Ralenti

Je ne parviens pas à obtenir un ralenti correct en enlevant le choke. à quoi est ce que ca pourrait etre du??

je ne comprend pas dsl

Ben ma pok pok tourne supeer bien avec choke, mais une fois que je l'enleve elle s'etouffe apres un moment , c'est chiant car je consomme bcp !!!

willix a écrit:

Ben ma pok pok tourne supeer bien avec choke, mais une fois que je l'enleve elle s'etouffe apres un moment , c'est chiant car je consomme bcp !!!

excuse moi , mais je ne comprent toujours pas

pour regler ton ralenti tu mets ta pocket sur sa bequille et tu dessere ta vis de ralenti jusqu' a que ta roue ne tourne plus

oui ca je l'ai fait , mais je suis obligé de regler avec choke enclenché!!!! sans mon choke et meme si elle est chaude ca va pas !

c'est quoi choke

tu n'aurais pas chipoté a ta boite a clapets, tu as peu etre une prise d'air

ben le choke c'est la petite manette qui réduit l'arrivée d'air pour le démarrage à froid


euh non j'ai pas touché aux clavettes babbu...

willix a écrit:

ben le choke c'est la petite manette qui réduit l'arrivée d'air pour le démarrage à froid


euh non j'ai pas touché aux clavettes babbu...

okey , tu aurai dit sarter j' aurai compris
tu possede une prise d' air c' est pour cela que tu n' arrive pas a la regler

c'est un nouveau carbu que tu as adapté?
si elle se coupe qd tu enleves le choque, c'est qu'il y a trop d'air qui arrive

Le stuut c'est que je ne vois pas d'ou cet air pourrait arriver ... et comment le détecter ?

ya un moyen mais ce n' est pas recommander

1)tu mets moteur en route
2) tu prend du degrippant ou un produit similaire
3) tu arrose tous autour des joints ( bas moteur , clappet , cylindre)
si ton moteur s' accelere a l' endroit ou tu asperge c' est que ta prise d' air est la

ok merci c'est gentil