GRC RR de 2004 (christophe 77)

salut christophe

t'a chier dans la colle avec t'as patte a joint, c'est a chier en plus je veus mm pas voir l'interieur du moulin quand on voit ce qui resort de l'exterieur, franchement au prix des pieces bzm:shock: allez on redemonte tous ca et on refait au propre ss la patte bleu.

pour ta peinture
mais ou se trouve l'autocolant "THE TUNING TOUCH"

domage de voir cela sur une euro

merci pour vos coms
je sais j'ais grave merder avec la patte a joint
je vais refaire tout ca se soir
et j'ais aussi deconner avec l'autocolant polini
mais je ne vois pas le rapport avec le tuning
j'ais pas mis des bas de caisse et j'ais pas d'aileron
a bientot tout le monde

+1 avec alex
ta merde pour la deco, tu aurais pu faire mieux
surtout le rectangle blanc sur le réservoire qui fait bizard??

cette coque ar GRC, c'est juste une coque de rechange
et pour rappel, sur la machine il y a la coque ar de DM
donc cette coque n'etais pas ma prioriter
sinon voici la suite du montage moteur:







voila a bientot pour la suite

sa c'est une beau moteur avec de la pattes lol moi aussi j'en mais souvent mais de la or puis jamais eu de sousi au contére que du possitife ...

yes beintot prete

suite au conseil d'Elie ZPF je mets du loctite 501 pour etanchéité des joints

fait gaffe t'as monté le support moteur a l'envers

babas52000 a écrit:

yes beintot prete

suite au conseil d'Elie ZPF je mets du loctite 501 pour etanchéité des joints

fait gaffe t'as monté le support moteur a l'envers

+1 J'allais faire exactement la même remarque pour le support.

merci pour la confirmation du support
je me posait la question car je doutais du montage du support
de toute facon je l'aurais vue au montage,
mais c'est beaucoup mieux de le faire avant
merci beaucoup les mecs
a bientot pour la suite

voila le reste du moteur est monter
et maintenent il ne reste plus qu'a le monter dans le chassie
voici les photos:







voila a bientot pour la suite

pioufff ce beau quand ce neuf le petit carter grc mmm la meme que moi elle deboite en tous cas sa a ouinee


depeche toi de monte sa cricri

magnifique !!!

Sacrément joli ce ptit bourin...
il a bien plus de gueule que les derniers BZM factory de 36 couleurs !

cool ce gros moulin qui va envoyer sévère.... donc si je comprend bien, il va falloir roder tout ça, donc ASLA devrai nous ouvrir bientôt ces portes ????, on est tous chaud de re rouler sur cette piste.


++ christ

stefattack a écrit:

Mais non christophe,,, pourquoi t' as mis un autocollants POLINI sur la coque,,,, t'es sur une GRC RR là, et d'après moi t'as rien de polini sur ta meule

regarde bien le protege pignon c'est un polini

Essaie de chopper un 18 taré aussi....

je sais que vous etes tous impatient de rouler a ASLA
et moi c'est pareil, ne vous inquieter pas!
sa va ouvrir bientot
et t'inkiete ketshoo, le 18 tarer c'est prevu
et bien vue dr_crime

comme c'est jolie

et ba ya du sacré moteur la magnifique

Alors des nouvelles de la bestiole ??

salut christophe

alors c'est toi qui ouvre samedi a aulnay??

desoler aysandre mais pour samedi c'est annuler
et pour la machine je vais la finir ce week end
photos tres bientot

[quote="christophe 77"]desoler aysandre mais pour samedi c'est annuler
et pour la machine je vais la finir ce week end
photos tres bientot [/quote

a cause de quoi il fait beau

la piste est ouverte depuis le debut de l'année et on n'as toujours pas roulé bizarre non personne ne veut rouler (mis a part morgan qui arrete )

salut tout le monde
voici des news de la machine
et oui aysandre encore des photos pieces part pieces!!
achat d'un carbu de 18 mm taré pocket,
un filtre a air malossi







le moteur, le pot, le carbu, le cable d'accellerateur
et les durit sont monter
il ne me reste plus qu'a mettre l'eau demineraliser,
la chaine et il est pret a craquer







voila a bientot tout le monde

J'ai lu le post depuis le début et franchement que de la bonne pièce maintenant quelle est fini reste plus que a la demarer

Magnifique !!!!

beau boulot Christophe !

par contre je suis pas fan des serreflex pour le garde boue avant