Mes pocket.

Pocket no 1:
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Avec ma fille,j'ai pas de bequille de stand plus facile a tenir debout.

En estetique:
J'ai pas fais grand chose a part mis des calles pieds en alu de bmx.
Un compteur de velo.
Tirette en alu.

Niveau moteur:
Cylindre diamettre 44.
Carbu dell-orto de 15;gicleur 75.
allumage decallé.
Transferts allignés.(grace au tuto)
Transferts arrondis.(grace au tuto)
J'ai tres peu toucher au cylindre a part enlever les bavures et legerement arrondis les jupes.J'ai travailler la sortie d'echapement sans toucher a la lumiere.
Je me tate pour un troisieme transfert je ne sait pas a quel hauteur faire le trou dans le piston.
Peut etre y ajouter un pot si jen trouve un d'ocasse ou un neuf pas cher.
Ajout d'un silent bloc sur le pot.



Pocket no 2:
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J'y bosse elle est pour le moment a la mise en peinture.
Ce sera une street.

En estetique:
Noire et rose bonbon(for grils)
Carenage avant suprimé.
Sabot a faire(jai pas la partie du bas)Si quelqu'un a une idée?
Calle pieds inexistant(pour le moment)ceux de la mienne un est cassé ceux de la cross ne montent pas
Mise en peinture des etriers?du cache de la cloche d'embrayage?de la tirette?
Suprimer la tirette rapide:remplacée par une gachette de quad(bridable par une vis a serrer)
Mise en place de la fourche de la cross.Mettre plus bas les deux tés.guidon bracelet plus haut(le guidon cross ne monte pas sans couper les tubes de fourche et je veut pas les couper)
Defaut de soudure enlever sur le pot.Ajout d'un silent bloc.

Niveau moteur.
Diametre 44.
Aucune preparation pour le moment(c'est pour mes filles donc je vais pas chercher de la puissance pour le moment)
Carbu de 15 gicleur de 68(sa broutte a mort faut que je l'augmente)

Photo mise en peinture.

le cadre:
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Quelques pieces:
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La coque:
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J'ai pas repeind les etriers je doutte que la peinture va tenir.
J'ai peind le garde boue avant pour rien , trop petit il ne montera pas sur la fourche.Si jarriverais a le mettre au dessus de la roue arriere il pourait proteger mon carbu de la saleté.

Mignone la ptite ! Belle pocket aussi

Merci c'est gentil.

J'ia edit avec des photo de la seconde pendant la mise en peinture.

elle va etre contente la pettiote

J'aime ce rose

Beau petit projet

On attends d'autre photos Daizy

J'en ai faite , mais elle ne me plaisent pas.
Obliger de recomencer.

Ok

J'ai edit avec une photo de la pink-pocket remontée.Je metterais une mieue quand j'aurais fait une photo en exterieurs.

Jen profite pour mettre une tof de mon volant allegé:
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Puis Ma boitte a clapet , je me demande si je peut enlever encore de la matiere:
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Le troisieme moteur que j'ai et malheuresement en diamettre 40.Un des segments est cassé.
J'y envisage de monteur une culasse de scoter.
Je possede une de minareli horizontal(49,4cc):l'entraxe est trop grand.
Deux de minareli vertical(49,4ccet70cc):L'entraxe est a peine plus grand.
Une de buxy:l'entraxe et celui qui ce raproche le plus de celui du moteur pocket.Je possede d'ailleur un kit 49,9 en 5 transfert pour ce modelle,il y aurait beaucoup de boulot pour l'adapter je suis meme pas sur que la course serait bonne,je parle meme pas du 3eme transfert qui actuelement est plus grand que le carter bas moteur.

J'ai pas reussi a recuperer un seul join sur ce moteur , on tous cassé au demontage.Les scan que jai trouver sur le forum ne sont pas a la bonne echelle.

Bien ton volant allégé
Pour ta boîte à clapet, moi je dirais un peu plus après je sais pas !
Et pour ton segments c'est dommage

Mais si tu met ta culasse de Scoot, sa va bien marché

Ton cylindre en 40mm marquera quasi autant qu'un 44 t'inquiète pas pour ça.

Tu peux mettre la culasse de buxy je crois que ça y va sinon j'ai une culasse malossi pour monter sur un origine 49cc mbk si ça t'intérèsse.

Fais gaf a pas trop couper le haut du cylindre par contre

Si besoin j'ai peut etre des segments de 40mm mais pas sur

Salut,
pas mal du tout cette Mini

chouette en noir et rose....y sont malheureux les gamins maintenant.....

j'aurais bien aimée en avoir un à cette l'age là
tampipocket

Toujour pas terminer la preparation de mon moteur en rab.Seulement un carter de fait et le cylindre que a moitié.

Mais devant l'insistance de mes filles a avoir un quad.Je leur ai trouvé une bonne occase sur BC.
Quad cross a 40 euros.

Pas mal de boulot:
Carenage avant de fissuré.
Chaine plus que tendue a fond.
Pas de protege chaine(ou de protege jambes de gosses au choix)
Pas de repose pieds(pieces en plastique)
Pas de garde boue.
Moteur ne demarre pas.
Pot pas d'origine de posé et cylindre avec culasse separée.
Pas de lanceur.

Vice cachés:
Manque 2 dent au pignon.
MDR la geulle du piston,pas de trou pour le troisieme transfers,travaillé comme un cochon,segments pas a la bonne taille.
Pas de joins a la pipe et a la boitte a clapet.

Mais tout sa ne l'empeche pas de bien tourner apres avoir farfouillé dans mon tas de pieces et davoir pris le lanceur de la pink.

Bientot quelque photo.

Bonjour j'ai vus tes Pocket y a pas mal de taff dessus !! Et je voulais savoir ton carbu de 15 a changer beaucoup niveaux performances ??

carrollin a écrit:

Bonjour j'ai vus tes Pocket y a pas mal de taff dessus !! Et je voulais savoir ton carbu de 15 a changer beaucoup niveaux performances ??

Trés peu de difference de perfs plutot ce que j'appelle un "confort d'utilisation".

Par contre au niveau fiablilité c'est au top.

Les machines mon été volées.

ah ..