[MT4] La kawa...

hello...

alors voici l avion de chasse vert

Son premier jour dans la famille :



le jour ou j lui ai greffé son nouveau poumon :



j ai eu cho :



et là, le starter a froid :(ideal quand le moteur ratatouille, on peut jouer avec le starter pour essayer de corriger les ratés sans ce viandé la gueule....lol)



le mano de temperature :



La courroie renforcée : EPDM 70shoreA ou fpm j sais plus facile y a qu un modele de verte



Ces clapets grassieusement offert par www.pocketbike.fr :



Son echappement :



et voila c que cela donne.... :



et le team lc CH presque au complet lol

Jolie petit équipe dont tu fait partie!

Trés belle pocket que tu posséde

Je me permet de te posser 2 3 question :
-Quel différence a tu entre le pot d'origine et le Zocci?(Désoler je me rapel plus de l'écriture )
-Peut tu me donner la dimension de ta cartouche stp!
-A tu passer ta pocket au banc avant et aprés la posse de ton pots?

Merci de répondre a ces 3 questions!

tout simplement magnifique la kawa

Elle est superbe

Trop belle tu l'a acheté ou ?

tous simplement magnifique

hehe...

alors je vais te donner les dimensions tout prochainement, alors la difference est net, le zocchi a un coude legerement plus ptit a celui d origine,et la detente est mieux concue que sur ceux d origine... je dirais que j ai enormement gagné en acceleration et en reprise, mais la difficile a dire j ai tout planté en meme temps pot et clappet,je dirais que c est beaucoup plus lineaire comme poussée. et non je ne l ai pas passé au banc, je trouve inutile de grillier ca tune pour avoir une feuille avec des puissances...la diff tu le sents tout d suite ou pas, et au lieu de perdre de l argent essaye simplement des runs contre d autre mt ou des b1. la j en suis a la meme acceleration qu une b1, y a juste en vitesse que la b1 me lache...mais ca fo pas chercher, elle tourne a 14000tr et nous 11000tr max... premiere chose a changer l allumage a remplacer par un vrai blata. (le blata est 4x plus cher que les notres de mt, la diff de prix veut tout dire) sinon que te dire d autre...

et je l ai acheté là http://www.jackys-shop.biz/26401/index.html mais si vous etes interessé depechez vous, il lui en reste une dixaine de pieces et apres baste!!! trop de probleme avec la firme blata et les douanes. (je crois qu il c est deja fait saisir 2 containers de mta4 version 2, ca doit faire une centaine de pieces amener a la feraille est broyllée) snif...

1 seul mot pour dire se que j'en pense

SUPERBE!!!!

alors je viens de lui greffer un moteur que je n avais jamais vu...
il a un petit logo en forme de pomme dessus
c est un mono segments, le cylindre descends legerement plus bas dans le carter, je le vois depuis le trou de la boite a clapet...j ai mis un spacer fabriqué a partir d une ancienne boite a clapets cassée. avec les joints ca fait 5mm.
J ai croisé les tuyau en bas du radiateur alu, comme conseillé dans ce forum, en esperant qu elle chauffe moins.
demain les premiers test au parking gifi a gaillard ou leclerc je sais pas ou sait mais surement dans le coin

si jamais on sera une ptite dixaine j pense....

aaahhh jador les kawa et cest pas souven kon en voi ! très bellemachine

tout simplement géant !!!!!!!!

Merci....

elle a un enorme succés partout

du reste j ai toujours un oeil dessus......lol

si vous etes interessé, j me suis enfin decider a representer ce magasin en suisse romande. donc laisser moi un brin de preparation et de mise en route.

Modele bientot disponible:
Camel, Fila, West, Valentino Rossi, Repsol (orange ou jaune), Kawasaki, Aprillia (psp), Ducati. et mini quadar (bleu,rouge ou jaune)

les prix resteront a voir....

nikel sa tien nous o courent sa pourrais etre simpas de changer de deco...

superbe ta mt4 , la deco est bien et le moteur ossi , mais le pot , powaa

le pot est deja greffé depuis un moment...

et voila mon essai en cam embarquée: http://rapidshare.de/files/14222057/leclerc_embarquee.wmv.html


je n ai pas eu l occas de faire de news tofs, j etais trop pris sur la mise au point et les reglages.

et ces jours, vive la suisse y neige depuis 1 semaine bientot.

d un coté c est cool...vive le quad

lol, j'en veux une
elle est trop belle... dommage que mon banquier ne m'aprecie pas beaucoup quand je suis a decouvert (enfin, dommage pour moi, et heureusement pour mon compte en banque ... )

En vrais elle est encore plus belle...

pour reprendre, vu que je n arrive pas a rester en place ...j me suis mis a la prépa d un moteur de MT.



ce qui a déjà été fait:

-Ajustage des lumieres (carter et cylindre)
-Allésage des lumieres (idem)
-Agrandissement des conduits de refroidissement au cylindre et agrandissement des conduits du carter
-Polissage des carters et des lumieres au cylindre
-Peinture haute temperature (noir)
-Changement des roulements et simers du vilo et de la pompe à eau (joints spy)
-Ajustage des joints d'origine (légere decoupe)
-Equilibrage du vilo
-Montage d un piston mono segment
-Remontage et collage des joints au niveau de la pompe a eau
-Test des fuites du liquide de refroidissement passé avec succé lol (sous pression)

y a plus cas maintenant....encore quelques heures de boulot et j pourrais enfin la demarrer et voir les changements, tout c que j espere...c est d avoir gagné au moins 1cv , les tofs vont suivre...

et je vous conseil vivement par la meme occas, de remplacer les roulement d origine des roues (4 x 6000 2rs) et de la cloche d embrayge (1 x 6003 2rs) et le ptit j sais plus 627 2rs j crois mais pas sur a controller...vous allez voir une sacré difference!

Elle à de la gueule ta Kwa quand même ... Le pot est identique au miens Zocchi pow@@@

Moi j'attend toujour les cotes du pot Zocchi que J_lo devait me donner!

Il a du zapper, envoi lui un MP

C'est pas sa journée a Weilside

alors pour la cartouche : 60mm de diametre et 195mm de long
le trou de sortie : 16mm de diametre
le trou de fixation de la cartouche : 18mm de diametre
et le tube du zocchi ou vient ce fixer la cartouche est de 18mm exterieur et 16mm interieur, et le tube est long de 10cm environ.
voila...tu veux encore d autre?

Je pense que cela va allez c'étais surtour au niveau de la cartouche qu'il me fallait!

alors voila....

- L allignement et l allesage des lumieres : reste encore a fignoler

Le droite...



Le gauche...



Les deux...




- La peinture :

Le tout...de face



De coté...



Assemblé en gros ...



Et j me suis meme permis de percer a la limite pour le refroidissement,




Maintenant il y a plus cas...

un vrai jeu d enfant

Et voila en gros c que ca donne...







et voila...courage a tous ceux qui ce lance la dedans
apres un simple demarrage la montée en regime et la puissance est imcomparable....C est comme...euh, jour-nuit,jour-nuit,jour-nuit.... haut-bas,haut-bas,haut-bas... lol