quel poid.

Pas de soucis pour la couronne,il rouleet demarre tres bien,je l ai testé moi meme avec mes 85kg et il file,tu sais,il y a pleins de calcul a faire pour les couronnes,j ai mis un pignon intermediaire qui sert a faire descendre la vitesse de moitié et augmente de ce fait la peche,mais bon,c une page de calcul,je vais pas la mettre ici!!

Parfait alors.vivement les prochaines photos pour suivre l'avancer du joujou


PS : arrêter tous avec vos joujou j evais finir par acheter un post a souder

superbe bonne continuation

MERCI pour les encouragements!!!

superbe , votre fils va bien aimer j'en suis sur vivement les autres photos pour voir la suite

Je crois qu il va adorer oui!!!a vrai dire il y a 20ans que j avais cela en tete,mais je n avais pas les capacités ni les moyens de le faire,a present je suis pret,j ai tout le materiel,c plus difficile que je pensais,malgres une grosse experience en restauration de voitures anciennes derriere moi!mais si tout se passe bien,je vais le commercialiser,par rapport aux divers sites sur le sujet,je serais nettement bien moins cher pour une qualité plus que convenable,disons un prix aux alentours de 8999euro,voila!a bientot

une idée très très original, le pti gars sera émerveiller (si seulement c'étais moi j'en ai toujours rever lol)

sa tripe lache pas le morceau c'est un super projet

MERCI!!!!

bonsoir les gars,dites pour mon proto,j ai une tite question ,je poste peut etre pas au bon endroit mais ici,il y a une suite logique,merci de tolerer!
mon engin pese 3 fois le poids d un pocket ,apres avoir modifier les pignons et installer un pignon intermediaire,je roule a du 25,30 max a fond,ce qui est parfait pour un enfant,ainsi je gagne en peche ce que je perd en vitesse,mais je me rend compte que pour demarer l engin,je dois avoir un ambrayage renforce qui logiquement,si je me trompe pas ,va encore me faire gagner plus au demarage,ce qui est mon but vu que le proto pese dans les 60kg,sur un forum j ai trouver ca,ca vaux la peine que je le fasse ou j achete simplement un ambrage renforcé et s est ok????

http://www.autocadre.com/forum/viewtopic_8768.html



donc ,pour etre clair:

-je dois faire ca ou acheter un renforcer suffira

-dans le cas ou je fais celui la,je dois augmenter encore plus la durete des ressort comme le garcon le propose?

-un ambrayage renforcé va til jouer ce role de peche au demarage et de me demarer la bete plus lourde sans trop de difficulté,merci et encore desolé pour le positionnement de ce post

Attention les liens vers les autres forum ne sont pas "tolérés".

Sinon comme indiqué, c'est valable avec un moteur préparé, car si tu mets un embrayage renforcé ça veut dire que ton moteur va prendre plus de tours avant que l'embrayage ne colle mais le risque c'est que ton moteur peine à cause du manque de couple donc pas de patate au démarage, ce que tu recherches ... As tu déjà essayé avec l'embrayage d'origine ? au pire il va surtout s'user prématurement, ce qu'il te faut je pense ce sont surtout des garnitures d'embrayage renforcées.

Mais tout ça est à confirmer, ou pas ...

Bonne continuation surper taff

je ne peux pas t aider je suis vraiment dsl pour toi sinon tu a choisi de faire un jolie projet mec continu comme sa c'est bien

ok je vais tester tout ca!!merci tout de meme!!desolé mais je savais vraiment pas pour le lien???serais ce pour garder ici l exlusivité des reponses?je ne vois pas le danger a aller vers un lien de pocket!!a moins qu il y ai une jalousie vers d autres qui savent mieux qu ici,qui ferrait fuir les menbres de ce forum ci et que ce forum tomberait a rien!!!a part ca je ne vois pas d explication!!!!!
enfin,si ca vous gene,je ne le ferrai plus!

Perso ça me gene pas plus que ça mais c'est comme ça ... et si tu avais cherché sur le fofo il y a le même tuto -Prepa par KX rider- il me semble.
Mais l'important n'est pas là !!!

Bon test et tiens nous au courant.

oki