[Z1] Une chinoise européanisé, 15ch inside...

Moi aussi je me suis lancé dans la z1 je l'ai reçu il y a deux semaines.

Désolé je suis un peu en retard pour faire le sujet!

Le débalage :









J'ai commencé par fiabilisé la partie cycle :

- Montage des pneus PMT T41
- Réglage des bracelets
- Ressérage de toutes les vis et monté au frein filet
- Rabaissement de la fourche
- Rabaissement du garde boue avant 10x trop haut a mon gout d'origine
- Décalage du bocal en avant pour augmenter le rayon de bracage
- Changement de la couronne par une 68



Voilà en gros avec quelques galère quand même car lors du changement de la couronne 2 vis on cassé net donc reperçage et taraudage, ensuite le double frein a disque une grosse merde a démonté!

Donc prochainement passage en mono disque avec frein hydraulique hope 4 pistons...

Ensuite niveau moteur j'ai halluciné comment il est mal foutu enfin le haut, une vrai misère j'ai fait une cale de 2mm pour surélever les cylindre avec eux joint de 0.5mm pour arriver a une hauteur de 3mm et avoir 195/135 en diagramme, j'ai fait raboter le cylindre de 3.3mm pour obtenir un squish de 0.3mm car j'avais 0.6mm d'origine, ensuite j'ai fait faire les gorges dans le cylindre pour mettre les o-ring autour des goujons et pour le joint de cucu, lors du démontage je me suis apperçu que le pot avait un bosse...















J'ai préparé un poil mes carters cassage des angles en semi polissage.

Mise en place d'une boite a clapet bi-zeta avec clapet fibre et stuffer intégré.

La voilà en street :





Je remonte le tout je commence a faire mon rodage tranquil arrivé là la le moteur se bloque!!!

Je redémonte et qu'est ce que je vois le traitement nickasil enfin si on peut l'appeler comme ça c'est barré!!! vive les chinois!

Sinon elle marchais bien.

Donc maitenant j'attends mes pièces bi-zeta :

- Haut moteur 6 transfert 50cc
- Vilo masse pleine longue course 39.6
- Pot Bi-zeta
- Machoire d'embrayage bi-zeta carbonne

En même temps je passe la pompe eau sur la roue arrière avec mise en place de la pompe bms taillé dans la masse.

Et bientot je changerais mes carters par de vrai Bi-zeta.

Et j'attends mon frein hydraulique hope.

Salut Monster!
Content de voir que tu est toujours aussi motivé !
Tu vas encore nous faire un truc de ouf!
Mais la tu mais le paquet , elle vas te revenir cher cette bete ...Tu me diras qu'en t'on aime on compte pas !
Enfin je pense que cette machine est quand meme déstiné a des gens caller en mécanique , vu le taf a faire ...mais le traitement qui se barre c 'est quand meme trop moche vu le prix de la machine.
Aller bon courage !

oui elle va me revenir cher!! c'est clair!

mais bon je ne fais pas qu'arsouiller sur des parking je fais une peu de compet de temps en temps.

Alors la respect encore une nouvelle tuerie dans les atelier Monster

Trés belle ta Z1.

monster91 a écrit:

mais bon je ne fais pas qu'arsouiller sur des parking je fais une peu de compet de temps en temps.

Ou ca?

trop belle

Intouchable a écrit:

monster91 a écrit:

mais bon je ne fais pas qu'arsouiller sur des parking je fais une peu de compet de temps en temps.

Ou ca?

tu me cherche...

bon je rectifie je vais me lancer dans la compet.

Ben voila,c est dur avec toi d obtenir des informations ;]

Superbe machine,hate de la voir tourner.

magnifique pok-pok!!encore un projet de ouf monster91!!!

alors voilà les misère qu'il m'est arrivé avec mon haut moteur d'origine :









Et quelque nouvelle pièces pompe a eau haut débit bms taillé dans la masse et sont support!







Réseption des pièces vendredi prochain et remontage!!

pooowwwaaa jolie Monster91

belle machine

alors c'est pour quand une BMS 17.5 cv

j'amais de bms!! ça sera une z1 17.5ch.

pourquoi a cause du prix ou c'est autre chose

ben j'aurai tout pareil!! donc pas besoin de bms! et le chassis de la z1 est top!

je connais pas vraiment la Z1 donc je peux pas vraiment dire si elle est bien ou pas potable

vivement la video de la machine en action

esperont pas comme le superbe quad qui c'est très vite fini

j'attend les pièces moteur je les ai vendredi soir! et samedi rodage!

cool alors

belle machine monster ! a peine reçu aussitot démonter et refaite ! dommage pour les miseres! alor vivement une petite video!!...

que de mauvaise nouvelle 3 semaine de délais sur mes pièces bi-zeta...

effectivement la poisse s abat sur toi...tres belle machine en tous les cas vivment que tu puisse en profiter et nous faire profiter de la prepas!!!!loool

quand ça veux pas, ça veux pas...

Qu'est ce tu vas faire pendant 3 semaines...

ben la rien... je vais surement réparer le quad!

Sinon j'ai contacter le vendeur pour dire que mon cylindre étais cassé et le pot avais une bosse il m'a dit que demain il allais me renvoyer un moteur et un pot!

ouha belle machine

dommage que tu es tous ces petits soucis

bon courage pour la suite, je te souhaite d'avoir plus de chance dans la suite sur cette machine.

salut encore un bon gros projet. il m'est arrivé la même chos sur mon cylindre de MT4,
et pour ton lancement dans la compet' bonne chance, mais je suis pas sur a 100%, et loin de moi l'idée de te découragé, mais les répliques sont interdite sur la plupart des championnats de pockets.
@+