temperature moteur

salut a tous
j ai monter une sonde et aujourd hui j essaye .... 78° est -ce normal ?

je pense que oui

tu doit méme surment chauffer encore un peu

Billouteman a écrit:

tu doit méme surment chauffer encore un peu

+1, tu peux en ajouter encore un peu...

ok merci les gars

Pas de quoi mec!!

pj3448 a écrit:

salut a tous
j ai monter une sonde et aujourd hui j essaye .... 78° est -ce normal ?

78° sur la MT4 c'est assez chaud.

Aprés tout dépend ou tu as mis ta sonde.

Et surtout qu'elle type de sonde ?

Si c'est une sonde bougie alors la pas de soucis.

Par contre si c'est une sonde pour le circuit d'eau place la le plus pret de la sortie de la culasse.

Perso de se temps la sur la BMS je tourne entre 65 et 71°

pour ma part ma MT4 monte jusqu'à 86° - 90° et elle marche nikel par contre je ne sais pas si mon système est fiable pourtant ils s'en servent pour les motur de voiture thermique.
https://pocketb.motards.net/Pocket-BikeGeneral-f1/GADGET-POUR-TEMPERATURE-t13406.htm

Hades a écrit:

pj3448 a écrit:

salut a tous
j ai monter une sonde et aujourd hui j essaye .... 78° est -ce normal ?

78° sur la MT4 c'est assez chaud.

Aprés tout dépend ou tu as mis ta sonde.

Et surtout qu'elle type de sonde ?

Si c'est une sonde bougie alors la pas de soucis.

Par contre si c'est une sonde pour le circuit d'eau place la le plus pret de la sortie de la culasse.

Perso de se temps la sur la BMS je tourne entre 65 et 71°

oui c'est sur ue si c'est sa température d'eau c'est différent

en fait c est une sonde "stage 6" avec un t "koso" que j ai acheté chez maxiscoot et je l ai branchée a la durite de la culasse comme sur le tuto donc je pense que le systeme et fiable mais je ne connaissais pas la temperature de fonctionnement donc merci pour vos precisions

cyrjess a écrit:

pour ma part ma MT4 monte jusqu'à 86° - 90° et elle marche nikel par contre je ne sais pas si mon système est fiable pourtant ils s'en servent pour les motur de voiture thermique.
https://pocketb.motards.net/Pocket-BikeGeneral-f1/GADGET-POUR-TEMPERATURE-t13406.htm

Cela confirme encore une fois que les radiateurs en alu c'est de la pure merde...

Ayant une temperature de 86-90° ton cylindre se dilatent de trop donc tu as une perte de puissance.

J'ai lu que la temperature optimum pour un bon rendement du moteur se situe autour des 65°.

Malheureusement avec les temperatures d'en ce moment pas évident de rester dans ces eaux là.

je n ai pas le radiateur alu. Peut etre ça irai mieux avec ?

je possède aussi le stage 6 et la t° varie entre 70 - 75 grand max

comment ça ce fait que ça monte autant ?

sa depend aussi de la t° extérieur, il faisait peut-etre plus chaud quand tu as roulé ce jour la.

tu a un radiateur alu ?

Le radiateur en cuivre est mieux que celui en alu!!!

non cuivre avec une t° moyenne de 70°

bon ok je pensais l inverse ok merci pour les infos

bah pour les 2 temp en alu sa tourne au alentour de 50-60 ° pour le meilleure rendement

et pour la fonte c'est 60-70 voir 80°

martinnz a écrit:

bah pour les 2 temp en alu sa tourne au alentour de 50-60 ° pour le meilleure rendement

et pour la fonte c'est 60-70 voir 80°

oula ta vu sa ou toi?

perso avec un alu j'aimerai bien étre a 60 degré
car déja mon cuivre le fait pas alor qu'il refroidi mieu

Billouteman a écrit:

martinnz a écrit:

bah pour les 2 temp en alu sa tourne au alentour de 50-60 ° pour le meilleure rendement

et pour la fonte c'est 60-70 voir 80°

oula ta vu sa ou toi?

perso avec un alu j'aimerai bien étre a 60 degré
car déja mon cuivre le fait pas alor qu'il refroidi mieu

Il parle des cylindres pas des radiateurs

Mais pour un cylindre en Alu le top c'est d'étre entre 70 et 75° pour avoir des perf optimal.

moi je parle sur scoot et 50cc meca liquide

ma rs 50 la temperature optimal est de 70-80°

et pour de l'alu (kit ect) c'est de 50-60°

c'est ce que l'ont dit sur les forum

j'espere avoir pu aider

Billoute tu as déjà vu un radiateur en fonte

C'est de pocket que l'on parle pas de maison

mdr ta rien compris

je parle de cylindre !!!!

ici on parle de temperature moteur non !!

J'ai compris moi, enfin si ta réponse m'était destiné

Je connait les cylindre fonte et alu, mon scoot a d'ailleur un kit 70 fonte

Enfin on s'en fou, revenons au sujet températures