Pocket Quad blatair Nouvelle photo du 16/10/2010

ÉNORME ton pocket tu le démarre avec lanceur ou perceuse? c enrome chapeau bas copain serieu

Il est pas fini, mais merci pour le comm'.
Sinon démarrage au lanceur avec poignet alu'.

la poignée plastique à exploser.

je vai t prendre ton pot speciale quad si tu a encore

Ce soir dépose du moteur BLATA, présentation, demain soudure et quelques finitions...



Fin de semaine ça envoie du lourd.
je suis en train d'adapter une patte amovible sur la direction pour avoir un amortisseur de direction.
Disque de frein avant de la Blata sur la train arrière, couronne 60 dents, pignon de 6 à l'avant, et pneus en 3.00 x4.

enorme
e travail fait une video

Il est modifié, peint à l'arrache. reste à tout remonter.
Des photos plus tard....

réduction de moitié des marche pieds.

Et le quad encore tout frais de la peinture rouche...

l'échappement va être trés pret du sol.le moteur est fixé, mais je modifierai surement.une patte pour un amortisseur de direction est en place.voilà.

magnifique ! j'aime le blata, il rend bien dans une petite partie cycle...

on a les mêmes gouts pour les cadres peints en rouge pourpre lol

c'est pas grave que le pot passe pres du sol puisque tu n'as pas de suspension donc il se rapprochera pas du sol, mais c'est sur qu'il ne faudra pas faire de cross avec ^^

bonne continuation, continue ton boulot toujours aussi propre

Ce Quad est prévu pour la piste, et surtout pour la piste indoor de saint é.

Reste a faire une fixation pour l'étrier Blata pour que le disque de 160 mm soit opérationnel...
Et roule ma poule...

Ayé il tourne, il freine, et surtout il pousse Grave....

Je suis comme un barge, limite une chute au démarrage, car il léve version wheeling...


Sur la piste de saint étienne...
Va y'avoir du challenge.

j'ai abimé l'arriére tellement il léve, suis resté au sol.
et le quad à 90°.

J'adore.
Le freinage est super efficace, dommage que l'ensemble soit trop léger.

du coup dérapage sur 3 métres.


Reste des entretoises à faire pour monter l'étrier proprement.
pour un 39cc il pousse 4 fois plus que le 49cc de l'ancien...
L'ancien, va surement se transformer en baignoire à roues.
Un projet qui m'amuse.

Sa reste un moteur blata qui doit sortir environ 9ch alors

Des photos a venir ?

Stylé, beau montage tout est propre, j'aime beaucoup, c'est sur que ça doit être kiffant d'avoir un quad qui marche autant!

C'est une tuerie, j'attend un peu, et je ferai une vidéo dans un parking privé, avec casque...
Peut être contre une 250 tricker.

A priori demain, run contre le tricker...

Changement de pneus...
Montage de 4.00x4 à l'avant et des 3.5x4 à l'arrière...
j'ai gagné 15mm de périmètres, j'espère que ca va lui calmer un peu les ardeurs, et les grands pneus à l'avant pour gagner en chasse, et en amortissement...
En espérant que ça guidonne moins, voir plus du tout...

J'ai aussi changer la laine de roche dans la cartouche la différence de bruit est incroyable...
Trouver dans un magasin de mob...

Ta chaine est trop tendu ! Attention a toi , elle va péter .....

Oki, j'vais y regarder, j'viens de la retendre...
Merci.

la chaine est réglée, un nouveau systéme de tension est en place...
Sinon pour infos...

Citation :

Cycle Air Cooled, 5 port
Number Of Cylinders 1
Size, Capacity 39,8 Cc
Engine Cooling System

Air Cooled
Power Output 10,2 HP at 10 800 rpm
Turning moment 7,2 Nm at 10 500 rpm
Carburetor PHVA 14 Dell' Orto
Fuel Admision Reed Valve Direct To Crankcase
Ignition Electronic
Starting Hand Pull Type, Manual
Clutch Centrifugal, Friction

Vrai ou faut...
sakou me dit que non...