prepa

bonjour a tous j'ai un pocket cross achete en italie

j'ai monté dessus

un carbu 15 ( gicleur 75)
le kit
le cornet
les clapet carbonne

mais honnetement il fonctionne pas vraiment bien je vais pas si vite que ca que me faut il pour que cela aille beaucoup mieux

merci d'avance de vos conseils

oliv

slts qu'est ce que tu appel le kit

ta oublier le pot

et qu'es tappelle pas vite car meme avec une grosse prépa faut pas t'attendre a tapé les 100 km/h lol

en faite le kit c la culasse ,cylindre et piston

et je sais que je peut pas atteindre une vitesse de folie mais je trouve que j'ai pas beaucoup de puissance au demarage et en vitesse de pointe c pas terrible

cherche bien dans le forum kelkun a trouvé une soluce pour faire passé tout les pot dessu (sur les pocket cross)donc tu pourrai augmenté té performances en tachetant un pot

si tu prepare tous le moteur et que tu ne change pas le pot
c'est comme si tu bridais la machine les gaz d'echappement ne peuvent
s'evacuer donc tu l'empeche de monter dans les tours. le pot et le carbu sont les premieres choses a faire viennent ensuite les clapets la clavette
ou le decalage de l'allumage et ensuite le cylindre 3 transferts avec le dome de compression.
c'est sur que le mieux c'est de tout faire en meme temps mais le portefeuille a souvent du mal a suivre

j'ais cette preparation sur ma pocket et je peux te dire que la difference
entre ma mt 4 (d'origine)et ma pocket respsol preparee n'est pas enorme
la mt 4 me prend 2 metres au depart et une dizaine de metres sur 180 metres
j'ais un ninja et un zocchi donc j'ais la chance d'avoir essaye les deux
le ninja donne plus de peche a bas et moyen regime
le zocchi plus de peche a moyen et haut regime

merci pour tous les gars