a fermer

voila cet aprem j'ai tout decoupé et ce soir assemblé et mis en forme tout ça voila ce que ça donne!!(tole en inox de 12 dixiemes)donc pot 100% inox et tout leger pratique d'etre soudeur professionnel

tof prise du net sur un autre forum car cet aprem pas d'apn au taf (donc c'etais idem a ça mes toles!!)


puis vient mon pot fait ce soir a la maison :


et assemblé a l'arrache mais demain soudage au semi auto et fil inox puis viendra une belle cartouche bidalot et le coude piqué sur un pot d'origine (paix a son ame )

il ne reste qu' a le voir fini , et voir les essais

tu la trouvé ou l'inox stp et a quelle prix ?

toitoine a écrit:

tu la trouvé ou l'inox stp et a quelle prix ?

ben c'est ecris en haut chui soudeur donc inox ben j'ai marché jusqu'au tas de plaques inox donc a mon boulot et jme suis servi puis j'ai decoupé donc inox total gratos!!!!!!!!!

moi le pére d'un pote et soudeur mais y me manque linox et je gallére a en trouvé si tu m'envoi une plaque sa va couté chére ? et tu la découpé avec quoi ?

bien jolie tous sa, tu nous dira ses performance

pourrai tu me filer les plan si tu en a

cedric67 pense a te presenter dans la bonne section se sera mieux pour tous le monde

effectivement j'ai tous les plans a l'echelle donc des que j'ai 5 mn jles met

bon voila il est tard et jviens de finir de tout remonter pour passer aux essais demain donc pendant la soudure (j'en ai chié ma race au semi auto avec fil inox)mais bon ça c'est fait apres peinturlurage a la haute temperature et remontage!!au passage jme suis achté une cartouche pour ce fameux pot une cartouche tnt de scoot (30€ neuve) que j'ai du recouper car trop longue par contre j'ai laissé le tube de fuite long ça m'evitera de nettoyer tout le temps mes carenages! et aussi un chtit cornetto pour mon carbu d'origine donc le pot est tres esthetique tout de meme ça ressemble a un pot usine.............









donc demain matin jremonte mes carenages pour tirer la bourre contre mon frangin qui a un pocket quad avec ninja et cornet!!! on va voir la diff car entre midi et 2 on a tiré il m'a mis 3 ou 4 m dans la face

tu aurais pu meuler les soudure au moin car sa fait crado la

nicoxvile a écrit:

tu aurais pu meuler les soudure au moin car sa fait crado la

si tu regarde sous le carenage jl'ai fait mais apres pour le coude a 2h du mat depuis 10h du soir j'en avais plein le cul alors c'est resté brut c'est pas visible quand mon carenage sera remonté toute facon ce qui m'interesse maintenant c'est ce qu'il va m'apporter en gain


bon j'ai edité car essai effectué 2 machines identiques en config donc 2 49 cc avec :

une le ninja sur un pok quad

et ma mienne avec pot imitation zocchi

et ça donne une veritable ecrasée du ninja
par contre jlui met 4 a 5 m dans la vue mais en bas c'est tres tres mou (idem au pot d'origine) puis montée en regime moyenne .

par contre a mi regime remise des gaz et la ça arrache direct jusqu'au regime maxi du moteur sans trou ni rien une envolée de reve

me reste plus qu'a monter le cornet ,monter l'aiguille d'un cran et achat prochain un kit ,un carbu (vendu ici en 15 30€ et pipe 7€) et la clavette D

et en vitesse de pointe, tu pense avoir gagné combien?

par rapport au ninja 10 km/h sur on a testé compteur voiture ça donne du 65 compteur bm 325 tds j'ai que le pot et l'aiguille montée d'un point

tu peux mettre les plan please

voila les plans http://membres.multimania.fr/milfous/pocket/pot-pocket.pdf

toitoine a écrit:

voila les plans http://membres.multimania.fr/milfous/pocket/pot-pocket.pdf

parfait toitoine merci par contre donc faut recuperer le coude d'origine et achter une cartouche pour le bout moi j'ai monté une tnt (30€)de scoot que j'ai raccourci de moitié (ajustée a sortir pile sous le carenage que si je fait du wheel que mon pot s'explose pas)

j'ai un petit problème de cote avec les plans que tu a filé j'arrive pas a avoir la bonne echelle quand je les imprime et il y a pas toute les cote sur le plan

si si tout y est et a la bonne cote a ouvrir avec acrobat riders puis imprimer le tout 5 ou 7 feuilles ché plus!!


une chose est sure performances garanties!!!!!!!!!!!!!!

c'est ce que j'ai fait mais quand je mesure sur le plan il me manque toujours quelque mm par rapour au cote indiqué et toi ta verifier cher toi si les cotes corresponde

tout est ok de mon coté!!

ok sinon tu peut me filer tes plans

cedric67 a écrit:

ok sinon tu peut me filer tes plans

fabrallye@hotmail.com

Voila le mien:



Pour info j'ai repris la cartouche d'origine, et aussi le coude mais par contre j'ai été obligé de le cintré ,à cause de mon cadre un peu bizarre, d'ailleur peut etre un peu de trop je crois ca doit peut etre légerement bridé...
Je l'ai essayé une fois quand j'avais encore mon 47, il y a un leger mieu à bas régime et puis aussi à tout les autres, et puis un gain d'un peu + de 2 km/h (compteur vélo réglé tiptop). Mais bon comme je l'ai dit ça doit etre à cause de l'exces de cintrage (le diametre du coude a du diminuer). Enfin bon de toute façon avec mon 47 meme tout d'origine elle a jamais bien marché...

Donc il y a plus qu'a attendre le rodage du kit pour voir vraiment les perfs... enfin avant va falloir que je résolve mon problème de calage...

et le coude est primordial deja moi je vais augmenter mon diametre de coude car y a du gain a avoir la!!