Pocket qui s'engorge

voila je suis en train de faire le deuxieme plein en rodage des que jaccelere a fond pour la lanceur booa booa comme si yav plus desence ou trop comme si elle s'engorger


voili dc si vous pouvier m'aider sa serai simpa



merki

personne pour maider sachant que je fait un rodage a 4% svp aider moi des qulle est un chaude elle ne se lance plus et si jacc elle sengorge on entend boooa lol

j'ai déja vu un topic comme ca mais je sais plus ou

as tu ta pocket depuis longtemps?

change ta bougie pour une ngk bm6a

tu es sure de ton melange, tu es pas trop riche des fois !!!
ton prob tu l'as quand elle est chaude ou meme a froid ??

°Ta bougie surement "plus" en place
° Nettoyage du gicleur
° Robinet d'essence qui deconne
° essaye sans le bouchon du reservoir (si jamais cela fonctionne sans c le trou du bouchon ké trop petit.

Doc

ok merci sa me le fait plutot quand elle est chaude je vai verifier tout sa


merci



doc t'entend quoi par bougie plus en place?


je l'ait depuis 1 SEMAINE et c la marque solidbike (espagnol)

ok merci sa me le fait plutot quand elle est chaude je vai verifier tout sa


merci



doc t'entend quoi par bougie plus en place?


je l'ait depuis 1 SEMAINE et c la marque solidbike (espagnol)

L'anti patate ou la bougie mal serrer.

a ok je regarderai tout sa cette semaine

merci doc


pour renseignement sa coute conbien une mt4?

je suis en train de reflechir et j'ai peut etre remonter mon floteur a l'envers c le petit rebord vers le bas ou le haut?

est ce que sa pourrait venir de sa?

entre 450 et 600 euros pour une MT4 mon cher charly !!!

ok je les trouve vraiment belle

quelqun peut maider pour le flotteur

personne pour maider

Merde j'ai repondu hier mais peut etre pas valider le post

Scuse.

Il y a pas d'importance, j'ai essayer les deux sens....a l'origine le teton est vers le bas.

Regle numero1
Regarde toujours comment c monté avant de demonté

A +

oki merci doc je regardrai ouai ben jai po fait gaf lol

salut charlie, moi pour rouler avec ma pocket en rodage je suis obliger de rouler avec le starter,si je le met pas meme le moteur chaud elle brouaaaaa mais avance pas puis cale
. avec le starter elle tourne nickel

davy a écrit:

salut charlie, moi pour rouler avec ma pocket en rodage je suis obliger de rouler avec le starter,si je le met pas meme le moteur chaud elle brouaaaaa mais avance pas puis cale
. avec le starter elle tourne nickel

????? a chaud pour rouler tu le met en bas ou en haut ton starter pour pas qu'elle deconne ?

je le met en bas, le regime moteur est plus au ralenti mais bon ya que comme ca quelle tourne niquel jaccelere et elle part tant dis que si je le met en haut elle sengorge vraimment au point de pas avancer et quand de desaccelaire elle cal, donc je roule avec le starter, mais apres je le met a la moitier de sa plage de position, car jaime pas le ralenti tourn trop haut, je fais du merlange a 5% (pendant trois plein ) c est ce qu on ma conseillé apres du 2% , l huile est 100%synthese, lessence super tt simple, pas le 95 ni 98

donc?

salut, moi pareil toujours en bas le starter enfin mileu koi, sinon elle a du mal aussi. Et je voulai savoir kan sa fume pas mal sé a cause de mon mélange ? trop riche? je met toujours 4°!

davy a écrit:

je le met en bas, le regime moteur est plus au ralenti mais bon ya que comme ca quelle tourne niquel jaccelere et elle part tant dis que si je le met en haut elle sengorge vraimment au point de pas avancer et quand de desaccelaire elle cal, donc je roule avec le starter, mais apres je le met a la moitier de sa plage de position, car jaime pas le ralenti tourn trop haut, je fais du merlange a 5% (pendant trois plein ) c est ce qu on ma conseillé apres du 2% , l huile est 100%synthese, lessence super tt simple, pas le 95 ni 98

quand ton levier de starter" le choke" est en position basse, le starter est désactivé, sur la mienne c'est comme celà.

maximus a écrit:

salut, moi pareil toujours en bas le starter enfin mileu koi, sinon elle a du mal aussi. Et je voulai savoir kan sa fume pas mal sé a cause de mon mélange ? trop riche? je met toujours 4°!

Bah le carbu est réglé trop pauvre à mon avis. Tu as une vis de réglage de la richesse il me semble sur un carbu de pb..? Si vous broutez en accelérant, c'est q'uil y a trop d'essence par rapport à l'air. Donc le moteur se noie.

Le problème, c'est que si c un carbu où vous avez pas la notice, j'sais pas comment vous allez faire...?