[Z1] Twitch monte en gamme

Bon ba moi j'aime pas

Chacun ses gouts mais pour moi le gris et les carré noir c'est trop foncé, sinon l'idée est la !

zazzer a écrit:

Bon ba moi j'aime pas

Chacun ses gouts mais pour moi le gris et les carré noir c'est trop foncé, sinon l'idée est la !

Toi Zazzer tu n'aimes rien de ce que je fais donc c'est grave.
C'est vrai que c'est sombre mais on veut pas tous rouler en fluo.

twitch_14 a écrit:

zazzer a écrit:

Bon ba moi j'aime pas

Chacun ses gouts mais pour moi le gris et les carré noir c'est trop foncé, sinon l'idée est la !

Toi Zazzer tu n'aimes rien de ce que je fais donc c'est grave.
C'est vrai que c'est sombre mais on veut pas tous rouler en fluo.

Prend le pas comme ca mon pti twich de plus j'aime tes crea (voir post)

Pour le fluo XD

Mais bon je reste sur le trop foncé ^^

Twitch t'y ai allé quand à Bondoufle pour prendre ces photos ? ^^

En tout cas moi je l'aime vraiment cette peinture Dommag epour le vernis par contre ...

moi je suis comme zazer je trouve que c'est trop sombre

enfin c 'est surtout pour moi le gris qui cole ppas

salut
pour couleur +1
les gout et les couleur ne se discute pas
autrement elle fiable comme machine
tu est reste en pignon de 8 dessus
car un pote a la meme
elle a du mal a tire sur notre piste

Cette pocket c'est une bouse a deux roues, enfin juste le haut moteur

La conféderation des z1 en colere demande réparation sur la piste pour ces accusations infondées!

2 pleins a son actif, j'attend pour vous en dire plus, en attendant ca roule pluto bien malgré un pb de bobine et une transmission un poil longue pour Bondoufle.
Je vous tiendrais néanmoins au courant de sa fiabilité...

MAGNIFIQUE!!!!VOILA TOUT!

je pense que comme les autres, tu sera vite déçu... cependant, si je peux te donner un conseil, descends tes T de fourches pour avoir une position moins "chopper"... et change le système de pompe à eau pour mettre une pompe et une poulie comme les 911 et toute les autres euro... Tu va voir que niveau moulin, si tu veux pousser un tout petit peu la prépa c'est la galère sans compter que le revetement du cylindre s'enlève une fois sur deux sur c'est cylindre...

Aussi non, la partie cycle est un vrai bonheur, un rail, ça ne bouge pas d'un poil!!!!

j'ai choisi de tenter le coup. Tout le mon de lui fait une mauvaise réput' mais personne ne m'a jamais rien dit d'autre que ce probleme de haut moteur dont tu parles. J'ai déja prévu qu'il faudrait le changer. On verra si j'en suis satisfait à l'usage. Y a des chance que je l'européanise un peu au fur et à mesure.Pour le moment je me fais la main dessus et puis je suis pas inscrit en championnat de France avec donc je pense que je vais pouvoir me faire plaisir quand meme.
Cette machine c'est un vrai coup de coeur. Si ca me convient pas je changerais avec regret.

ah mais je la connais

Amuses toi et au fur et à mesure tu européanise mais c'est une très bonne base la Z1

Va falloir que les 2 soeurettes roulent ensemble

Amicalement.

Francky

Mon ami francky aurait pas une bobine d'avance pour un test?

C'est ce que je me suis dit quand je l'ai fait , une trés bonne partie cycle + un moteur européen et j'aurai une trés bonne pocket , il ne reste plus qu'une pompe a eau euro et j'aurai fini complétement .bon courage.

vraiment pas mal la petite Z1

Salut les gars,

Comme certain du bondoufle spirit on pu le remarquer, j'ai tenter un rodage au plastique grace à une boite à air en contact avce le pneu!

Résultat il faut ouvrir pour nettoyer, voici donc les photos, merci de vous passez de commentaires sur mon idiotie, etc...
Le curieux peuvent enfin voir les entrailles de la bete, inutile de dire qu'entre colle et pate à joint, il y avait de nombreuses bavures et dans l'alu même il apparait de sérieuses arrêtes et bavures.

Mais un twitch énervé est un twitch qui lime. Alors place au photos après démontage, le nettoyage sera en ligne d'ici lundi...




Oui tous les points noirs sont autant de petites boulettes de plastique, mais du doppler s'il vous plait!

Ouch le doppler...

Vu que c'est ouvert maintenant, y'a plus qu'a se lancer dans la prpépa des carters... De le bonne trime comme on les aime, Quoique, des fois...

Dr

Docteur a écrit:

Ouch le doppler...

Vu que c'est ouvert maintenant, y'a plus qu'a se lancer dans la prpépa des carters... De le bonne trime comme on les aime, Quoique, des fois...

Dr

Vu le couple qu'elle sort déjà je vais me contenter de casser les arretes. Les prépas sont un brin trop pointu pour moi sur cette machine.
les arrêtes sont déjà bien casser sur un coté, niveau alignement c'est déjà quasi parfait d'origine donc pas trop de taff pour le moment, faut juste attendre tout ce qu'il faut pour remonter.

Tu as raté le chalumeau dans la baignoire, ca c'est de la TRIME!

aie aie aie pas cool le bad tripe

Courage Courage Twitch.

Pense au personne que tu pourras faire taire concernant les Z1 ^^

twitch_14 a écrit:

Tu as raté le chalumeau dans la baignoire, ca c'est de la TRIME!

Trop bon...

Dès que l'Elite tourne, je te racconterais aussi une bonne séance de trime... Une erreur et zou tout à refaire... Je suis en train de remonter le moteur...

twitch_14 a écrit:

Vu le couple qu'elle sort déjà je vais me contenter de casser les arretes. Les prépas sont un brin trop pointu pour moi sur cette machine.
les arrêtes sont déjà bien casser sur un coté, niveau alignement c'est déjà quasi parfait d'origine donc pas trop de taff pour le moment, faut juste attendre tout ce qu'il faut pour remonter.

Hades a écrit:

twitch_14 a écrit:

Vu le couple qu'elle sort déjà je vais me contenter de casser les arretes. Les prépas sont un brin trop pointu pour moi sur cette machine.
les arrêtes sont déjà bien casser sur un coté, niveau alignement c'est déjà quasi parfait d'origine donc pas trop de taff pour le moment, faut juste attendre tout ce qu'il faut pour remonter.

Je comprends pas le sens de ces smileys. Mais en me relisant je comprend pas plus celui de ma phrase. Ce que j'ai voulu dire c'est que j'ai déjà quasi fini un coté donc que c'est pas énormément de boulot...