compression ,etincelle et rien :(

bonjour ,



bon j'ai un probleme ma pocket ne veut pas demarrer il y a de la compression il y a une etincelle a la bougie


comment savoir si il y a de l'essence qui arrive dans le moteur ?

ensuite quels peuvent etre les raisons de ce probleme?



merci d'avacne

nettoyage du carbu gicleur, cuve......
Regarde si ton ralenti est pas au minimum , sinon tu le monte...

donc le carbu est neuf c'est sa que je comprend pas!!
comment on fait pour nettoyer tout sa stp ?

on m'as dit qu'il faller serrer la vis de ralenti au maxci c'est bien ce qu'il faut faire ?

il faudrai nettoyé ton carbu ya une cuve en dessous tu la démonte nettoi la et aussi le gicleur ces se qu'il y a au mileu de ta cuve...et ton filtre a air voila

Oui probléme d'essence !

Non pas viser à fond la vis !!! De toute façon si tu met le starter , que tu acclere un peu en meme temps que tu tire le lanceur ,; si elle viens pas sa pas d'arrivée d'essence c'est tout

Y'a les tuto pour les démontage etc

ok merci

bvon ben j'ai fait ce que vous avait dit j'ai demonter la cuve et le gicleur j'ai souffller dedans et tout j'ai remonte et c'est exactement pareil?



ensuite j'ai acheter un gicleur de 75 comment sa se fait que j'arrive pas à le mettre sur mon carbu?

parce qu'il y a des gicleurs pour carbu d'origine et d'autres pour carbu sha, phbg ...

oui je savais mais le truc c'est que j'ai acheter le gicleur avec mon carbu

et tu as pas une idee pour mon autre probleme?

redimensionne les photos:0
mes un dé un coudre d'essence dans le cylindre par le tou de la bougie pour voir si sa demare

j'ai entendu dire que c'etait pas bon ??

slopstyl a écrit:

j'ai entendu dire que c'etait pas bon ??

De mttre de l'essence dans le cylindre par le tou de la bougie?

Si tu peux y aller, tu mets de l'essence, tu remontes ta bougie et tu tires sur le lanceur!!!

j'ai msi de l'essence comme vous me l'avait dit et cela na pas fonctionner..

quelqu'un peut m'expliquer comment mettre uen video sur you tube
le format est .avi

salut mec

tu retire ta bougie, tu prend une seringue ou une paille
si tu as une seringue tu mais 20ml puis tu en mais 10ml dans le trou de la bougie tu chauffe la bougie avec un briquet puis apre tu essaye puis repete sans juste attend quelle demarre moi celan me lavait fais j ai fait sa puis elle est parti ou bout de 50 ou 60ùml d essence ds le trou de la bougie

sinon si tu a un paille la mets dans ton bidon d essence puis tu metoit ton doigt a l autre extremites puis tu reocmmence pour pur la seringue pas plus compliquer voila
ps oublie pas de chauffer la bougie

en esperant d avoir aider

salut,
ta vérifier que ton essence arriver bien ?ou peut etre s'est bouché ta durite, s'est vrai si tu met pas le starter sa va pas démarrer

pour mettre une vidéo sur youtube faut que tu t'inscrive sur leur site et aprés tu pourra en mettre ou ya google vidéo sinon au choix

Tu as démonté le volant magnétique? tu as bien remis le volant magnétique a sa place?

Tu as mis une clavette décalé? regarde si elle a pas cassé, moi sa m'été arriver , le volant magnétique s'était décallé du a la casse de la clavette

Regarde bien que l'etincelle se fasse quand ton piston est en haut sinon tu pourra toujours tiré....

la durite n'est pas bouche
je vais essayer avec les pipettes et la bougie

ensuite comment fait on pour savoir si l'etincelle ce fait quiand le piston est en haut?
voila une video:

http://video.google.fr/videoplay?docid=-4340804005746217208

au debut sans accelere sans starter
au milieu en accelerant sans starter
a la fin en accelerant avec le starter


au bruit es que c'est possible de me dire d'ou viendrait le probleme?

pour voir si l'etincelle est o bon moment , tu démonte la bougie tu met le piston en haut et tu regarde si lles deux marques au niveau du volant magnétique corresponde au deux fers de la bobine...

oui mais elle ressemble a quoi les marques du volant et celle de la bobine ?


mais au bruit qu'elle fait es que c'est possible de savoir d'ou sa vient ?

tout simplement tu met le starter en haut et tu démarre et tu accélére un petit peu et voila

tu vérifie si l'écartement de la bougie est bon

slopstyl a écrit:

oui mais elle ressemble a quoi les marques du volant et celle de la bobine ?


mais au bruit qu'elle fait es que c'est possible de savoir d'ou sa vient ?

sur le volant tu as deux rectangle de couleur differentes tu l'ai met en face des 2 fers de la bobines et tu regarde si ton piston est en haut...