Ratés au ralentit

Salut,

J'ai un problème qui m'énerve sur ma T4, dès que je tombe au ralentit, elle tient plus ou moins longtemps et cale ( pas d'allumage à ce moment là ) mais dès que j'accélère au niveau du point de patinage par exemple, pas de problème, elle marche nickel dans tous les régimes. Se rajoute à ça que je n'arrive pas à la redémarrer après avoir tourné, faut que j'attends au moins 10min pour que ça remarche !!!

Si vous pouvez m'aider, n'hésitez pas

ta quoi comme bougie?Bougie ngk conseillez

Ah désolé j'ai pas précisé, j'ai une bougie NGK B9ES ( Si je me souviens bien )

J'ai remarqué que les ratés sont plus présent à chaud.

Je pencherai pour l'allumage qui a peut etre un coup

Ou le carbu qui est encrassé

Tu as essayé une autre bougie, on sait jamais

J'ai regardé mon volant et il est un peu rayé, ça peut géner ? Je ne sais pas régler la distance d'allumage, ça serait chiant lol.

Pour la bougie, non je n'ai pas pensé à changer et le carbu doit être propre, je m'en suis pas beaucoup servit en plus. ( Dell'Orto 17.5 )

meme en montant le ralenti la pocket coupe?

Quand il est assez haut, elle cale pas, mais a quand même des ratés ( moins ) mais au bout d'un moment elle coupe.

C'est bizard sa.Je vais réfléchir.A haut regime no soucisc sa?

Essaye de bien calé l'allumage

ouais mais l'lalumage est bien calé quand il roule il n'as pas de soucis!!

Moi j'avais un probleme comme sa au ralenti la pocket etait difficile a reglé ac la vis d'air ... meme la vis d'air visée au max la pocket s'acceleré legerement c'est les simptome d'une carburation pauvre et sa me fesait les memes symptome que toi impossible de la redemaré essai de metre ton starter pour voir si c'est mieu et si c'est mieu ben met un gicleur de ralenti plus gros sachant qu'un bon reglage carbu faudrai que ta vis d'air soit desseré de 1.5 tours a 2 tours. Donc essai soit de demaré ac le starter ou de boucher un peu ton entré d'air ac un bout de scotche et si c'est mieu ben agrandi ton gicleur de ralenti de 5 point voila ^^

Je vais essayer avec le starter la prochaine fois, mais elle me parait pas manquer d'essence.

Merci pour vos suggestions .

deja ton probleme de robinet ensuite regler l allumage>

2 epaisseur de feuilles standard ...

verifier que ton allumage se desserd pas... (la bobine)

J'ai fait tout ça hier lol.

J'ai plus de raté, mais faut voir à chaud, si ça continue...

raproche ta bobine du volant moteur c'est se que sa me faisait et depuit que je l'ai regler nickel

Bon je pense que c'est la bougie là, ça le fait que à chaud ( après avoir tiré dedans ), et là, ça redémarre plus... J'ai testé avec le starter, sans, en fermant le robinet en essayant de pas la laisser caler :/ .

Oui essaye une autre bougie pour voir, masi sa m'était arrivé aussi avec ma MT4 et bougie BR9ES

J'ai une BE9S, elles sont peut-être trop chaude