Probleme de rupeteur a haut régime ...

Bonjour a tous, j'ai grand besoin de votre aide !

Voici mon probleme, depuis quelques temps, ma pocket rupte a haut régime ... Par contre si je met une clavette décaler, plus rien ...

Le probleme c'est que mon moteur chauffe de trop a cause de cette clavette c'est pour ca que j'aimerais resoudre se probleme pour pouvoir mettre une clavette normal pour ainsi mieux refroidir mon moteur ...

Petit résumé de ma config :

Cylindre monté sur culasse de scoot (diags revus a 115/172° avec une squish de 0,6)
Vilebrequin a masse pleine
Clapet carbone sur clapets progressifs
Carbu 15 SHA (gicleur de 75)
VM laisser d'origine (histoire de refroidir un peu plus)
HM et BM laisser d'origine egalement

Voila si vous avez besoin d'infos n'hesitez pas,

en esperant que quelqu'un m'aide car je ne s'ai plus trop quoi faire ...

Merci d'avance !

Ton moteur prend trop de tour, du coup l' allumage ne suit plus et sa rupt



Takumi

ok je veux bien mais alors pourquoi en decalant l'allumage il n'y a plus de rupteur ?

vu que l'étincelle se fait plus tot ton moteur peut prendre plus de tours avant que ça ne suive plus