mt4 de plus

bonjour a tous. voila j'ais vendu mon super motard a un pote et du coup je suis passer au liquide. je me suis acheter une mt4. sur l'annonce elle était propre et le mec ma dit qu'il n'y avait rien a faire dessus. un fois arrivé sur place pour acheter la pocket le mec n'était pas la et j'ais du voir avec son pere qui n'y connaissait rien (ca le faisait plus chier que autre chose). et la surprise! elle est pas en super etat. tamps bien que mal on reussi a la demarer. bref je vous passe les details. un grand demontage et nettoyage s'impose. j'irais poster mes questions dans la mecanique mt4. par contre pourriez vous me donner des renseignement du style de la marque, la puissance.....

allé fini le blabla je vous met les photos:

il a pas de marque c'est du chinois ... puissanse 6.7ch annoncer pas le constucteur ...

merci pocket62 des que je demonterais je vous metrais des photos. 6cv ca tournera vraiment mieux que mes 3 cv de mon super motard.

oui une mt4 sa marche fort deja je trouve ...

moi j'avait acheter une mt4 en tres mauvaise etait j'ai tous refait une petite prépa et apres 6 mois je les revendu et les j'ai un pocket scooter liquide que je finit maintenat avec moteur de mt' full prépa

alor là pour dire qu'elle et pas tres bonne etat ...


elle y et pas

Salut, Radia pas d'origine

Pin's a écrit:

Salut, Radia pas d'origine

les t4 sont vendu d'origine avec ce type de radia(alu)

tof91 a écrit:

Pin's a écrit:

Salut, Radia pas d'origine

les t4 sont vendu d'origine avec ce type de radia(alu)

Salut, ba, pas sur la mienne alors

sur la mienne j'avais aussi celui la ...

Pin's a écrit:

tof91 a écrit:

Pin's a écrit:

Salut, Radia pas d'origine

les t4 sont vendues d'origine avec ce type de radia(alu)

Salut, ba, pas sur la mienne alors

meme la tienne !!

tu l'as eu neuve avec un radia cuivre,il y a eu des vendeurs qui ont changés qu'elle que piece pour vendre les t4 un peu plus chere

toutes les t4 ont eu un radia en alu!!(origine radia d'huile)

Salut, Ok, Merci!

salut merci à vous je vais essayer de me pencher dessus samedi. une fois demonté j'y verrais plus clair.

Te penche pas de trop

Sinon c'est vrai qu'elle a besoin d'une bonne révision pour repartir de plus belle.

Amuse toi bien avec les entrailles de ta MT4.

salut a tous ca y est j'ai eu le temps de me mettre un peu sur ma pocket. Comme vous le verrez ce n'est pas triste. quand je l'ai acheté il fallait mettre le starter et boucher la petite entrée d'air pour pouvoir la demarrer et encore quand elle demarrait. du coup je me suis dit qu'un nettoyage complet s'imposait!!! bon démontage du carenage, du pot, du carbu, du reservoir, de la boite a clapet, de la cloche ainsi que l'embrayage. J'ai eu quelques surprises !!!! mais bon pas trop grave. le mec qui l'avait avant ne devait pas y connaitre grand chose. deja il roulait sans filtre a air donc je vous laisse imaginer l'état du carbu ainsi que les projections de mélange partout sur le cadre!!!! y'en avait partout meme jusqu'au cale pied ! enfin bref. J'ai aussi retrouvé de la pate d'étanchéïté bleu dans la boite a clapet mais qui debordais a l'exterieur comme a l'interieur! du coup je nettoie carbu, boite a clapet ........ du coup je fais un degraissage rapide du cadre. en voyant l'état général j'ouvre la cloche d'embrayage car l'ancien proprio m'avait dit qu'il y avait un petit souci avec l'embrayage. En effet moi j'appellerais ca un gros probleme. il manque 1et demi machoire sur 3. forcement ca va rouler moins bien. du coup je demonte. Apres avoir tous nettoyé et remonté j'ai vu voulu faire un petit essai de demarrage et la surprise! apres 2 ou 3 coup de tirette elle pète au quart juste le ralenti a regler et hop une vraie horloge! j'etais content de moi. allé assez parlé je vous mets quelques photos.

moi sur la mienne j avais un rad cuivre noir d origine mais il avait une fuite !!! donc j ai mis un alu !!!

quand a l etat de ton pocket !:/ je pense qu il a besoin d un ptit coup!!!!!! bon courage mec !!





et que la force soit avec toi ^^

si tu doit change d'embreage mais en un bzm zocchi ou autre ...

oui c'est clair elle a besoin d'une remise en forme mais j'ai confiance!!!

pour l'embrayage j'ai lu les post et c'est vrai qu'un bzm ou zocchi serait mieux mais en meme temps elle est toute d'origine et j'ai payer la pocket 80 euros donc je vais pas metre 100 ou 150 euros dans un embrayage. le jour ou j'equiperais un peu je penserais a un bon embrayage.

merci les mec.

Correction : elle avait besoin d'une grose révision et de quelques pièces neuves (genre machoires d'embrayage).

Bon boulot continues

merci. un petit nettoyage et deja elle tourne alors avec un bon vrai nettoyage et quelques petits reglages ça devrait aller.

effectivement les machoires ont mangé chaud ! le nouvel embrayage est commandé.

il faut que je me remette dessus un bon coup pour tout bien nettoyer, changer la bougie, tout remettre en etat et ça va le faire.

tchao.

+1111 un grand nettoyage lui fairait le plus grand bien

le grand nettoyage sera peut etre ce week end.

ca y est j'ai recu mon embrayage ya plus qu'a le monter.

ba tous va bien alor ta plus qua tout demonter et remonter ce weekend

oui c'est clair ya plus qu'a trouver le temps de faire ca!!