[MT2] Voici ma pocket.

Bon, ben rien d'exceptionnel sauf que c'est une Ducati Honda 49cc Chinoise (quand t'as dit ça, t'as tout dit.. ).







Côté mécanique elle est toute d'origine sauf allumage décallé par mes soins (pas encore testé)
Flo

sympa la ducate chinoise

La taille de la couronne a l'arriere ???!!!!
le vendeur ta dit 75 km/H a toi ?

A l'occase si tu peux compter le Nbre de dent de ta couronne
pi te ta chaine (facile elle est demonter)

A+

Doc

T'as l'oeil Doc!!
Couronne 68 dents et chaine 72 ou 144 maillons, ça dépend comment tu compte.
pignon 7 dents
Et je l'ai achetée sur 49cc.de, ils donnent Speed: 55km/h donc, ça va, ils restent réalistes. J'ai pas encore vérifié la vitesse max, je viens de finir le rodage.
Flo

Salut,

Moi la béquille me fait toujours un flash, et sur que ça sert! Je vais en chercher une bientôt!

Sympa la Ducate Honda..............................je connaissais pas cette association là.........................

Désolé pour le déterrage de topic......
Bon, ben j'ai testé mon allumage décallé maison sans clavette (depuis un moment, je sais.......)
Ca a plus de couple (pointe, je sais pas, pas de compteur) et ça bouge pas du tout.
C'est juste pour voir si ça bougeait pas après plusieurs pleins que je ne poste que maintenant.
Voilà
Flo

et bien nous voilà fixé! Merci de l'info en tt cas!

Oui pour moi pareil, j'ai assayé, c'est nickel.................

la fila je trouve que ces un des plus beau model de pocket et si pouvait expliqué pour le calage de lalumage fait maison sa serai sympa

Tu fais pareil que avec la clavette, mais.................................

tu la mets pas, lorsque tu sers le volant magnétique, sur l'axe conique, ça le bloque automatiquement, et ça bouge pas.......................;

Heu, je recherche ça tranquille plus tard, pasque pour l'instant, j'ai un boulot de fou sur ce forum!!!!!!
J'éditerai ce post..

Edit : Alors voilà:

Flolesgaz a écrit:

Pour décaller ton volant, tu fait un repère avant de le démonter, ensuite tu le démonte et tu enlève la clavette d'origine et tu ne remet rien à la place.
Tu remonte ton volant et tu le fait tourner de 10° (environ, faudrai mesurer de combien décale la clavette racing)par rapport à ton axe de villebrequin vers la droite et hop, tu resserre le tout.
Quand c'est conique, la clavette intervient juste comme un repère de montage sauf si il ya une transmission de puissance entre l'axe et une poulie qui entraine quelque chose par ex (fonction de sécurité en cas de désserrage).
Le fait que le montage est conique induit un bloquage par adhérence.
C'est pas facile a expliquer mais c'est aussi pour ça que c'est pas démontable facilement.
Maintenant, avec les vibrations de nos chinoises... L'endurance sera à vérifier mais dans l'absolu, ça ne doit pas bouger après serrage.
Flo

Et bien, c'est validé à ce jour, ça bouge pas.

Flo

pareil je l ai fait et ca ne bouge pas du tout

elle est pa mal. ta fai le rodage tou je pence kel mont plus ke 55km/h bon a+