cloche d'embrayage autoventilée zocchi

salut j'ai explosé mes carter cache pignon et cloche d'embrayage car la chaine s'est cassé et j'ai vu que zocchi vende une cloche d'embrayage autoventilé qui est trés chère. je me demandai ce que sa pouvait apporter en plus par rapport a celle d'origine

meilleur refroidissement
donc tu peyux tirer dedans plus longtemps avec que l'embrayage fume lol

et le prix ?il dois pas etre donner non?
Peut-etre qu'il nous est possible d'ammeliorer nos model d'origine?
J'attend vos brillante idées la desus!

bye

j'ai recu aujourd'hui ma cloche auto ventillé. Elle est super. A mon avis ca doit vraiment bien refroidir. Par contre j'ai pesé les trois cloche pour comparer les poids (balance au gramme prés):

cloche d'origine: 270grammes
cloche allégée: 249 grammes
cloche auto ventillée: 260grammes

donc payer 30euros pour gagner 21grammes entre l'origine et l'allégée ca fait cher surtout que weshwesh nous les allége pour 0euros.

Par contre 10grammes pour une cloche allégée auto ventillée ca peut etre correct. Prix de la cloche 42euros sans les frais de port. Magasin sur paris

prix 91 euro

avec carter, moi je parle la cloche seule. Je savais que j'aurai du préciser

et il y a un site ou on peut les trouver?

dirt-bike.fr

moi j'ai commandé sur trottinette online car je paye pas les frais de port je vais au dépot sinon j'ai une adresse sur paris il suffit de contacté le vendeur par mail.

c'est:pocketracing-paris@hotmail.fr

dirt bike.fr c'est le nouveau site de trottinette online

moi sur la mienne de cloche qui est d'origine je lui est fait des trous oublon pour la ventiler,j'en ai fait aussi dans le carter, et je doit dire que sa marche plutot pas mal, car l'embrayage ne fume pas, et n'a pas l'air de chauffer énormément.
voila la tof


il y en a aussi de l'autre coté de la cloche

Breakli a écrit:

j'ai recu aujourd'hui ma cloche auto ventillé. Elle est super. A mon avis ca doit vraiment bien refroidir. Par contre j'ai pesé les trois cloche pour comparer les poids (balance au gramme prés):

cloche d'origine: 270grammes
cloche allégée: 249 grammes
cloche auto ventillée: 260grammes

donc payer 30euros pour gagner 21grammes entre l'origine et l'allégée ca fait cher surtout que weshwesh nous les allége pour 0euros.

Par contre 10grammes pour une cloche allégée auto ventillée ca peut etre correct. Prix de la cloche 42euros sans les frais de port. Magasin sur paris

Tu n'achetes pas ça pour le poids!!!!!!
De plus cela n'apporte rien d'avoir un carter complet plus leger

attention il parle de la cloche , qui est un objet tournant a la vitesse du moteur , pas du support , donc le poid a une forte incidence sur l'inertie , ce qui devient beaucoup plus intéressant , que de gagner du poid sur une pièce immobile (toute proportion gardé)

Exacte, plus la piece en rotation est legere plus la montée en regime est rapide.

mais moins y'aura d'allonge passé un certain cap!

c'est untravaille d'orfèvre en quelque sorte

j aimerai savoir quel et le pas des pignons qui von dessus???

8mm au pas de 1.25

MERCI MON AMI!!!!

de rien

voila aujourd'hui, j'ai allégé ma cloche, et retravaillé les trous pour pour faire une sorte d'autoventilation, je suis passé à un poid de 248.5 grammes avec le pignon, voila les tofs:


vue de derriere