L'accélération

Bonjour a tous,
Voila je viens de monter le ninja sur ma supermotard, le résultat est assez impressionnant. Le problème est que le temps pour s'élancer est un peu long pour ma part (environ 5 à 6 seconde).
Ma pocket est juste équipé de ce pot est d'une calle d'avance.

J'ai regardé plusieurs post avant de poser ma question est j'ai découvert que la calle d'avance n'était pas forcement bénéfique pour toute les pocket, est ce que vous pensez que c'est l'origine du problème ? ou est ce qu'il faut que je mette un carbu de 15 (mais j'ai encore lu que c'était la dernière chose a mettre sur une pocket)
Je suis un peu perdu par tous ces opinions et j'aurais aimez connaitre le votre ?
Merci a tous

Je pense que d'abord changer tes ressorts d'embrayage d'origine par des RAcing peut t'aider...

Pour le carbu de 15, effectivement c'est avec une super prépa moteur sinon c'est moins bon qu'avant.........................

frufru a écrit:

Bonjour a tous,
Voila je viens de monter le ninja sur ma supermotard, le résultat est assez impressionnant. Le problème est que le temps pour s'élancer est un peu long pour ma part (environ 5 à 6 seconde).
Ma pocket est juste équipé de ce pot est d'une calle d'avance.

J'ai regardé plusieurs post avant de poser ma question est j'ai découvert que la calle d'avance n'était pas forcement bénéfique pour toute les pocket, est ce que vous pensez que c'est l'origine du problème ? ou est ce qu'il faut que je mette un carbu de 15 (mais j'ai encore lu que c'était la dernière chose a mettre sur une pocket)
Je suis un peu perdu par tous ces opinions et j'aurais aimez connaitre le votre ?
Merci a tous

Salut, moi je pence que deja avec des ressort plus dur sa diminura le temps de reponce mais il faudrais que tu regarde la guelle que tire ta bougie voir si test pas regler trop riche y a un bon tuto la dessut jete un coup d'oeil sa peut t'aidé.

Merci pour vos réponse, je vais donc commander des ressorts plus dur. Il y a juste un problème qui me vient a l'esprit, j'avais déja changer ceux d'origine et j'avais vraiment galerer !!! Alors avec des ressort plus dur j'imagine pas!!
Vous auriez pas une technique particuliere svp ?
Merci

Je ne pense pas que ta clavette est l'origine de ton problème, car de tt façon, elle ne peut qu'apporter de l'accélération. Perdre un peu de puissance à bas régime est normal aprés avoir monter un pot qui vise un peu + haut dans les tours. Donc oui effectivement tu peux mettre des ressorts un peu + dur...

salut

il faut que tu régle ta richesse, moi c'est ce que j'ai du faire quand j'ai monté mon ninja.

en effet ça ne vient pas de ta clavette.

doudou a écrit:

salut

il faut que tu régle ta richesse, moi c'est ce que j'ai du faire quand j'ai monté mon ninja.

en effet ça ne vient pas de ta clavette.

plus riche ou moins riche ???
(je sais faut regarder la bougie... )
mais en gros c est plutot quoi avé lé ninja !!! ???

moi avec mon pot ninja mon aiguille est au 3eme cran mais mon potte lui est au cran 2 donc a toi d'essayé

Cela dépends de chaque carbu, moteur et pilote...

Sans compter que l'effort que doit fournir le moteur dépends aussi du poids qui est dessus...

Donc, c'est à toi de trouver tes réglagles, bien que le forum te donne tous les outils pour y arriver...

Est ce qu'il ya des personnes que vous connaissez qui vendes des ressort plus dur pour pockets 47 cc?
Merci pour vos réponse

bah normallement c est les meme que pour 49cc...

je confirme c'est le meme . moi j'ai des ressort d'origine si sa interesse quelqu'un

Je tenais a vous remercier car vous répondez de manière trés rapide a toute les questions,
Alors BRAVO

moi sur ma pocket j'ai mis des ressort omega pour mobilettes et c'est boucoup mieu