Petites questions sur l'embrayage (c'est juste pour savoir)

Je me pose deux questions :

Est ce que si l'interieur des cloches d'embrayage etait rugueuse l'embrayage ne collerai pas mmieu et on aurait moins de perte de puissance?

Et est ce que le fait de ventiler la cloche sert a grand chose?

Pour répondre à tes questions simplement, voici mes réponses!!!

Si l'intérieur de ta cloche d'embrayage était rugueux, tu boufferai tes garnitures d'embrayage en moins de 10 minutes!!!

Si ta cloche est ventilée, les garnitures adhèrent mieux à la cloche!! Si ta cloche est trop chaude, les garnitures glissent carrément trop et du coup, ça n'embraye plus du tout!!!

Enfin ceux ci est valable sur une liquide (la ventilation) mais je pense pas qu'une cloche ventillé soit si utile que sa sur nos air non ??

Pour le coté rugueux c'est un peu ce que je m'était dit mais jen n'était pas sûr. Par contre est ce que pour ventiler une cloche il y a une méthode ou est ce que percer 4 trous de diamètre 20mm est suffisant ou alors faire deux grands espaces.

Tu veux percer où exactement Felix, je vois pas trop!!!

Sur airs, ça ne sert strictement à rien... Le moteur tourne moins vite et chauffe moins!!

Ok pas de soucis on laisse tel quel