installation sonde température

suite a toutes les modifs sur le refroidissement j'ai voulu controler la température du moteur afin de pouvoir anticiper une surchauffe , j'ai donc prix un affichage stage6 (sur pile)


et j'ai installé la sonde sur la durite qui part de la culasse pour aller au radiateur, car c'est la que l'eau est la plus chaude donc la plus représentative de la température moteur.
j'ai donc pris un té de sonde , malheureusement , vous vous doutez bien que le diamètre des durites ne correspond pas du tout, donc j'ai pris une durites de super 5(gratuit dans les casses)qui part de la pompe a eau pour aller au radiateur de chauffage habitacle ,cette durite est d'un diamètre 13mm intérieur ,donc elle se monte sur le moteur et le radiateur avec des bons cerflex , et de plus elle possède une capacité énorme a s'agrandir en la plongeant dans de l'eau très chaude ce qui permet de la monter sur le té de sonde qui lui est en diamètre 18mm (scoot), cette durite possède les coudes dont on a besoin pour réaliser le montage ,donc pas de plis sur la durites, voila le résultat

pas mal le montage!

nickel c'est pour quand les test?

les tests sur circuit c'est pas pour tout de suite car la c'est la saison du ski, sinon devant chez moi d'ici la fin de la semaine s'il ne pleut plus ,mais cela fonctionne très bien il ne reste plus qu'a voir comment se comporte le moteur en fonction de la temprérature extérieur

salut
ton bouchon de bocal tu la eu ou et ca allais sur quelle voiture stp?
Plus de fuite avec?

mon bouchon c'est un de derbi taré a 1.2 bars et pas de fuites ,du moins quand il ne se dévisse pas , car quand le bocal est chaud il faut le ressérer, c'est juste pour l'hestétique car celui du gt turbo allait très bien

premier essai du système sans rouler , je me suis mis a l'arrèt et j'ai fais quelque accélérations et bien c'est long a chauffer au bout de 5min je suis arrivé a 40°c , donc en résumé quand vous croyez que votre moteur est chaud et bien dans 80% des cas vous êtes dans le faux

l'autre jours quand on a rouler impossible de poser la main sur le radiateur c'était a plus de 40°c

si tu ne peus poser la main c'est sur que c'est plus de 40° mais cela met un moment pour y arriver , et je ne pensais pas que c'était si long

tu nous redira les différante température ke tora relevé, o bout d'un certain temp de roulage, aprè t'etre arreter un certain temp etc... merci

(merde fai pa gaf a lémoticone jme sui planté, lol)

ok pas de problèmes je ferais ça , et je n'ai pas fais attention

Je voudrais savoir où tu as acheté ton sonde?
Merci

sur maxiscoot elle y est a 45€

oui c'est ça ,mais franchement si vous le trouvez a un autre endroit n'hésité pas , car j'ai été vraiment déçus par la gestion des commandes , et surtout par le caractères de certaines personnes là bas qui n'assument pas leurs bourdes et vous les font payés en euro ,et deplus n'hésitent pas a vous insulter, alors que c'est eux qui se trompent , donc pour moi très mauvaises pub ,mais bon matériel

bon ben en surfant sur le net je vous ai trouvé un compteur de marque conti qui mesure les tours /min la temperature et il donne l'heure en plus manque plus que le café loool



http://www.rcv-team.com/p1673.html

c'est celui que je devais m'acheter je me suis renseigner il faut une alim 12v et pour lire les tours il se branche sur l'allumage mais vu que c'est prévu pour un scoot nous avons pas les même fil sur la pok pok.

Il prend po l'info sur le fil de bougie celui là??

Parce que sinon c'est pas compliqué de mettre une petite batterie

moi je l ai mais dans une version diferente estetique !
et il marche tres bien ce compte tour!
bonne arsouille!!

gyzmo21 a écrit:

Il prend po l'info sur le fil de bougie celui là??

Parce que sinon c'est pas compliqué de mettre une petite batterie

non malheureuseument...

maxiscoot n'assument pas leur connerie c'est vrai et en plus des fois c'est du matos de merde comme s'ils avaient des pieces foirées pour l'es revendrent moins cher!