Bondoufle spirit, le 10 Juin ?!

meduz a écrit:

euh n oublions pas que les z1 et banshee sont en 49cc ...
les B1 en 39cc...

en "theorie" une B1 blata sort 12.5Cv...

je vois pas en quoi on pert la moitié si ce n est que le carbu... (17.5 > 14)

la qualité de l usinage ???
les roulements ???

sinon quoi ???

les bms pocketeur je vous pose la question ...

Je sais pas non plus mais un petit passage au banc te rassureras peut etre sur la Meduzrocket qui vu comme elle avoinne dans bien filtrer avec la dizaine de poneys.

Comparo Banshee vs Z1 vs MT4 des la fin des rodages.

Bonne nouvelle j'ai reçu mes pieces
Ca va avoiner je le sens

Et en plus, il fait beau ce week-end, je viens de voir la météo

salut

question gendarmerie et police municipal

je tourne tout les week-end samedi et dimanche toute la journée
il passe souvent nous voir tournée , il discute méme avec nous
reste un quart d'heure 20 minute est sen vont

il sont cool en espérant qu'il nous tolére encore
du moment ou il y a pas de galére

tof

tof91 a écrit:

salut

question gendarmerie et police municipal

je tourne tout les week-end samedi et dimanche toute la journée
il passe souvent nous voir tournée , il discute méme avec nous
reste un quart d'heure 20 minute est sen vont

il sont cool en espérant qu'il nous tolére encore
du moment ou il y a pas de galére

tof

Ils restent cool car ils sont prévenus ...
normal ...

A suivre ...
Mais bon là on ne dérange personne, pas comme en bas de chez moi les branleurs de la cité d'en face avec leur 125 sans pot ...

twitch_14 a écrit:

Je sais pas non plus mais un petit passage au banc te rassureras peut etre sur la Meduzrocket qui vu comme elle avoinne dans bien filtrer avec la dizaine de poneys.

non non faut pas pousser...
mais un passage au banc en effet permettrait de voir...


je pense que la qualité de l usinage doit y etre pour quelque chose quand meme...

question config je touche + a rien...
si vous etes vraiment trop puissant, c est pâs grave, je me battrais avec tof et les autres...

ceci dit mm avec plus de poneys va falloir gerer les enfants...

deja de passer de air a liquide çà fait prendre conscience qu il faut doser un peu + la poignée d accel et le freinage...

attention le chassis c est pas de l euro non plus, donc pensez a bien regler les freins...

j ai hate de voir quand mm et mm de tester...

franck ??? t en es où ???

Franck sera pret mais pas dispo dimanche, pluto samedi...

les freins je vais ajuster tout ca tu as raison.
le petit tour pas de probleme mais pour l'instant rodage donc molo

twitch_14 a écrit:

Franck sera pret mais pas dispo dimanche, pluto samedi...

les freins je vais ajuster tout ca tu as raison.
le petit tour pas de probleme mais pour l'instant rodage donc molo

je testerais celle de franck (hein mon frankynou...) histoire de bien me faire peur...

t'as raison tant qu'à faire c'est encore un autre niveau...

bon j ai fignolé 2-3trucs...

pneus pluie > slick
chaine changée
reste gicleur et test du pot.

je vais tester aussi la config pot 2eme géné...

on verra...

J'ai bien envie de tester la tienne méduz, voir si la mienne avance, puisque tout le monde dit que la tienne envoie. J'ai jamais conduit une autre T4 que la mienne je crois, même pas celle de mon frère lol.

Bah moi j'ai hate de remonter mon moteur... voir le changement...

Sinon, je cherche un cylindre 49cm3 pour T2 avec 3ème transfert...

#DestrVctoRµ_~ a écrit:

J'ai bien envie de tester la tienne méduz, voir si la mienne avance, puisque tout le monde dit que la tienne envoie. J'ai jamais conduit une autre T4 que la mienne je crois, même pas celle de mon frère lol.

ahahahahah...
la meduzrocket fait des envieux..... hum ?????

pas de soucis...


pour "El doctor Preparator":
j avais eu envie de limer, tronconner, raboter aussi mais au vu des perfs de certains moteur "prepa" Vs des origine... bah euh...

enfin voilà...

mais bon essaye et on verra bien si çà tire plus que les autres MT4 du paddock...

docteur si tu veux j'ai un moteur complet
Ou sinon, j'ai un cylindre mais je ne suis pas sur qu'il marche car il a des petites rayures ..... c'est un d'origine.

Meduz, je fais pas partie de la trime team pour rien, faut toujours que je bricole, pourtant on s'était dit qu'on y touchait pas au T4 et Elite, mais c'est plus fort que nous, c'est un mode de vie...

Yoman, j'ai juste besoin d'un cylindre... j'attends la réponse d'un autre gars du forum et si c'est pas bon, je vois avec toi...

Dr

Bon alors pour moi changement de programme :

vous ne me verrez malheureusement pas samedi ...

Mais dimanche on fait la fête et la Pocket Ruine est de retour pour faire 3 tours ^^

héhé

Ah oui au fait, j'ai peut-être la roue avant voilée lol!!

Docteur a écrit:

Meduz, je fais pas partie de la trime team pour rien, faut toujours que je bricole, pourtant on s'était dit qu'on y touchait pas au T4 et Elite, mais c'est plus fort que nous, c'est un mode de vie...

Yoman, j'ai juste besoin d'un cylindre... j'attends la réponse d'un autre gars du forum et si c'est pas bon, je vois avec toi...

Dr

d autant que l elite est une tres bonne machine, capable de voler...
demande a yaya...

En parlant de Yaya,

Quand est-ce qu'il passe nous voir ?

bon je sais pas si la banshee sera opérationnel à la reception :/


http://pocketbike-magazine.fr/index.php?option=com_content&task=view&id=92&Itemid=75



j 'ai juste besion du travail sur la culasse , vous connaisser quelqu'un capable de faire ça ?

bon courage!

Pour tout ce qui est polissage c'est jouable par toi même par contre pour les usinage, si t'as pas de matos, c'est chaud...

Balance un message sur le forum pour savoir qui aurait le matos pour... Enfin sur son lieu de travail, parce que le gars qui a un tour et un fraiseuse chez lui j'en connais pas beaucoup...

j'ai vu avec un pote qui est tourneur, il va me faire ça , il est en arret 3 semaine donc j 'ai un peu de temps.

Histoire de ne pas me retrouver comme un c.. avec une machine qui ne démarre pas, j'ai remis du mélange dans mon supermot, et après "quelques coups de lanceur il est parti...

Donc c'est bon pour dimanche...

salut les filles

de retour de thermo-sports a colombes a 12h remontage du moteur
changement des 4 roulements, du pneu ar des plaquettes du liquide de refroidisement et bien
voila j'ai fini a 15h et le moulin tourne du tonnerre

reste a faire le rodage tranquillement

ps: le gars de thermo-sports est super synpa toute les pieces dispo
et j'ai pue admirer la nouvelle pocket la thunder x8 vraiment top la
machine , il la misse en route dans le magazin je vous dit pas le bruit

ha je vais peut etre investire allez savoir


bon a ce week-end

tof

Tofs si tu veux quelque chose de vraiment jouissif en Perf.....

1700€ t'as une trés belle machine de 15 cv ( moulin qui a 5h )

Ok le cout de depart peut paraitre impressionnant ( encore que g payé la mienne le double ...) mais derriere fini les emmerdes.

Les seules fois ou tu as des craintes , c'est qd tu ouvres en grand la poignée et que tu te prends un Enorme coup de pied au Cul

ha oui si je pouvais ,je la prendrai tout de suite , mais la 1700e ça fait un peut beaucoup et je croit que sais un coup de divorce


si tu voie ce que je veus dire

tof