4 et si l'écartement des 4 tiges était universelle pour tout les moteur moteurs

parcke je me suis demander pourquoi personne n'éssayait d'adapter un kit 50: si c'était impossible ou alors personne n'avait éssayer...

merci d'avance de vos réponse

tu parle d'un kit 50cc de pocketbike? ou de scoot?

dans les deux cas il y a de l'adaptation a faire!

Rien n'est impossible!!!

Il y a bien des booster passer en liquide alors pourquoi pas une pocket avec un moteur de scoot?!

des spirit en LC c'est juste le BM de nitro et les pattes de fixa a faire

oui ça passe, peut etre une de mes prochaines modifs...

ok merci

du genre un kit polini malossi enfin peut importe la marque ... mais vaut mieu en prendre un de scoot de 50 ou de mobilette ?

peut etre de mob mais c'est presque le meme prix enfin voila prend pas du polini le prix que c'est si c'est pour une pocket

Je serais plus partants pour un de scooter!Plus de rendement!

ouai jai vu yen a des pas mal sur ebay

le top kit 50 mhr team de nitro, si tu fais un très bon montage 18ch assuré!

ouah nikel

et justement le montage ya quoi a faire pour qu'il se monte dessus?

déjà faut changer le vilo BZM longue course obligatoire.

ensuite beaucoup de travail au niveau des carters, reperçage pour faire passer le cylindre et reperçage des entraxe, ensuite mise en place d'un cale pour avoir de bon diagramme, surfaçage.

Enfin beaucoup d'ajustage mais ça passe, la dessus un pot mhr team, un bon embrayage, une bonne admissionet ça sera parfait!

si c'est monster91 qui le fait ce sera que du bohneur

j'imagine une pocket liquide avec un mhr team un ptit 130 en pointe

putain ça me tente trop ça les ga!! hey monster tu me prendrai combien pour faire une telle adaptation ? lol

lol aucune idée ça représent pas mal de travail et surtout elle coute cher cette config!

250€ de kit
180€ de vilo
100€ de carbu
250€ de pot

ten trouve ou un tel vilo? il va rentrer comme il faut dans son logement aussi ?

oui le vilo est prévu pour la b1 donc pas de problème.

donc en fait il faut mettre un vilo de 50 mais peut importe la marque il sont tous de la même taille ?

y'a deja un post la dessus il me semble....

Un gars (d'un forum concurrent pour ne pas le citer) a fait ce montage avec un vilo d'origine et pas mal de modifs

apres pour le resultat j'en sais pas plus

un montage avec un vilo dorigine ? ha je veu bien voir le post deja creer alor...

non il faut mettre un vilo bi-zeta prévu pour la mt4

un autre vilo ne passera pas dessus.

La personne qui l'a fait j'ai pas mal discuter avec à monter un bielle longue sur sont vilo d'origine mais il m'a dit que ce n'était pas top le mieux était un vilo longue course.

sinon pour les modifs ben c'est ce que je vous ai dits.

niveau perf ça machine tourne très fort.

Monster91 a écrit:

oui ça passe, peut etre une de mes prochaines modifs...

toi aussi??

vilo dispo chez bmx en plusieur course pour moins de 140€

kit team 50 18cv mdr!!! enfin je ne dit rien car c'est les données constructeur

moi perso je serai partant pour un 70 bidalot racing prépa par moi...

contiman il blague pas

Contiman a écrit:

vilo dispo chez bmx en plusieur course pour moins de 140€

kit team 50 18cv mdr!!! enfin je ne dit rien car c'est les données constructeur

moi perso je serai partant pour un 70 bidalot racing prépa par moi...

deja que un 75 sur un booster c'est suicidaire alors imagine sur une pocket sinon sur un pocket quad liquide sa devrait le faire mais faudrai monter des roue plus grosse