Ma pocket se noie.

Bonjour,
j'ai récupéré une pocket pour environ 50.- qui trainait sous un abri de puis des lustres .... Arrivé chez moi je démonte tout le moteur, nettoie, remonte et je constate que la cuve du carbu est pleine d'huile, sans doute dû au dépôt de la pocket pendant longtemps....

Une fois tout nettoyé je tire comme un con sur le démarreur, elle a pété 2-3 fois, mais c'est la merde. En fait dès que je laisse l'essence couler un peu c'est le bordel, elle se noie tout de suite, il suffit de voir l'humidité de la bougie.

Une fois la bougie démonté et le démarreur tiré dans le vide pour "dénoyer", sans choque et avec l'essence éteinte ou rapidement ouverte ça démarre.

Sinon en roulant les montées en régime sont excellentes, pas de souçi pour ça. Elle a démarré vraiment deux fois seulement (en une soirée à tirer comme un salaud sur cet allumage, suffit de voir la cloque sur mon doigt, la ficelle remplacé à l'arrache par un câble de frein et la poignée du démarreur pétée en deux :-(

C'est scootertuning.ch/product_info.php/info/p7271_Moteur-Pocket-Bike-TNT

Je tiens à préciser que c'est la première pocket que je bricole, voire même que je vois..... mais ça fait deux ans que je suis à fond dans les cyclos !!

J'espère obtenir une réponse, c'est assez drôle encore à rouler pour déconner quoi !... mais ça fait chier parce que pour démarrer faut presque 1/2 heure !!

Merci d'avance.

Salut à toi, le problème principal de ce genre d'engin c'est le carbu. Il y a un soucis avec le pointeau qui reste trop souvent bloquer vers le bas du coup ça pisse à l'essence, regarde dans la section méchanique, problème de carbu ou dans les tutoriels il y a plein de réponses.

Bien à toi.

ce qui est bizare, c'est que l'essence coule dans le moteur, et pas par le trop plein du carbu, comme d'hab.
je pense qu'un nettoyage en profondeur du carbu s'impose, à grands coups de compresseurs si possible.

c'est la bète noire sur ces trotinettes, semblerait'il.