bonne acceleration

salut

sur ma pocket j'ai pas du tout de pêche mes par contre j'ai de la vitesse de pointe.

pour avoir plus de patate a l'acceleration, si je met une cloche avec pignon de 6 c'est bon? ou sa changera rien car j'ai un pignon de 7 avec couronne de 58 je croit.

sinom je compte mettre un pot ninja et je sais pas si j'aurais plus de patate si je change pas mon pignon de cloche avec?

parsque la frenchement il me faut bien 10 mêtre pour me lancé, aussi j'ai une chaîne renforcé donc sa joue peu etre aussi sur l'accel

en attente de vos reponse salut

dis moi avant tout si tu as une chaine en 10 mm de large ou 7 mm

Passe en 7/68 ça sera bien mieux pour ton embrayage lol

c'est une chaîne renforcé qui doit bien faire 10 mm d'épaisseur.

furby a écrit:

dis moi avant tout si tu as une chaine en 10 mm de large ou 7 mm

si c est une chaine en 10 mm commence a changer toute ta transmission pour une chaine en 7 mm et ca iras deja mieux
en suite tu peux mettre un pignon de 6 meme sans le ninja
des gens sur le forum te dirons que le ninja casse moi pour l instant j ai pas eu de bleme avec et ca fait 3 mois que je l ai monter.

les BHM possede une transmission de 6/59 et une chaine de 10mm de large pour 57maillon

oui tu as raison fonky32 c'est plutot pignon de 6, couronne de 59 mais toi qui a aussi une bhm a tu une bonne acceleration avec cette transmission d'origine? car moi pas du tout jrame a l' acceleration mais par contre bonne vitesse de pointe

Citation :

si c est une chaine en 10 mm commence a changer toute ta transmission pour une chaine en 7 mm et ca iras deja mieux

moi si je vois que je continue a ramer meme avec ma prépa et toute mes modifs ben je crois que je changerai ma transmission mais bon j'espere que si je le fait s ame coutera pas trop chere.

blackboobs a écrit:

oui tu as raison fonky32 c'est plutot pignon de 6, couronne de 59 mais toi qui a aussi une bhm a tu une bonne acceleration avec cette transmission d'origine? car moi pas du tout jrame a l' acceleration mais par contre bonne vitesse de pointe

Pot ninja, cornet, clavette D, clappet en fibre 0.3 mm, kit 3 transfert a culasse separée
oui tres bonne acceleration

fonky32

ta fait toutes ces modifs sans toucher a la transmission d'origine?

moi je compte juste changer mon pot pour gagner en acceleration mais je pensé quand changant que le pignon de la cloche et ma couronne sa marcherais aussi??

j'ai pas le budget et la maitrise de la mécanique pour monté tout se que ta mis!!lol

en fait jpourré avoir un budget max de 100€, que me conseillé vous pour avoir une bonne accel sans trop perdre en vitesse de pointe??

blackboobs a écrit:

fonky32

ta fait toutes ces modifs sans toucher a la transmission d'origine?

oui

Citation :

moi je compte juste changer mon pot pour gagner en acceleration mais je pensé quand changant que le pignon de la cloche et ma couronne sa marcherais aussi??

faudra que tu change ta chaine aussi

Citation :

j'ai pas le budget et la maitrise de la mécanique pour monté tout se que ta mis!!lol

deja decalle ton allumage ou monte une clavette tu verra une difference

@+

oui, j'avais pensé a la clavette

mais c'est vraiment efficace? j'ai du mal a me faire a l'idée qu'une simple clavette décalé fait gagné de la pêche mais bon tout le monde le dit

blackboobs a écrit:

oui, j'avais pensé a la clavette

mais c'est vraiment efficace? j'ai du mal a me faire a l'idée qu'une simple clavette décalé fait gagné de la pêche mais bon tout le monde le dit

je peux pas trop dire si j' ai gagner avec la clavette car j'ai decaller mon volant en meme temps que j' ai monter le pot et un peu plus tard j' ai monter la clavette car j' en avais marre de reperer mon volant

ta premier modif s'été le pot ninja? si oui ta gagner quoi en perf? car moi en faite jvais résté d'origine mais jvé mettre un pot ninja

blackboobs a écrit:

ta premier modif s'été le pot ninja? si oui ta gagner quoi en perf? car moi en faite jvais résté d'origine mais jvé mettre un pot ninja

acceleration, reprise et rien en pointe vitesse compteur 51.8 mais la mienne a un piston de 40mm

oki donc le pot ninja apporte bien quelque chose.

sinom l'autre jour ma vis qui tiens une machoire de l'embrayage ces dévissé et la machoire a frootté sur la cloche se qui a bouffé 2mm de garniture sur le bord se qui n'est pas méchant mes depuis que j'ai revissé je trouve qu'il accroche moi bien cette embrayage, y a t-il un certain reglage a faire sur ces vis? car moi je l'ai est resséré a fond.
[img][/img]

non il ya aucun reglage sur les embrayages d' origine

ok merci pour tes infos et ta patience surtout fonky32

ce qui me rassure c'est qu'on n'est au moins 2 a avoir une bhm, donc tu m'aide pas mal pour la configuré jten remercie

donc mon choix est fait je prendré le ninja

@+ et encore merci pour ton aide

moi sur ma pocket j'ai vraiment pas mal d'accélération mais en pointe pas grand chose donc c'est le probleme inverse lol

Ca sert à rien la pointe :/ Today avec mon MT4, avec un couronne vraiment petite ( - de 55 je crois :s ) en sorti de virage, je tenais tout juste les 49cc, mais dès que ça commence à embrayé c'est plus la même chose

Sur ma 49cc, j'ai du 6/68 et ça tourne assez bien