bougie noire

Prob mécanique sur la blata elite 14

Voila le souci dimanche dernier thom prend la pok et elle ne monte plus dans les tours (elle sature)
Je démonte la bougie et elle est toute noire
Pour info carbu de 14 gicleur de 74
Je fais quoi avec la vis de richesse ????
Merci a mes amis mecano pour la réponse

si tu as une vis de richesse et bien tu la devisse
mais confond pas avec la vis de ralenti
@+

heu il n'y a pas de vis de richesse sur un carbu dell'orto de 14. donc tu chnage de gilcleur par un 70 et ça devrais aller.

je confirme qu'il y a bien 2vis sur le carbu c'est un 14 PHVA
1 pour le ralenti et une plus petite sur le cote guche meme que j'apercois le bout dans un des 4 petit trous quand je demonte le filtre a air

moi aussi il me semblait qu'il n'y avait que la vis de ralenti sur les carbu d'origine MT4 ...

Ou il manque d'air le moteur regarde le filtre a air.

si ta bougie est noire, et si le probleme du manque de prise de tours est a haut regimes, ne touche pas a la vis d'air.

de plus si tu dois y toucher, sur un phva, faut serrer pour enrichir et inversement pour appauvrir, c'est l'inverse des PHBG.

mais pour ton cas, je pencherais plutot pour un probleme de filtre a air ou de gicleur, c'est quelle version de elite 14??

c'est une Blata elite 14R
voici une tof du carbu

ha ok autant pour moi je ne savais pas que c'était une vrai blata.

Pareil que pocketor joue avec ton gicleur!