Bondoufle Spirit le 07/10/2007

Hades a écrit:

Peu etre présent pour Rouen a voir si billouteman serait ok pour co voiturage car la j'ai 230km :/

cool
la liste va pouvoir s'allonger

#DestrVctoRµ_~ a écrit:

Moi et mon frère normalement présent si il fait pas trop mauvais

Avec la destrurocket !!! Voir si elle marche lol. Méduz tu n'as pas des des gicleurs de ralentit par hasard ???

non mon petit...
j en trouve pas...

j ai du principal c est tout...

Finalement je serais de la partie Dimanche après près d'un mois d'absence

Je suis chaud bouillant

euh ...
honnetement avec les euros qu il y a dans le paddock, tu va te faire enrhumer...


scal est vraiment impressionnant avec la 910...

pour moi c'est tendu, la machine n'est pas prète, j'attends encore des pièces donc si elles arrivent demain c'est bon car samedi pas là de la journée. donc dimanche, it's dead pour le moment.

meduz a écrit:

apparement moi c etait probleme d arrivée d essence...

j ai changé de carbu donc on verra si j ai toujours le mm binz...

meduz tu fe ch....... avec tes problemes vas parler de ca ailleur au lieu de poluer les post de rdv

est ce qu'un membre du team aurait un embrayage de MT2 a me vendre que je puisse le monter sur la MT2 car je pense ne pas avoir fini de remonter la MT4

Un embrayage de mt2 ... J'ai ça, faut juste que je pense à le mettre dans la caisse à outils

Scal je pense qu'ils n'ont rien contre les polini, sauf qu'elles vont trop vite

sebio a écrit:

Un embrayage de mt2 ... J'ai ça, faut juste que je pense à le mettre dans la caisse à outils

je te le rappellerai samedi soir

scal 91 a écrit:

il y en a qui on une dents contre les polini, pourquoi se sont de bonne machine

amicalement

Tu lui aurais pas greffer le moulin que je t'ai vendu a cette polini par hasard ?

salut , je suis nouveau mais serai t il possible de venir m amuser un peu avec vous a bondoufle se dimanche ? car si je vien , je viendrai avec OUF .

Pas de soucis plus on est de O.U.F .... Je sais elle est pourrie ma vanne


Rocket, yaya, meduz et les autres ... karmann remet ça une dernière fois avant l'hiver c'est le moment ou jamais !!!

rouler sur une vraie piste

oui hades mon petit 910 avec ton moteur BZM en attendent la nouvelle meule (toujours une polini bien sur), 7GyS7 tous le monde est le bien venu à bondoufle, temps qu'il sont sympas et qu'il non pas la grosse tête, on est la pour s'amusé avec un peu de compétition entre nous point

amicalement

sebio a écrit:

Pas de soucis plus on est de O.U.F .... Je sais elle est pourrie ma vanne


Rocket, yaya, meduz et les autres ... karmann remet ça une dernière fois avant l'hiver c'est le moment ou jamais !!!

rouler sur une vraie piste

pour moi impossible samedi, et dimanche pour le moment c'est mal barré.
mais à partir de la semaine prochaine je devrais avoir une ptite t4 qui roule assez bien (pour une t4 j'entends )
a+ les loulous

au contraire scal91 , je suis la pour m amuser et partage ma passion pour la pocket , sans prise de tete , alors vu que tout le monde est dans le meme etat despris , ca va etre une journee terrible

help help help...

là j abdique....

bon , test du 19 replica zpf...

demarrage, nikel, montée en regime nikel...

test sans charge (sans moi dessus) nikel...
putain çà avionne...

test moi dessus >>> aie...

elle s elance et ne prends pas ses tours...
mm ouverture du boissseau a fond...

je pense a une prise d air niveau spacer... (il a l air bien naze le bougre)
car le ralenti a tendance a varier...

mais ce que ne je m explique pas c est pourquoi ss charge c est nikel et avec mes 60 kg tout mouillé çà marche pô...

bref help, sinon je vais la revendre car çà me gonfle...

Peut-être qu'en charge ça contraint le chassis, le moteur ou je ne sais quoi et en effet provoque une prise d'air, comme tu le penses ...

As-tu essayé assis sur la béquille ?
Est ce que les symptômes sont les mêmes ???

Sinon comme tu le sais je suis super novice en carbu alors ...

Moi aussi, je suis dans les carbu en ce moment.

Je pense que celui de la polini merde alors, je vais le tester sur l'Elite, on verra bien si ca déconne ou pas...

Personne aurait un carbu de 18 taré en rab ?

sebio a écrit:

Peut-être qu'en charge ça contraint le chassis, le moteur ou je ne sais quoi et en effet provoque une prise d'air, comme tu le penses ...
As-tu essayé assis sur la béquille ?
Est ce que les symptômes sont les mêmes ???

j ai pensé aussi a l embrayage...

le premier tour c etait bon et dès le 2eme , paf, plus rien...

je me demande si les ressorts sont morts et font trop patiner l embrayage dans la cloche ...

hadès, ketshoo, sebo ???

ca me fait pensé au phenomene que l embrayage a froid marche tres bien mais une fois chaud hop plus rien dans le sac

comme si la chaleur rendait mou les ressort...

en fait j ai fait la bidouille chopé sur pbf sur les modifs d embrayage...

faut que je retrouve le topic...

je suis sur que le probleme ne venait pas du 17.5 mais de l embrayage + prise d air...

je vais voir de + pres...

de toute façon je vais essayer mon autre embrayage avec les ressorts dit "durs"...

meduz, essaye une fois de plus, tu accélère à fond et quand tu a le problème que tu site au dessus, tu relache l'accélérateur d'un tiers de la course est si la meule vas mieu s'est que ton gicleur principal et trop gros (de 2 ou 5 points)


amicalement

bah en fait j ai reussi a la lancer a fond mais c etait a froid...

dès qu elle a été chaude paf, plus rien...

en bah la reponse est bonne mais entre 1/4 et 3/4 y plus rien ..
elle ne veut plus rien savoir...

par contre sur la bequille, y a aucun soucis...
pas de trous pas de blebleubleu nikel...

je suis sur que l embrayage y est pour quelque chose...

j ai retrouvé le topic...
en chauffant les ressorts on les attendrit...

donc çà semble normal comme reaction...

je vais essayer de tester l autre embrayage demain...

Ton simptome est tout a fait celui d'un embrayage mal réglé Meduz.

Si sa marche trés bien a froid alors ressere d'un quart de tours par un quart de tours.

A chaque quart de tours que tu ressere tu teste jusqu'a ce que sa accroche aussi bien a chaud qu'a froid.

salut ba moi j'ai exactement le meme probleme ( deja ya 2 semaine a asla avec embrayage chinois) et la avec le nouveau zocchi pareil , sa me rassure ce n'est qu'un reglage car j'ai refait tout les joint et joint spy . on verra demain si c ça . vous n'auriez pas la cote du serrage des ressorts a peu pres ( je pense 18 mais sa doit changer en fonction du moulin ) ?