moto cross 650

non une 80 c trod petit et rien de telle qu'un pur terrain pwaaaa:)

pocket62 a écrit:: non une 80 c trod petit et rien de telle qu'un pur terrain pwaaaa:)

c'est sur que si tu pren dun petite roue.... mais un bon YZ 85 en grande roue sa passe ! et puis déja pour éxploiter un 85 sur un terrain...ba faux se sortir les doigt du c..... du conduit auditif pardon !

enfin intérressse toi un peu au forum de moto cross et tu vera se qui en dise pour une personne de mon gabarie je mesur 1 m 72 pour 60kg
une 125cc et se qu'il me faut.... Smile

ouai mais il te faut aussi l'expérience ! et c'est pas en sautant des catégorie que tu progressera le plus vite !!!

Valentino rossi n'est pas arrier directe en moto Gp pour avoir le niveau qu'il a....pocket....125....250......moto gp . il a suivie un parcours logique !

oui enfin tinquiéte j'ai fait un tres bon choix ... une 125cc me va tres bien ... j'ai des potes la ba au club et il en a il on 16ans je des depasse de 1 téte et il son en 125cc...
et oui il roule bien (il roule depuis 5 ans) donc ilo son assez fort

et vous les gas alors il va faloir passer en 125cc...lol

Un 125 est très bien et puis avant de l'exploiter à fond il y a une grosse marge. Il y a pleins de personnes qui roulent en 250 et plus et qui ferait mieux de rouler en 125, ils progresseraient plus vite. Trop de puissance ne permet pas d'apprendre les positions en virage (sans ornière par exemple), les freinages.

perso pour moi un 125 je men suis vite meme trés vite lassé pas assez puissant ? ce n'est que mon avis
au debut j'ai commence avec un 250 rm aprés un 250cr revendu aprés un 300gas gas et maintenant 250 cr;
et de CR je suis trés content Laughing

Je ne parlais pas forcément de toi afond le biz, je parle d'une manière générale. Avec une petite cylindrée, on progresse plus vite car on est obligé de compenser le manque de puissance par la technique de pilotage. Duc oup on s'applique lus sur ses positions et ses freinages.

ok mais tkt je me santé pas visais Laughing

merci .
mais c'est sur les positions ne sont pas les memes deja ou placé la moto quand on tourne apuyer sur cale pied doser avec le frein avant.............etc Laughing

pocket62 a écrit:: et vous les gas alors il va faloir passer en 125cc...lol

et pusi quoi encore ?! tu me vera jamais poser mes roue pour faire ud tout terrain... je préfère la vitesse !

chaqu'un son truc nous on a plien de circuit de cross mais rien en piste de pocket...
aujourd'hui j'ai rouler avec les 2 pwaa la KTm sa arrache tres fort impossible de passer la 2 eme Laughing

pocket62 a écrit:: chaqu'un son truc nous on a plien de circuit de cross mais rien en piste de pocket...
aujourd'hui j'ai rouler avec les 2 pwaa la KTm sa arrache tres fort impossible de passer la 2 eme

tu m'étonne deja j'ai essayer un 450 yzf pwouaaaaaaa un tracteur le bordel Neutral

si ta locaz essayer un 250 tu vera

a fon la biz a écrit:: tiens sa c'est une video de moi au debut que je commencé. je l'avois sur mon portable . dsl la qualité
http://fr.youtube.com/watch?v=nyPxwCs-iRY

PS: la video et trompeuse on dirais que je tourne comme une merde LOL