Cuges les Pins le 25.11.07

Team LARRACHE a écrit:

Je pense que ce sont des choses qui arrivent sur des machines de location ...

Tu penses mal, tu veux dire quoi par là, que mes pockets sont pourries n'importe quoi, tu n'assumes même pas tes conneries quand tu es monté dessus c'est pas ce que tu disais, mes pockets de loc sont nickel et tu n'as rien à dire sur mes machines. Je suis mécanicien moto et je sais de quoi je parle.
Regarde ton frère le pocket qu'il a pris marche très bien et me l'a rendu comme je lui ai loué.

Il ne te reste plus qu'a t'assumer et payer les réparations et on n'en parlera plus.

Je voulais juste savoir pour rigoler avec vous , pas créer un problème sur le forum

Team LARRACHE t'aurais pas oublier l'huile dans l'essence quand même, un moteur ça serre pas pour rien

Mais c'est pas non plus la perte du bouchon qui a entrainé cela ! Impossible

Allez arrêtons de polémiquer là dessus !

A propos de serrage, un gicleur trop petit peut vous faire serrer hiver comme été, et en été comme en hiver, l'air est plus dense il y aura proportionnellement moins d'essence à gicleur égal. Donc mélange plus pauvre. Et comme l'essence avalée par le moteur participe au refroidissement de celui-ci, ça risque quand même la surchauffe.
Donc surveillez votre carburation au changement de climat dans un sens comme dans l'autre. Même si avec un refroidissement liquide le risque est moindre, il existe toujours

NON! le gicleur était même plus gros que celui de nicolas (son frère) j'ai tout vérifié et ce n'est pas un problème d'entretien ni de réglage.

power a écrit:

Mais c'est pas non plus la perte du bouchon qui a entrainé cela ! Impossible

Allez arrêtons de polémiquer la dessus !

Je suis mécanicien moto depuis 10 ans je suis diplomé du CAP et CQP; je sais de quoi je parle.

Power tu va faire un test, remplis ton réservoir d'essence d'environ la moitié, ne remets pas le bouchon et démarre et tu comprendras le problème de l'essence qui émultionne donc cela remplit la cuve avec plus d'air que d'essence donc appauvrit le mélange et serre le moteur.

Je le sais JUJU mais cela reste vraiment que rare quand même ! car certains roulent avec des bouchons percées de partout pour un look racing etc ... durites couleurs etc ... et ce n'est pas pour autant qu'ils cassent alors que c'est comme si ils n'avaient pas de bouchon car la mise à l'air est directe !

Bon bref, ouvrons un post serrage pour ne pas trop polluer celui-ci !

Il y a toujours un petit trou mais petit.

SI vous ne comprenez pas, laissez tomber et laissez parler ceux qui savent.

Et je clôture cette discution de serrage