Fuite d'essence au niveau du filtre a air

Bonjour! voila comme je l'ai dit dans le titre ma pocket pisse de l'essence par le filtre . et la je sais vraiment pas quoi faire... si qq'un peut m'aider (je pensais que c'etait peut-etre du au fait que je l'ai noyé ) se serait gentil!!


ou ce ne serait pas du au flotteur? merci de repondre c'est quand meme assez bizarre que ça coule par le filtre a air, merci

demonte ton carbu entierement et si tu veut plus d'infos cherche sur le forum tu auras les reponses a toutes tes questions

ciao a++

ok merci mais j'ai deja cherché mais j'ai vu nul part que quelqu'un avait deja parler d'essence qui passe par le filtre a air.

slt,

ouai demonte ton carbu et c pas le flotteur sinon sa coulerai par le trop plein jpense!!!!!!
tient ns au couran des ke ta demonter!!!!!

je vien de demonter entierement mon carbu et apparemment y avait rien d'anormal a part le gicleur qui etait presque bouché donc voila j'achete une nouvelle bougie (je pense que c'est de la m****, l'explosion du melange doit pas bien se faire) et je vous tiens au courant a+

salut

il faut que tu demontes ton carbu et c'est peut etre ton aiguille qui reste coinçée ou ton gicleur qui est déserré

nan mon gicleur etait serré a la warrior mais c'etait peut-etre mon aiguille il y avait une sorte de crasse verte dessus . j'essairai demain et je vous dirai!

oki

tien nous au courant et bon courage

merci!! si elle demarre pas je crois ke je vais en avoir besoin

elle pisse de l'essence éteinte, ou bien ça coule gras par le filtre?

ya de l'essence qui coule quand l'arrivé d'essence est sur "on"

et quand tu descends ton aiguille, ça te fait toujours pareil?

Si ton gicleur se bouche l'essence sort alors par le filtre a essence .


Pour le deboucher
https://pocketb.motards.net/viewtopic.forum?t=1342

kawakx: je sais pas ce que tu veux dire par descendre mon aiguille dsl

et doc: c'est forcement le gicleur? je l'ai nettoyé et soufflé dedans (mhh c'est agreable) et il etait bouché j'ai carrément du prendre une aiguille pour le deboucher . mais j'ai qu'un trou, normalement il y a quelque chose dans le gicleur ou il faut que je redemonte et que je vire vraiment tout ce qui avait dedans?? merci pour le tuto mais je l'avais deja vu

Ben j'aî le même souci sur ma pocket, mais avec un carbu style Dellorto...

En fait, après vérification, j'ai vu que ma guillotine ne descendait pas tout à fait au fond, et comme je n'ai plus de trop plein, ben l'essence ressortais par le filtre...

c'est quoi une guillotine ? (tu parles de l'aiguille? du boisseau?) scuse je suis inculte dans ce domaine mais je pense plutot que c'etait mon gicleur parce qu'il etait totalement bouché mais j'ai simplement fais un trou avec une aiguille donc je sais pas si c'est assez ou si normalement il n'y a rien dans le gicleur?

Non il y a rien dans le Gicleur....mais mettre une aiguille dans le gicleur c'est pas bon pour lui (c du laiton Hyper fragile)
tu as essayer depuis avec le gicleur nickel ?

non j'ai pas encore essayé je voulais savoir si il y avait quelque chose a l'interieur avant au cas ou je devrais redemonter le carbu (c'est assez ch*** de faire une vidange a chaque fois ) mais je suis vraiment embeté parce que tu me dis que c'est super fragile mais il ya toujours un "truc" qui obstrue un peu le gicleur . j'essaie comme ça? ou je vire ce qu'il ya dans le gicleur avant? merci des reponses je sais pas ce que je ferais sans vous

Perso, pour nettoyer mon gicleur, j'utilise des poils des brosses en cuivres...

Le cuivre étant moins résistant que le laiton, peu de risque d'endommager le gicleur...

Perso, si tu veux, s'était mon câble de gaz qui était trop tendu et qui faisait que l'arrivée d'essence était tout le temps solliciter, donc j'avais constament de l'essence qui s'échappait du carbu, en passant par le filtre...

Et pour résoudre le problème, j'ai posé ce genre de robinet d'essence, ainsi, lorsque je tourne plus, et vu qu'il n'y a pas de robinet sur les SHA 15, mon flotteur ne reste pas constament dans l'essence...

J'ai mis ce genre de robinet :

ok merci beaucoup, je nettoierai mon gicleur avec du cuivre (ou sinon je pensais au coca mais je sais pas si c'est très bon pour le gicleur, ou à l'essence pur sans huile) et de toute façon je voulais changer mon carbu pour un dell'orto justement . merci beaucoup je vous tiens au couran dès que j'ai demonter mon carbu, remonter et essayer si ça marche

et bien voila ça marche nickel ça devait simplement etre mon gicleur qui etai bouché, merci beaucoup de l'aide , POCKET POWAAAA!!!!!!!!