Courroie cassée et pompe à eau bloquée.

Salut les gars,

J'ai un petit problème, voila en controlant le moteur je me suis rendu compte que la courroie était cassée et l'axe de la pompe ne tournait plus.

1 - je ne sais pas quel est le modèle de cet pocket que j'ai acheté hier



2 - Voici les gros plan de mes souccis


On remarque du liquide sale vers le bas, à mon avis les roulements sont grippés car je n'arrive pas à faire tourner la pompe.

Est-ce que l'on peut dégripper le tout, ou bien il faut passer la case démonte et change tout.

3 - Ou puis-je trouver les pièces à un prix raisonable, et des petits conseils pour la réparation de la pompe à eua.

@+

faut que tu demonte ton moteur ouvrir en deux remplacer tes roulements de pompe a eau et joints spy en meme temps un conseil remplace tes roulements de vilo et joint spy vilo les pieces tu as mekanik50 tres bon vendeur serieux et envoie rapide

pour le model c'est un mt4 (model chinois) réplique blata
elle fait +ou - 6ch
pour ton probléme de pompe effectivement tu es quitte pour ouvrir le moteur
je serai toi j'y remettrais un kit pompe a eau zocchi( plus fiable que du chintok)
http://www.mekanik50.fr/index.php?manufacturers_id=7&sort=2a&page=2

tant que ton moteur sera ouvert,(si ca n'a pas été déja fait)profites en aussi pour changer roulements et joints et puis un ptit alignement des transféres ne serait pas un luxe non plus!

Yes le kit Zocchi chez Mekanik50 et une bonne courroie de pompe en prime et puis voilà sa roulote

Changement de roulement vilo et cage a aiguille aussi, et te voilà avec une pocket fiable pour commencer

elle était pour ma celle la je devais dire quand je venez la cherché j'apelle le mec il me dit elle est vendu pour 70 euro c'est une affaire oui la tu doit ouvrire ton moteur

si tu veu je te la rachéte 70 euro en état

pas cher cher un t4 pour 70€ a espérer qu'il n'a pas trop roulé avec la courroie cassée!
enfin tu verra bien lors du démontage s'il n'y a pas de traces de chauffe!

Sa fait quoi les trace de chauffe ? car un pote a rouler a 15 000 tr/min sans eau 10 bonne minute (SA FUMAIT COMME JAMAIS) Ensuite il a rajouter de l'eau a 130° et a continué a rouler un peu.. cependant elle roule toujours nickel (il a eu cho c'est le cas de le dire) mais c'est quoi les risque ? "de trace" comme tu dit

quand je dis "trace de chauffe" ca peut etre des zones bleues sur les pièces mécaniques en mouvement ou a l'intérieur du cylindre par exemple
ce qui voudrais dire qu'il peut y'avoir déformation donc usure prématurée!
mais ce n'est que supposition n'allons pas trop alarmer l'ami alotigie

cadioux72 a écrit:

quand je dis "trace de chauffe" ca peut etre des zones bleues sur les pièces mécaniques en mouvement ou a l'intérieur du cylindre par exemple
ce qui voudrais dire qu'il peut y'avoir déformation donc usure prématurée!
mais ce n'est que supposition n'allons pas trop alarmer l'ami alotigie

Merci pour les infos, le moteur est comme neuf mis à part le joint spy et ces roulements de m...... Il y avait longtemps que je n'avais ouvert un moteur complet.

@+.

Salut à tous,

J'ai toutes mes pièces, mais je ne sais plus dans quel sens était monté le joint spy de la pompe à eau. Le ressort c'est coté roulement j'imagine ?.

Merci d'avance pour votre aide.

@+

Oui coté roulement.. va doucement pour poser tes spy car i tu les écorches sur les cotés tes bons pour en racheté :S

DoLiPrAn3 a écrit:

Oui coté roulement.. va doucement pour poser tes spy car i tu les écorches sur les cotés tes bons pour en racheté :S

Merci.

@+